Meilen- und Kilometertacho

Diskutiere Meilen- und Kilometertacho im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo an die Erfahrenen, im Internet habe ich ein paar Anzeigen gefunden, in denen auch erwähnt wird, dass die GS einen Meilen- und...
Klilie

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Hallo an die Erfahrenen,

im Internet habe ich ein paar Anzeigen gefunden, in denen auch erwähnt wird, dass die GS einen Meilen- und Kilometertacho hat. Auf den Bildern ist auch zu erkennen, dass die Zahlen der Meilenskalierung größer ausfallen als die der Kilometerskalierung.
Nun meine Frage: Sind die GS'en z.B. aus GB oder den USA importiert? Und wenn ja, sind diese überhaupt mit den deutschen GS'en technisch (z.B. Standfestigkeit der Bremen etc.) vergleichbar.

Vielen Dank für Eure Hilfe.

VG
Harald
 
KleinAuheimer

KleinAuheimer

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Hallo Harald,

ich gehe mal davon aus, dass es sich bei einer GS mit Meilen und Km-Tacho um ein Importmodell handelt. Meine hat nur einen Km-Tacho.

Gruß
Jürgen
 
G

Gast 7673

Gast
zum Tacho

hab ich keine konkrete Info, kann mir aber gut vorstellen, dass das durch einen Eingriff in die Software manipuliert werden kann.

Fahrzeuge aus USA haben meist ein anderes Getriebe und solche aus GB andere Leuchtmittel.

Lampen sind bei GB Mopeds sicher definitiv anders, aber ob Getriebe auch anders sind?? K.A. Glaub ich eher nicht.
 
fralind

fralind

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Modelle aus UK haben beide Skalierungen.

Sind dann importiert, auf der Insel sind die Moppeds ja deutlich günstiger wie hier.

UK Modell sind nicht Leistungsreduziert oder verändert gegenüber deutschen Modellen.

GS für den amerikanischen Markt sind sehr wohl anders.
 
G

Gast 7673

Gast
würd

Hallo !!

Was ist an den Ami GSen denn anders als an unseren ?

Frank
mich auch interessieren !

Ist das so wie bei Autos (Getriebe anders wg putativ anderer Endgeschwindigkeit etc.) ? Oder Kraftstoffmodifikation?

Sicherheitsaspekte sind ja wohl im Gegensatz zu Autos (Gurtstraffer etc) nicht anders gelöst...?
 
fralind

fralind

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Das fängt mit einer Leistungsreduzierung an, geht über einen Aktivkohlefilter und einen anderen Kabelbaum weiter, zweireihiger Ölkühler,


 
FrankS

FrankS

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Die im US- Prospekt und Bedienungsanleitung angegebene Leistung entspricht genau der deutschen, 81kW bei 7750U/min. Drehmoment 120Nm bei 6000 Touren. Alle anderen Daten sind ebenfalls identisch.

Die Teilenummern der Bremsscheiben sind ebenfalls zwischen USA und Deutschland identisch (jedenfalls vorne, hinten hab ich nicht geguckt) und an meinem Ölkühler kann ich nichts 2reihiges erkennen.

Dass die US- Ausführung einen Aktivkohlefilter hat ist allerdings richtig – allerdings lässt der sich leicht entfernen.

Gruß

frank
 
Andreas-SIN

Andreas-SIN

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Modelle aus UK haben beide Skalierungen.

Sind dann importiert, auf der Insel sind die Moppeds ja deutlich günstiger wie hier.

UK Modell sind nicht Leistungsreduziert oder verändert gegenüber deutschen Modellen.

GS für den amerikanischen Markt sind sehr wohl anders.

Hi,

Ich fahre eine GS ADV aus Machester (nein natuerlich aus Berlin nur in Machester gekauft:)) und bis auf das Licht fuer den Linksverkehr(Streuscheibe) und die Doppelskalierung fuer das Tacho ist es das gleiche Mopped wie in D.

Vorn und hinten habe ich jetzt rote Brembos aus D drin- passen.
Tachoscheibe wurde gegen Boxerdesign getauscht und Meilen wurden vom:) in KL auf km umgestellt. Fahrwerk wurde aus Nordhorn geliefert- passt.

Ueber Amis weiss ich nix aber die sind ja bekanntlich wirklich etwas anders:D:rolleyes:.

Habe auch noch eine R1100S -aus Berlin- gebaut fuer den japanischen Markt und die ist reibungslos durch den TUEV gegangen (mit BMW Baumusterzulassung) bei der Heimrueckfuehrung 2009 (natuerlich fuer 300 Kracher Scheinwerfer gewechselt). Abgas war selbst nach 2 Jahren China okay.

Gruesse Andreas
www.akhzander.de
 
peter-k

peter-k

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Meine ist die US-GS, kalifornische Version. Außer dem Kanister kann ich keine Unterschied sehen. Sie hat einen Km Tacho, das können die in Berlin so bestellen, auch für Meilen Länder.

Preise:
Die Rallye kostet in UK Listenpreis 12.145 Pfunde = Euro 14.877.
USA 19.540 = Euro 14.785
Deutschland ist 14.950.
 
peter-k

peter-k

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Das hat hauptsächlich eher mit Kursschwankungen zu tun, als mit der Preispolitik von BMW.

In GB gibt es so manche geklaute BMW. Die werden dort sogar aus Garagen vom Bodenanker gerupft. Falls eine Maschine ungewöhnlich preiswert ist, dann sollte immer erst mal ein Vorsicht Alarm-Lämpchen aufleuchten.
 
Andreas-SIN

Andreas-SIN

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Herrlich Peter,

dass Du immer gleich die Zahlen parat hast.
Ich hatte sowas im Hinterkopf als ich mich letztes Jahr um ein Bike aus UK gekuemmert habe aber hatte die absoluten Zahlen nicht mehr parat.

Weiss nur noch, dass UK 20% MwSt hat und wir nur 19% in D und 7 % hier in SIN.

Es war egal, ob ich ein Bike aus UK oder aus D hier nach SIN verschiffe.

Gruesse Andreas
 
fralind

fralind

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gerd_

gerd_

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Hi
Lässt sich doch ganz einfach prüfen. Den ETK auf "USA" schalten und dann nachsehen. Da sind zumindest kein anderes Getriebe und kein anderes HAG drin, Meilentacho ist logisch (da dürfte nur die Skala unterschiedlich sein). Gut, in CA ist der Aktivkohlefilter eingebaut und auch der Scheinwerfer in USA ist "SAE" (was immer das auch heissen mag; es ist ein H7) mit ENr ...540 anstatt ..538
gerd
 

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FrankS

FrankS

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...in USA ist "SAE" (was immer das auch heissen mag...
SAE ist die "Society of Automotive Engineers", die legt Standards fest, sowas wie 'DIN' in Deutschland.

den Aktivkohlefilter gibt es in allen 50 Staaten. Anders als bei anderen Herstellern gibt es bei BMW keine CA- spezifischen Ausführungen.

Gruss

frank
 
Thema:

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