Möppi-Leistung

[<christian/>]

Hallo zusammen,

jetzt will ich einfach mal meine Freude kundtun: Da ich leichte Zweifel an der Leistung meines Möppis hatte, habe ich sie gestern auf einen Leistungsprüfstand gestellt - einen Amerschläger-P4 in der Boxerschmiede in Berlin.

Der Grund für meine Zweifel war, dass ich vorher für einige Zeit mal eine BMW K 1200 R Sport (167 PS) gefahren bin und danach der Meinung war, dass mein Möppi wohl "kaputt" sein müsse. :-) :-) :-)

Hier das Meßergebnis, gemessen an Kupplung nach DIN 70020:

Pnorm: 113,2 PS @ 7559 UPM
Mnorm: 124,0 Nm @ 5524 UPM

Laut BMW und Zulassung wären es ja nur:

Pnorm: 105 PS @ 7500 UPM
Mnorm: 115 Nm @ 5750 UPM

Und das alles serienmäßig - na, das ist doch sehr ordentlich!

Der Verkäufer in der Boxerschmiede meinte übrigens, dass ich einer von zehn Kunden wäre, die nach der Leistungsmessung mit einem lächelnden Gesicht das Geschäft verlassen würden. Na bitte, geht doch! :-)

Der Test kostet übrigens 39,- EUR inkl. USt. Ein fairer Preis, wie ich finde.

Viele Grüße,
Christian

 

[Wümmy]

Hallo

Freu dich und sei Glücklich das ist ne anständige Leistung

39€ hatte immer gedacht sowas sei teurer dann werde ich mich auch mal auf die suche machen nach einen der Leistungsmessung macht bei mir in der Nachbarschaft ist einer der hat sowas für Schlepper aber die Maschine fängt erst ab 200PS an

Gruß Michi

 

[<christian/>]

Hi,

eine Liste mit Kunden von Amerschläger, die einen Leistungsprüfstand von denen gekauft haben, gibt's hier: http://www.amerschlaeger.de/index2.htm -> Referenzen.

Viele Grüße,
Christian

 

[qtreiber]

Moin,

wenn ihr schon die Q auf den Prüfstand stellt, Kosten zwischen ~30-50 Euro, laßt gleich den Lambdawert mit messen. Kann interessant sein.

 

[Wümmy]

Hallo Bernd

Was sagt einen der Lamdawert


Gruß Michi

 

[qtreiber]

Moin,

grundsätzlich ob der Motor zu fett oder zu mager läuft.

 

[Igi]

moin Christian,
Herzlichen Glückwunsch zu dem Glücksgriff
was für eine Q hast du , und wie viel hat sie gelaufen ?
andere zahlen für son paar mehr-PS richtig geld ,
ich habe eine 05er GS , Serie :98ps und 117 Nm
jetzt mit Komplettanlage und Rapidbike 115 ps und 134Nm
und Ganz wichtig , ein Lambdawert von 0,89

 

[THE GHOST_909]

Hallo zusammen,

jetzt will ich einfach mal meine Freude kundtun: Da ich leichte Zweifel an der Leistung meines Möppis hatte, habe ich sie gestern auf einen Leistungsprüfstand gestellt - einen Amerschläger-P4 in der Boxerschmiede in Berlin.

Der Grund für meine Zweifel war, dass ich vorher für einige Zeit mal eine BMW K 1200 R Sport (167 PS) gefahren bin und danach der Meinung war, dass mein Möppi wohl "kaputt" sein müsse. :-) :-) :-)

Hier das Meßergebnis, gemessen an Kupplung nach DIN 70020:

Pnorm: 113,2 PS @ 7559 UPM
Mnorm: 124,0 Nm @ 5524 UPM

Laut BMW und Zulassung wären es ja nur:

Pnorm: 105 PS @ 7500 UPM
Mnorm: 115 Nm @ 5750 UPM

Und das alles serienmäßig - na, das ist doch sehr ordentlich!

