Leuchtmittelwechsel

[Rattenfänger]

Hallo Ihr da draußen in der wwweiten Welt,

ich möchte mich an dieser Stelle mal bei Euch bedanken.

Bedanken dafür, dass ich ohne fremde Hilfe an meiner Mopete das Abblendlicht wieder in Funktion gebracht habe.
Da stand ich so alleine auf dem Parkplatz,willlosfahren und dann leuchtet da diese LAMPF!.
Und wie immer in solchen Situationen ist es dunkel und man hat natürlich keinen Ersatz mit.

Aber dank Euch wusste ich ja, dass Abblendlicht und Fernscheinwerfer das gleiche Leutmittel haben.
Ich also beide Lampen getauscht, geht bei der MÜ übrigens in 5Min, und siehe da, Abbledlicht funktioniert wieder.

Also noch einmal vielen Dank

 

[qtreiber]

Moin,

ich wäre mit Sicherheit mit dem Fernlicht weitergefahren und hätte ...irgendwann... zu Hause in der warmen Garage und mit genügend Licht eine neue Abblendlichtbirne eingebaut.


Hochachtung.

 

[RAINI]

Moin,

ich wäre mit Sicherheit mit dem Fernlicht weitergefahren und hätte ...irgendwann... zu Hause in der warmen Garage und mit genügend Licht eine neue Abblendlichtbirne eingebaut.


Hochachtung.

Du schlimmer Bengel du du duuuu

 

[Rattenfänger]

Moin,

...... zu Hause in der warmen Garage und mit genügend Licht eine neue Abblendlichtbirne eingebaut.

Isch habe gar keine Garage.

 

[robota]

und schon hab ich wieder was gelernt

Ich hab mich immer gefragt, wohin mit der Ersatzlampe - so das sie heile bleibt... Na klar! In den Fernlichtscheinwerfer - hätt ja BMW mal im Betriebshandbuch für den Moppedfahrer schreiben können

Danke! Jetzt bleibt die Lampe in der Verpackung in der Garage und wird nicht durchgerüttelt.

Echt gut (als wenn wie ob sich das denn die Ischenöre so ausgedacht ham...)!

 

[Baumbart]

ehrlich gesagt wäre mir anständiges Licht lieber, und das ginge mit 2 immer leuchtenden Scheinwerfern deutlich besser. Das wieder geht nicht mit 2 h7-Lampen.

 

[peter-k]

Das war nach den 2 x 55 W der V-Strom ein dicker Frosch für mich zu schlucken

 

[Schonnie]

Das war nach den 2 x 55 W der V-Strom ein dicker Frosch für mich zu schlucken

DITO !
(nur dass es bei mir die genialen Lichtfluter der Varadero waren ... kam mir anfänglich vor wie mit ner 6V Funzel)

 

[MHL]

Moin,

ich wäre mit Sicherheit mit dem Fernlicht weitergefahren .....

Und hätte den Hebel für die Leuchtweitenregulierung vorher auf "Betrieb mit Gepäck und Sozia" umgeklappt.

(Für all' die, die es nicht wissen: Ja, da gibt es einen Hebel --> schaut mal ins Handbuch)

 

[qtreiber]

Und hätte den Hebel für die Leuchtweitenregulierung vorher auf "Betrieb mit Gepäck und Sozia" umgeklappt.

der stand schon so.


Logo; das letzte was mir einfallen würde ist, unterwegs die defekte Birne zu wechseln. Ich bin einen kompletten Motorradurlaub mit dem Fernlicht rumgefahren.

Dies war zwar nur tagsüber, aber auch wegen einer Nachtfahrt hätte ich nicht anders gehandelt.



deshalb: Hochachtung!

