Luft im Albkoffer zu heiss geworden?

[Intermezzo]

Na, warum eigentlich nicht. Technologisch ist das sicherlich kein Problem das gasdicht hinzubekommen. Ob das allerdings so sein soll bezweifle ich. Wasserdixht IP6 oder vergleichbar.

Wenn ich das Wetter der letzen Monate anschaue und das aktuelle und sehe was sich bei mir zuhause alles verbiegt und verzieht, halte ich mittlerweile nichts mehr für unwahrscheinlich. Auch knallende Koffer. Warum auch immer.

Gruß Tom

 

[RUSH]

Meinen rechten alten TT-Alu Koffer habe ich zeitweise beim Pässefahren und in Südamerika bei Höhen über 4000m nicht mehr ohne Kraftanwendung öffnen können - der Unterdruck hat den Deckel gehalten, bis ich durch leichtes Verschieben den Deckel öffnen konnte.

 

[Landbüttel]

Unterdruck tritt aber nur dann auf, wenn Du den Koffer in der Höhe öffnest und dann schließt, und dann in tiefere Lagen fährst.
Andersherum, von unten nach oben fahren erzeugt einen Überdruck im Koffer.
Immer unter der Voraussetzung, dass dieser luftdicht schließt.
Leicht auszuprobieren mit einer leeren PET-Flasche.

 

[RUSH]

Is klar, so war das auch... hätte es präziser beschreiben sollen...

Pass zwischen Chile und Arg. 4950 Meter, später in San Pedro de Atacama
den Koffer nicht gleich auf bekommen....

 

[billy]

Das Problem ist relativ leicht lösbar. BMW hat ja die Alukoffer auch ändern lassen. Inzwischen gibt es ein kleines "Entlüftungsloch" in der Nähe des Schloß. Also sollte man bei älteren Alukoffern diese einfach anbohren, um für eine Entlüftung und Druckausgleich zu sorgen.

 

[pogibonsi]

Ich glaube nicht dass es durch Luftdruck passiert ist sondern eher, dass sich der Deckel durch die Erwärmung ausgedehnt hat und dann ist das Material an der Stelle "gesprungen", und das knallt halt einfach (vielleicht auch hervorgerufen durch einen Materialfehler)!

Wenn ich im Bett liege höre ich manchmal auch die Dachbalken "knallen", dann halt wenn es nach einem heißen Tag Nachts abkühlt...

 

[1200GSA2465]

Sorry, komm im Moment nicht dazu ein Foto zu machen. Ausgebeult ist die Vorderseite des Koffers, nicht der Deckel und es hat einen Knall gegeben, vergleichbar mit einem Reifenplatzer, wer sowas schon einmal gehört hat, wird mir zustimmen, dass es schon explosionsartig klingt. Es hatte ca. 33 Grad, das Motorrad ist davor ca. 3 Stunden in unter einem Carport mit Plexiglasdach gestanden und nach ca. 15 min. Fahrt im Stau ist mir das mit dem Knall passiert. Wie gesagt hatte ich den Koffer davor sicher sehr lange Zeit nicht geöffnet.

 

[Intermezzo]

Ich glaube nicht dass es durch Luftdruck passiert ist sondern eher, dass sich der Deckel durch die Erwärmung ausgedehnt hat und dann ist das Material an der Stelle "gesprungen", und das knallt halt einfach (vielleicht auch hervorgerufen durch einen Materialfehler)!

Wenn ich im Bett liege höre ich manchmal auch die Dachbalken "knallen", dann halt wenn es nach einem heißen Tag Nachts abkühlt...

Meine erste Vermutung (Beispiel Cola-Dose, oder auch Deine Deckenbalken, mein Kleiderschrank usw.).

maximal 200 mbar (20000 Pa) Überdruck (als pessimistische Abschätzung bei hießigen möglichen Temperaturdifferenzen von max. 50 K) reichen m. E. nicht aus, um den Deckel springen zu lassen oder die Dichtung wegzudrücken. Zumal ich davon ausgehe, daß diese durch den stabilen Deckel und die ebenso stabilen Halterungen fest und dicht auf dem Korpus gehalten wird.

Obwohl, meinen und wissen ist halt so ne Sache.

Deckel ca. 40x30 cm --> 0,12 m^2 --> 0,12 m^2 x 20000 N/m2 = 2400 N, ca 240 kp.