Der Verkäufer in der Boxerschmiede meinte übrigens, dass ich einer von zehn Kunden wäre, die nach der Leistungsmessung mit einem lächelnden Gesicht das Geschäft verlassen würden. Na bitte, geht doch! :-)

Der Test kostet übrigens 39,- EUR inkl. USt. Ein fairer Preis, wie ich finde.

Viele Grüße,
Christian

Das freut mich für Dich!
Geht Dir also so, wie bei der Testreihe in einer bekannten Zeitung!
Die testeten die Qühe auch, die hatten 110Pferde! Deshalb haben die auch glaub ich noch zu wissen den Klopfsensor nochmal abgeändert, jetzt zusätzlich nochmal ein update gemacht wegen "verschlucken"
Respekt und gute Fahrt wünsch ich Dir damit!!

 

[Freiburger]

Hallo zusammen,

jetzt will ich einfach mal meine Freude kundtun: Da ich leichte Zweifel an der Leistung meines Möppis hatte, habe ich sie gestern auf einen Leistungsprüfstand gestellt -

"..."

Hier das Meßergebnis, gemessen an Kupplung nach DIN 70020:

Pnorm: 113,2 PS @ 7559 UPM
Mnorm: 124,0 Nm @ 5524 UPM

Laut BMW und Zulassung wären es ja nur:

Pnorm: 105 PS @ 7500 UPM
Mnorm: 115 Nm @ 5750 UPM

Und das alles serienmäßig - na, das ist doch sehr ordentlich!

Sorry, nur mal so für mich zum Verständnis, da ich diese Leistungszahlenschubserei manchmal nicht so ganz verstehe:

Du hattest erst Zweifel an der Leistung und jetzt wo der Messwert mehr ist bist du zufrieden? Richtig?

Was hättest du gemacht, wenn der Messwert geringer gewesen wäre? Wärst du dann auch zufrieden gewesen? Wahrscheinlich nicht und du hättest gemekert/reklamiert. Auch richtig?


Die Hauptsache ist doch, was dir das Popometer auf der Straße sagt und nicht so ein Eisdielenwert...

Gruß

 

[FrankS]

...Du hattest erst Zweifel an der Leistung und jetzt wo der Messwert mehr ist bist du zufrieden? Richtig?...

Das hab‘ ich mich auch grad gefragt. Nur weil jetzt laut Papier die eigentlich zu schlecht befundene Leistung doch mehr ist als es serienmäßig sein soll, ist alles prima? Im Grunde ist doch egal, was gemessen wird solange man gefühlsmäßig zufrieden ist.

Gruß

Frank

 

[Wümmy]

Hallo Frank da geb ich dir mal recht denn wenn man Leistung will würde ich keine GS fahren sondern ne R1 oder Hayabusa oder GSX R 1000 mit 185 PS oder eben ne BOSS HOSS mit 550 PS

Gruß Michi

 

[THE GHOST_909]

Sorry, nur mal so für mich zum Verständnis, da ich diese Leistungszahlenschubserei manchmal nicht so ganz verstehe:

Du hattest erst Zweifel an der Leistung und jetzt wo der Messwert mehr ist bist du zufrieden? Richtig?

Was hättest du gemacht, wenn der Messwert geringer gewesen wäre? Wärst du dann auch zufrieden gewesen? Wahrscheinlich nicht und du hättest gemekert/reklamiert. Auch richtig?


Die Hauptsache ist doch, was dir das Popometer auf der Straße sagt und nicht so ein Eisdielenwert...

Gruß

Klassisches PATT

 

[THE GHOST_909]

@ all: .....aber er ist erst noch am einfahren von seiner Q! Das muß man dazu sagen! Weil er da natürlich noch nicht so am Gas zupfen durfte! Und sowas frustriert! Das müßt Ihr zugeben!!!
@wümmy: Ich glaube was er meint ist auch der Hub! Natürlich sind R1 und die Haya auch gut bestückt mit Hub, aber auch Vierzylinder!

