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Lucas Alien Disc an der Adventure

Erstellt von handstreich, 08.10.2009, 21:08 Uhr · 32 Antworten · 6.578 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard

    #31
    Habe bei meiner 2004er GS mit Speichefelgen auch die Alien in der schwimmenden Version vorne montiert. Mit den original Schrauben war die
    Befestigung nicht möglich da zu lange ! Habe darum die original Hülsen gemessen und entsprechende Unterlagscheibenstärke zusätzlich verteilt
    auf hinter und vorn der Scheibe montiert. Die feste Alien hinten ist ohne
    Probleme zu montieren gewesen.

  2. Registriert seit
    27.05.2007
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    Standard

    #32
    Zitat Zitat von Garrett Beitrag anzeigen
    Habe bei meiner 2004er GS mit Speichefelgen auch die Alien in der schwimmenden Version vorne montiert. Mit den original Schrauben war die
    Befestigung nicht möglich da zu lange ! Habe darum die original Hülsen gemessen und entsprechende Unterlagscheibenstärke zusätzlich verteilt
    auf hinter und vorn der Scheibe montiert. Die feste Alien hinten ist ohne
    Probleme zu montieren gewesen.
    Hi,
    genau das (Unterlegscheiben) wollte mein auch bei mir verbauen - dem wollte TRW aber nicht zustimmen und mein wollte dies auch nicht allein verantworten und so hat er es gelassen.
    TRW will wahrscheinlich lieber die eigenene Kits verkaufen und die werden sicher aus einer bes. schönen Unterlegscheibe bestehen

  3. Registriert seit
    26.11.2007
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    906

    Standard ?

    #33
    hallo
    ich glaube hier stellt sich eine grundsätzliche frage:

    passen die fluchten der scheiben zu den sätteln wie bei den originalscheiben, wenn die schwimmenden alien scheiben direkt auf die nabe geschraubt werden? sowohl bei alu, als auch bei speichenfelgen?

    wenn ja, geht es doch einzig und allein um die schraubenlänge.
    das problem sollte sich doch lösen lassen, indem man sie entsprechend kürzt.
    die länge der schraube spielt doch nur eine untergeordnete rolle, da ja keine zugkräfte vorhanden sind, sondern es um die abscherkräfte geht.

    ich hatte ein defektes gewinde in meiner 07 alufelge, wurde mit helicoil repariert, dann ist die innengewindelänge nicht mehr so lang wie original.
    wurde beim repariert und die haben es genauso erklärt.

    wenn man sich die max bmw fiches anschaut, sieht man, wie ich es schon oben geschrieben habe, dass es zwischen den gs und gsa der entsprechenden baujahre keine teilenummern unterschiede gibt.
    ganz wichtig ist es meines erachtens, dass die schrauben aus den naben so entfernt werden, wie es die reprom vorschreibt, nämlich durch anwärmen und dass die gewinde danach gereinigt werden, nötigenfalls mit dem entsprechenden gewindebohrer und dann ausgeblasen werden, damit am gewindefuss keine ablagerungen sind, genau das war wohl lt meines die ursache für mein beschädigtes gewinde an der alufelge, die ich gebraucht gekauft habe.
    wird die schraube ohne erhitzen der nabe herausgedreht, kann die microverkapselung das gewinde beschädigen, vielleicht nicht beim erstenmal.

    klaus

    folgend mal die teiletabellen, wie ich sie herauskopiert habe

    GS
    03/2003 - 09/2007
    36317709543
    OVAL HEAD ..... (M8X25-10.9 ZNS3)
    34117713039
    OVAL HEAD ..... (M8X20MK)

    11/2006 - 09/2009
    34117700989
    COUNTERSUNK ..... (M8X27 10.9 MK)
    34117701390
    COUNTERSUNK ..... (M8X22 10.9 MK)
    34117700989
    COUNTERSUNK ..... (M8X27 10.9 MK)

    GSA
    03/2005 - 09/2007
    36317709543
    OVAL HEAD ..... (M8X25-10.9 ZNS3)
    34117713039
    OVAL HEAD ..... (M8X20MK)

    11/2006 - 09/2009
    34117700989
    COUNTERSUNK ..... (M8X27 10.9 MK)
    34117701390
    COUNTERSUNK ..... (M8X22 10.9 MK)
    34117700989
    COUNTERSUNK ..... (M8X27 10.9 MK)


 
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