 

[rahnerklaus]

Die H7 halten nicht lange.Mußte bei der GS Mü schon die 2te einbauen.Gruß Klaus

 

[peter-k]

Klar H7 halten etwas weniger lang als andere Typen, aber nicht lediglich 15.000 km. Bei der GS liegt das auch am damischen Schweinwerfer mit seiner Reflektoraufhaengung. Da die meisten wohl sowieso nur am Wochenende, trocken, warm, und am Tage fahren, da spielt der miese Zyklopenscheinwerfer anscheinend kaum ein Thema.

 

[Schlonz]

der stand schon so.


Logo; das letzte was mir einfallen würde ist, unterwegs die defekte Birne zu wechseln. Ich bin einen kompletten Motorradurlaub mit dem Fernlicht rumgefahren.

Dies war zwar nur tagsüber, aber auch wegen einer Nachtfahrt hätte ich nicht anders gehandelt.



deshalb: Hochachtung!

da täusch Dich mal nicht. Mir ist nachts auf dem Großglockner die Birne verreckt und wenn es richtig dunkel ist, sieht man zwar in die Ferne, aber der Nah- und Mittelbereich bleibt komplett dunkel. Saublöde Fahrerei war das. War bevor ich wusste, dass man die Birnen tauschen kann

 

[Baumbart]

Die H7 halten nicht lange.Mußte bei der GS Mü schon die 2te einbauen.Gruß Klaus

Ihr müsst die Lampen mit den dickeren Fäden nehmen, meine 80 W Sportzblue halten schon über 30.000 km

 

[qtreiber]

...t und wenn es richtig dunkel ist, sieht man zwar in die Ferne, aber der Nah- und Mittelbereich bleibt komplett dunkel

@Schlonz; läßt sich etwas mit der Einstellung (Höhe) des Scheinwerfers kaschieren (=> tiefer stellen). Je nach Einstellung leuchtet das Fernlicht für den Fahrer besser die Straße aus als das Abblendlicht.


Für eine Nacht(rest)fahrt würde ich nicht die Birnen tauschen. Falls mehrere anstehen, was bei mir nicht der Fall ist, schon. Am Tage, unterwegs, so oder so kaum. Da müsste ich sehr viel Zeit und Lust dazu haben.



Egal, grundsätzlich können die GS-Fahrer froh sein: eine Ersatzbirne ist immer an Bord und es kann - ohne zu tauschen - mit dem anderen Scheinwerfer fast immer weitergefahren werden.

 

[oliw70]

Ihr müsst die Lampen mit den dickeren Fäden nehmen, meine 80 W Sportzblue halten schon über 30.000 km

Bei mir würde ich die ZSW aktivieren und weiter geht's bis zum Glühbirnchenwechsel - ein weiterer Vorteil neben der (für meinen Geschmack) tollen Optik ...

 

[winnie59]

Hallo Bernd,

pienz net rum, Birne wechseln bei der Q ist net so schlimm, habe sogar ich als Schreibtischtäter hinbekommen. Korsika, Tanke im Nirgendwo bei ca. 35 Grad.

Grüße Winfried

 

[qtreiber]

..., habe sogar ich als Schreibtischtäter hinbekommen.

es ging ja nicht darum "ob man es hinbekommt".

Entweder habe ich 2x oder 3x die Abblendlichtbirne gewechselt.(???) Die Abstände waren relativ eng beieinander und danach war wieder auf Dauer "Ruhe". Es hat gut geklappt. Nicht auf Korsika, nicht unterwegs, sondern zu Hause. Bin halt ein bequemer Sack.

 

[winnie59]

es ging ja nicht darum "ob man es hinbekommt".

Entweder habe ich 2x oder 3x die Abblendlichtbirne gewechselt.(???) Die Abstände waren relativ eng beieinander und danach war wieder auf Dauer "Ruhe". Es hat gut geklappt. Nicht auf Korsika, nicht unterwegs, sondern zu Hause. Bin halt ein bequemer Sack.

das mit dem bequemer Sack kommt vom Alter geht mir ähnlich.