 

[Wümmy]

@ The Ghost

er hat ja auch nicht geschrieben das nur zwei Zylinder im spiel sein dürfen

Gruß Michi

 

[THE GHOST_909]

@ The Ghost

er hat ja auch nicht geschrieben das nur zwei Zylinder im spiel sein dürfen

Gruß Michi

Auch wahr! Also<christian>/ (da kriegt man ja den vollen Zeichenkoller)beim nächstmal detailierter freuen

 

[peter-k]

Die meisten Haendler Leistungsmessstaende sind nur Verkaufshilfen für Auspufftöpfe.

 

[AmperTiger]

wobei man ehrlich sagen muss, dass der Unterschied zwischen einer "die gut geht" und einer die "schlecht geht" im Bereich der Serienstreuung (5PS erlaubt) sowieso niemand "erfährt". Der Unterschied ist nicht zu merken.
Was man merkt ist schlechtes Ansprech-/laufverhalten, verzögerte Gasannahme usw.

meine Tiger hätte werksmäßig 106PS haben sollen und ging wirklich deutlich schlechter als das Vorgängermodell mit offiziell 98PS.
Auf dem Prüfstand hat es dann genau 89 PS gehabt (werksseitig falsche Software aufgespielt) und fehlende 15 PS waren sehr wohl zu spüren.
nach den Update und einem klitzekleinen Raceauspuff hatte sie dann 107PS auf dem gleichen Prüfstand das! war ne Sause..

Markus

 

[<christian/>]

moin Christian,
Herzlichen Glückwunsch zu dem Glücksgriff
was für eine Q hast du , und wie viel hat sie gelaufen ?
andere zahlen für son paar mehr-PS richtig geld ,
ich habe eine 05er GS , Serie :98ps und 117 Nm
jetzt mit Komplettanlage und Rapidbike 115 ps und 134Nm
und Ganz wichtig , ein Lambdawert von 0,89

Original GSA '08, ~ 4000 km. Demnächst kommt ein ZARD ESD dran, allerdings eher wegen dem Sound, nicht wegen der Leistung. Danach geht's aber wieder auf den Leistungsprüfstand. Ich habe mit dem Händler ausgemacht, dass ich den Topf nur abnehme, wenn ich mich leistungsmäßig nicht verschlechtere. Wir werden also sehen.

 

[AmperTiger]

dass ich den Topf nur abnehme, wenn ich mich leistungsmäßig nicht verschlechtere. Wir werden also sehen.

dann kannst du aber 90% aller auf dem Markt angebotenen Töpfe gleich wieder zurückgeben.....

 

[<christian/>]

Du hattest erst Zweifel an der Leistung und jetzt wo der Messwert mehr ist bist du zufrieden? Richtig?

Was hättest du gemacht, wenn der Messwert geringer gewesen wäre? Wärst du dann auch zufrieden gewesen? Wahrscheinlich nicht und du hättest gemekert/reklamiert. Auch richtig?

Die Hauptsache ist doch, was dir das Popometer auf der Straße sagt und nicht so ein Eisdielenwert...

Das ist eine lange Geschichte. Ursache meiner Zweifel war, dass bereits nach 16km (!) die Ansteuerelektronik für die Kraftstoffpumpe versagte und das Moped liegenblieb. BMW war das so peinlich, dass ich während der darauf folgenden zwei Wochen Werkstattaufenthalt (!) verschiedene Ersatzautos und Motorräder zur Verfügung gestellt bekam. Darunter war auch eine K 1200 R Sport (163 PS). Als ich dann mein Moped wiederbekam, war ich der Meinung, es wäre wohl immer noch kaputt.

Wäre der Meßwert deutlich geringer gewesen als die garantierte Leistung hätte ich BMW das Moped endgültig vor die Füsse geschmissen.

So aber finde ich mich gerne damit ab, dass ich mich geirrt habe. Womit auch geklärt wäre, dass mein Popometer für die Anmeldung von Garantieansprüchen ungeeignet ist.

Viele Grüße,
Christian