Motor beim beschleunigen ausgegangen

[Flat2]

Gestern auf dem Heimweg ist es passiert.
Beim Überholen eines PKW ist bei ca. 7000 U/min der Motor ausgegangen.

Der Tacho ist auf 140 stehen geblieben und der Drehzahlmesser bei 7500.
Auch ein ausschalten der nichtvorhandenen Zündung und wiederholter Startversuch blieben erfolglos.
Also Kupplung gezogen und an den Strassenrand gerollt.
BTW.: So schlecht war jetzt die Restbremsfunktion ohne BKV auch wieder nicht.

Jetzt kommts: Nichtvorhandene Zündung (alle Lämpchen waren immer noch aus) ausgeschaltet und wieder eingeschaltet.
Alle Lampen an, Check, wildes ABS geblinke, Startknopf gedrückt und der Motor läuft wieder.
Nach 2 Metern Fahrt erlischt die ABS Leuchte und alles ist wieder normal. Bis auf das der Trip Zähler und die Uhr auf 0:00
standen
Ich bin dann die restlichen 50 km. eher verhalten nach Hause gefahren und habe die Q in die Garage gestellt.
Nicht ohne vorher noch bei laufendem Motor an den exponierten Kabeln und dem Schlüssel zu wackeln.
Natürlich lief der Motor einwandfrei weiter. Die Batteriepole waren natürlich auch fest.

Heute morgen in der Niederlassung München angerufen und meinem Meister den Fall geschildert.
Er meinte ich soll wohl besser nicht mehr damit fahren, das wäre unter Umständen besser, nicht das noch was passiert.
Jetzt holen sie morgen meine Q ab und stellen mir bis nächste Woche Dienstag ein Ersatzmoped.

Ich war platt. So viel Service hätte ich gar nicht erwartet. Sollte sich in der Servicewüste was geändert haben?

Wie gut das ich vor 4 Wochen eine Garantieverlängerung abgeschlossen habe.

Für mich sieht das vedächtig nach Kabelbaum oder Steuergerät aus. Schaun mer mal.
Gruß
Peter

 

[Boxerin]

vielleicht hat nur die elektronik mal "gehustet"...kann sein das es nie mehr vorkommt..manchmal überschneiden sich so parameter und die elektronik spinnt dann mal rum..
mal sehen ob der was findet..

 

[Dobs]

vielleicht hat nur die elektronik mal "gehustet"...kann sein das es nie mehr vorkommt..manchmal überschneiden sich so parameter und die elektronik spinnt dann mal rum..
mal sehen ob der was findet..

Also nicht ganz zu Ende konstruiert - pbasst scho.
Elektronik hat nicht zu husten, sonst ist was falsch.

Evtl. ist im Fehlerspeicher eine Antwort hinterlegt

 

[Flat2]

Genau!
Sowas wie "sporadischer Fehler Motorsteuergerät".
Nachstellen bzw. provozieren kann man den Fehler nicht.
Wenn im Fehlerspeicher nichts hinterlegt ist, hilft eh nur try and error.
Gruß
Peter

 

[Schlonz]

was hast Du denn für ein Baujahr? BKV letztes Jahr 2006. Garantieversicherung im 7. Jahr? Komisch

 

[Ham-ger]

Scheint die Ringantenne zu sein.
Selbiges Problem hatte ich auch schon 2x gehabt.
Die Maßnahme war den Schlüssel von der Q vom Schlüsselbund entfernt und nur noch solo transportiert.
Durch den Schlüsselanhänger bewegte sich der Schlüssel - wenn auch nur minimal - im Zündschloss und somit inmitten der Ringantenne. Damit hatte sie wohl ein Problem. Seit drei Jahren gab es dieses Problem nun nicht mehr.

 

[Boxerin]

es gibt halt "fehler" die einmal auftreten und nicht wiederkommen oder reproduzierbar sind....elektronik in vollendung..

