Jeder Mensch hat unterschiedliche Verhältnisse von Armlänge (Unter- zu Oberarm) zu Oberkörper und Beinlänge (auch da Oberschenkel/Unterschenkel)
Daraus ergibt sich dann eine ganz individuelle "mechanische" Sitzhaltung.
Jedes Motorrad, egal welchen Herstellers, verfolgt nun auch verschiedene Ideen und Philosophien. Jeder Hersteller versucht nun aber auch nen Durchschnittsfahrer zu erfinden, oder andersrum gesagt, möglichst vielen Fahrerfiguren gerecht zu werden.
Also ist der Abstand vom Lenker zum Sitz, die Lenkerhöhe, die Fußrasten und alles was die Sitzhaltung beeinflusst ein Kompromiss.
Eine Lenkererhöhung verändert nun die Verhältnisse. Das kann ins Positive aber auch ins Negative gehen weil es etwas höchst individuelles ist.
Daraus folgt, dass man das ausprobieren muss und es keine allgemeingültige Antwort gibt.