Lenker Endgewichte bei der 12 etwa wie bei der 1100?

[gummiduese]

hi
ich habe hier ne wunderlich Cruise Control bei eBay für die 1200GS.
Würde die auf den 1100GS Lenker passen, und sind die Gewichte im Bereich des machbaren?

Teilenummern
1200gs 8166145
1100gs 8166120

 

[Jonni]

Die Lenkergerwichte sind nicht gleich.

CU
Jonni

 

[Larsi]

passt nicht!

 

[gummiduese]

bisschen mehr Gewicht am Lenker kann ja nicht stören, nehme an die 1200 hat nen stabileren Lenker/ mehr Gewicht.
Der Lenkerinnendurchmesser ist anders denke ich, deshalb passt es nicht...?

Hat so ein Teil jemand in Betrieb? Nutzt ihr es, wird's manchmal bremslig wenn nicht gleich die Motorbremse verfügbar ist?

 

[Dresdner]

Hallo an Alle
hab mir so ein Ding bei Touratech bestellt bekommen ich am Freitag.
Wollen am Samstag auf größere Tour gehen. Mal sehen wie es sich bewährt.
Ich gebe mal hinterher einen Testbericht ab.

Gruß André

 

[Larsi]

...
Der Lenkerinnendurchmesser ist anders denke ich, deshalb passt es nicht...?
...

die anbringung der gewichte und deren form zum lenker hin sind völlig verschieden.
das 1200er gewicht ragt 4cm in den gummigriff und verbreitert damit den lenker, schaube 12mm
der 1150er lenker hat einen zapfen, der in das gewicht hinein ragt, schraube 8mm

 

[gummiduese]

merci Larsi, jetzt hat mein Hirn die Antwort, mit der es gut durchschlafen kann

 

[Dresdner]

Hi
Hier nun der Testbericht
Für Autobahnfahrten ist das Ding genial. Ich konnte es jetzt auf der Bahn gut testen. Sind von Dresden nach Salzburger Land und Zurück. Ist eine wirkliche Erleichterung gegenüber früher. Die Gashand ist nicht so verkrampft.
Für Landstraße und Stadt ist das aber nichts. Da sollte das Gas schon wirklich von allein in Grundstellung zurückdrehen.
Da solltet Ihr auch darauf achten das der Griff sich nicht plötzlich von allein durch den Handschuh festzieht. Ist mir passiert. War komisch. Also immer schön bis Anschlag zurückdrehen.
Schreibt mal Eure Erfahrungen damit
Gruß André

 

[gummiduese]

danke, sehr aufschlussreich, dann lasse ich das mal, Autobahnen gibts hier nicht

 

[Dresdner]

na aber doch auch Straßen die lange geradeaus gehen oder?

 

[gummiduese]

nope, eher Richtung Westen und Norden, aber das ist weit weg. hier gibt's pot holes, runde ausgewaschene 40-50cm Löcher im dünnen Asphalt. Der Belag wird vor allem von den Trucks bei Nässe angehoben und alles drunter ausgelöst. Na und dann die Viecherei, Kangaroos, Rinder und sogar Wildpferde, vor denen mit diesen netten Schildern gewarnt wird.
Da fix ich ungerne mein Gas, obwohl mich die technische Spielerei reizt

 

[Dresdner]

na gut wenn das so ist da macht das Ding keinen Sinn
Da möchte ich auch nicht mit Vollgas durch

 

[yello]

.....Da fix ich ungerne mein Gas, obwohl mich die technische Spielerei reizt

der Gasgriff ist nicht bombenfest bei der "Fixierung" durch das Teil.
Bei meinem zumindest so.
Ich kann das Gas ganz einfach trotz "Aretierung" zurück geben.
Auf längerer Autobahnetappe ....1x im Jahr ist das bei mir.... ganz angenehm diese Funktion

 

[Larsi]

ich hab sowas mal auf ner lang(weilige)n landstrasse probiert.

100km/h wollte ich einstellen, habe das aber in 15min versuchsfahrt nicht geschafft.
bei 100 justiert fuhr ich entweder nach kurzer zeit gut 120 oder unter 90

schade eigentlich ... tempomat finde ich gut, aber nicht so einen.

 

[Dresdner]

ich hab sowas mal auf ner lang(weilige)n landstrasse probiert.

100km/h wollte ich einstellen, habe das aber in 15min versuchsfahrt nicht geschafft.
bei 100 justiert fuhr ich entweder nach kurzer zeit gut 120 oder unter 90

schade eigentlich ... tempomat finde ich gut, aber nicht so einen.

bei mir klappt das wunderbar
in Österreich auf der Autobahn darfst ja nur 130 einmal eingestellt klappt das gut.
Musst natürlich wenn es bergab geht bissel zurück nehmen
aber das ist ja nicht der Sinn der Sache das du konstant 100 fährst sondern das du nur dein rechtes Handgelenk damit entlastest