Wenn ich mich jetzt nicht mit den Nullen vertan habe, ist das doch gar nicht so wenig. Gut, die gewählte Temperaturdifferenz von 50 K ist vielleicht auch etwas hoch. Realistischerweise vielleicht nur die Hälfte oder ein viertel davon. Das wären dann aber immerhin auch noch 80 - 120 kp. Daß hier vielleicht doch was nachgegeben haben könnte, halte ich damit auch nicht für ganz unrealistisch.

Kurzum, ich weiß es nicht!


Gruß Tom

 

[Deichgraf]

Da werden 28 Antworten geschrieben
und man hat noch keine Bilder von den Koffer gesehen
was heute ja Rats fats geht ......

 

[frankberger]

ja! wo ist das Bild! vielleicht wurde er ja nach einem Sturz mit zuviel Schmalz zurückgebeult??

 

[1200GSA2465]

So Buama! nachdem ich leider nie an die Bilder denke, wenn ich vom Büro heimkomme, hab ich jetzt meine liebe bessere Hälfte drum gebeten, mir welche zu machen und zu schicken. ich hatte keinen Sturz - würde mich wundern, wenn die Beule nach einem Sturz dort nach aussen wäre.....

 

[Intermezzo]

Das ist recht heftig. Und zudem noch auf dem biegsteiferen Seitenteil, statt vorne. Wovon ich die ganze Zeit ausging.

Ich denke, daß dies hitzebedingte Blechverformung ist. Nicht daß die Hitze diese Beule unmittelbar verursacht hätte, aber die Spannungen im Blech, die sich in dieser Beule "entluden" und damit natürlich auch hörbar waren.

Wäre dies durch einen Innen-Überdruck passiert, hätten m. E. auch andere Teile des Koffers deformiert sein müssen. Ich kann mir nur schwer vorstellen, daß das Koffervorderteil Verformungen mehr widersteht als das biegesteifere Seitenteil. Zumal die Kraft auf das flächenmäßig größere Vorderteil auch höher ist. Sicken im Vorderteil?

Sicher, daß diese Beule nicht doch irgendwie mechanisch reingekommen ist (kleine grüne Männchen, die im Koffer sitzen und ständig hämmern). Oder ist das hier eine Rätselaufgabe?

Gruß Tom

 

[1200GSA2465]

Tom: sicher ist das eine Rätselaufgabe - weil es ja mir auch ein Rätsel ist. Fakt ist: hatte keinen Sturz, hab nichts in den Koffer reingestopft und dadurch die Beule nach Aussen verursacht, hatte den Knall wie beschrieben im Stau und sofort an einen Reifenplatzes gedacht und habe die Beule vorher nie bemerkt. Und für mich klar ist, dass eine Beule nur dann nach Aussen ausgeprägt ist, wenn ich von innen Druck ausübe, also fällt ein Sturz sowieso mal weg. Ich wollte mit Eröffnung dieses Threads abklären, ob das schon mal jemandem passiert ist, da ich mir die Beule und den Knall nicht erklären kann. Es kann aber auch sein, dass beides gar nicht zusammenhängt - drum suche ich Erfahrungsberichte von anderen.

 

[pogibonsi]

Ich bleibe dabei, für mich sieht das aus als ob es von Spannungen im Material herrührt! Die Kanten sind verschweißt, das ist schon mal eine gute Voraussetzung für Spannungen...

 

[apfelrudi]

 

[voyager]

Ich wohne auf der Alb,ein Albkoffer gibt nicht nach!

 

[voyager]

Was manche Leute alles mit einem Hammer machen,nur für ein bisschen Aufmerksamkeit....

 

[RunNRG]

Da ist keine gleichmäßig flächige Kraft auf die betroffene Fläche ausgeübt worden.....und Spannungen im Material als Ursache würde ich bei so einer deutlich strukturierten Verformung auch ausschließen.

 

[eMTee]

Das ist recht heftig. Und zudem noch auf dem biegsteiferen Seitenteil, statt vorne. Wovon ich die ganze Zeit ausging...

In der Tat.
Jetzt wird es merkwürdig.

Ich muss wohl doch mal meine ErichVanDäniken-Enzyklopädie durchforsten.
Da steht sicherlich irgendwo die Erklärung drin.

 

[RunNRG]

=> mechanische Ursache von aussen!