 

[Flat2]

was hast Du denn für ein Baujahr? BKV letztes Jahr 2006. Garantieversicherung im 7. Jahr? Komisch

Die Q ist Bj. 5/2006 und wurde 2011 mit einem Jahr Garantie in der Niederlassung gekauft.
Bei der Jahresinspektion vor 4 Wochen habe ich die Anschlussgarantie für 230€ mitgenommen.
Da die Q erst 6 Jahre alt ist zahlt die Car Garantie komplett. Erst nächstes Jahr ist die Obergreze bei 1250 €.
Das Ersatzmoped (K1600GT) geht aufs Haus.

@ Ham-ger: Der Schlüssel hat weder einen Anhänger noch sonst was.
Meines Wissens nach ist bei einem Fehler in der Ringantenne nicht der gesamte Strom weg.

Gruß
Peter

 

[Ham-ger]

Na ja, ich kann ja nur schildern wie es bei mir gewesen ist.
Mehr als einen Erfahrungsaustausch wirst du hier nicht erfahren.

Bei mir war es auch in beiden Fällen beim beschleunigen. Das erste mal nachts nach der Autobahnauffahrt auf der linken Spur und das zweite mal im Stadtverkehr auf der Feierabend Heimfahrt.
Der Fehlerspeicher hatte damals im übrigen nichts ausgeworfen...zumindest keinen Hinweis auf die Ursache...

 

[Schlonz]

beim Fehler der Ringantenne würde EWS im Display stehen, gab es ja oft genug. Was passieren kann, wenn Gewicht am Zündschlüssel arbeitet, ist, dass der Kontakt unterbrochen wird, gab es auch öfters. Deine Symptome aber sind mir gänzlich unbekanntmit dem Stehenbleiben der Anzeigen etc. Sieht eher wie ein Totalabsturz der Software aus

 

[Flat2]

sehe ich genauso. Bzw. Kopletter Stromausfall durch z.B. Kurzschluss.
Da keine Sicherungen mehr vorhanden sind schaltet das Steuergerät ja ab und erst nachdem der Fehler nicht mehr da ist wieder ein.
Das würde auch für die Nullung der Uhr und des Tageskilometerstandes sprechen.
Es bleibt spannend.
Gruß
Peter

 

[1200GSA2465]

Hallo - es bleibt spannend - was ist draus geworden? Mir ist letztes Wochenende 2 mal meine ADV beim Runterschalten abgestorben - hat jemand damit Erfahrung? Hab gebremst, runtergeschalten und dann war der Motor aus... ich blöd geschaut, neu gestartet und weitergefahren... Für Hinweise wär ich dankbar.
Gruß
Lorenz

 

[Gast20919]

Klarer Fall

Murphey s Law.....

 

[1200GSA2465]

hast recht - nur bevor es mich beim 3. mal auf die Pfeiffe haut, frag ich die Expertenrunde - falsch?

 

[GSATraveler]

Hab gebremst, runtergeschalten und dann war der Motor aus... ich blöd geschaut, neu gestartet und weitergefahren... Für Hinweise wär ich dankbar.
Gruß
Lorenz

Hey Lorenz, vielleicht hier Antwort Nr. 13 http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-un...gs-geht-bei-zwischengas-aus-77079/index2.html

Wird bei meiner auch gerade gemacht (gehe ich jedenfalls mal davon aus), hatte dieselben Symptome, aber deutlich häufiger als 2x.
Gruss Rolf

 

[Flat2]

Das Problem bei meiner Q scheint gelöst.
Die Niederlassung München konnte den Fehler nachstellen.
Es war ein Fehler ( Kabelbruch) am +Kabel ,welches zum Anlasser geht.
Ich glaubs jetzt mal, da die Probefahrt am Wochenende ohne weiteren Ausfall verlief.
Im übrigen war die Abwicklung wirklich spitze.
Dank Garantieverlängerung habe ich keinen Cent bezahlen müssen.
Das Mopped wurde abgeholt und als Ersatz hatte ich eine K 1600 GT. (auch nicht schlecht )
Gruß
Peter

 

[1200GSA2465]

Hallo Rolf,
den Thread hab ich mir gerade vorher reingezogen - mir ist es bei den letzten 1000 km 2 mal passiert ... hätte ich hier im Forum nicht geschmökert, hätte ich mir gar nix dabei gedacht. ist mir bei meinem 318er auch ein paar mal passiert und auch mein jetziges Auto macht das manchmal.....
Gruss Lorenz