Motor einfahren ? Ja Nein Wie

[Dresdner]

Hallo an Alle Fachkundigen

Sagt mal, da ja jetzt hoffentlich bald mal der weise Schei...... weg ist und die Saison beginnen kann.

Ich habe ja eine ganz Nagel N Rallye. Sollte man den Motor einfahren und wenn wie habt Ihr das gemacht oder empfohlen bekommen.

Bei meinem vorherigen Mopi GSF 650 Bandit hat mir der Händler gesagt die ersten 1000km nicht über 3000 Touren.

Falls das schon mal so eine Diskussion gegeben hat sagt mir mal bitte wo ich das lesen kann. Habe nichts gefunden hier im Forum-

Wäre gut wenn ein reger Gedankenaustausch einstehen würde.

Danke Leute

Gruß André

 

[Baumbart]

Scheinbar hat Dein Händler nicht vollständig ausgeliefert. Geh ihm mal solange auf den Wecker bis er dir das Handbuch nachliefert. Da steht dann alles zum Einfahren drin, so wie es der Hersteller und seine Ingenieure für richtig halten.

 

[Mitglied 15676]

Moin,
was hat dein Händler dir denn bei der Übergabe dazu gesacht?? Hat er dir ausser nem feuchten Händedruck nicht auch das Handbuch überreicht und erläutert? Die Übergaben scheinen auch immer mickriger zu werden.
Einfach nochmals beim Händler nachfragen, eine korrekte Übergabe gehört schließlich dazu!
Stets gute Fahrt und viel Spaß mit deiner Bunten.
Gaby

 

[jonnyy-xp]

Lies mal hier:
http://www.gs-forum.eu/motorrad-allgemein-101/motoren-einfahren-ganz-anders-die-antitheorie-59630/

Ich glaub auch, dass eine normalharte Gangart dem Motor nicht zwangsläufig schadet, aber wenn dies doch einmal passiert, dann ist es mit Gewährleistung und Kulanz schnell vorbei, da die Motordaten aufgezeichnet werden (können).
Stichwort: Bedien- & Wartungsfehler des Kunden.

 

[nobbe]

alles online

BMW Motorrad : Services : Betriebsanleitungen

 

[Dresdner]

Danke erst mal an alle Antworten

ist folgendes habe die Rallye noch nicht zu Hause steht noch im Warmen bis es losgehen kann. Ist ja auch noch nicht zugelassen. Ich hatte mir doch im Herbst meine Ferse gebrochen und konnte sie noch nicht abholen.
Wollt nur im Vorab wissen wie Ihr es so gehandhabt habt. Und was so für Erfahrungen unter dem BMW Volk sind.
Handbuch werde ich auf alle Fälle noch studieren.
Im Handbuch von der Bandit war meiner Meinung das nicht so richtig ausgeführt. Das hat mir der Händler erklärt.

 

[boxerdriver]

Ich denke mal behutsam warmfahren - gerade bei luft/ölgekühlten Motoren - ist das Wichtigste überhaupt ( Ölthemperatur 4 - 5 Balken ). Und die ersten 1 - 2000Km die Höchstdrehzahl langsam von 4000 - 6000 U/min steigern. Dauervollgas in dieser Zeit vermeiden und nach Möglichkeiten unterschiedliche Drehzahlen in verschiedenen Gängen fahren.
Danach kannst so richtig zur Sache gehen.
Wenn du so vorgehst, knnst du nichts verkehrt machen.

Mit schrägen Grüßen

Boxerdriver

 

[Dresdner]

Ich denke mal auch das man wenn man das so macht am besten kommt

 

[Fossi67]

Motoren einfahren

 

[Baumbart]

Nicht mal ne halbe Seite im Handbuch. Müsste man doch lesen können.

 

[Boogieman]

Hallo Dresdner,

im Handbuch steht drinnen wie man es machen soll. Die werden sich schon etwas dabei gedacht haben, zumal wie Hartmut erwähnt es wirklich kurz und knapp beschrieben ist. Vom "Einstreicheln" (Link Fossi) kann da m.E. wohl kaum die Rede sein.

Gruss
Boogieman

 

[nobbe]

Mein handbuch sagt

Einfahrdrehzahlen

<5500 min-1 (Kilometerstand 0...200 km)

<6500 min-1 (Kilometerstand 200...400 km)

<7500 min-1 (Kilometerstand 400...600 km)

kurzzeitig Höchstdrehzahl (Kilometerstand 600...900 km)


die ersten 200 km sind "die schlimmsten 2 stunden" danach gehts doch zügig voran- was solls also

 

[boro]

Du kannst die Anleitung auch schon bei BMW als pdf runter laden und studieren.
www.bmw-motorrad.de/_common/jsp/dow...itungen/com/PDF/R_0450_RM_0112_R1200GS_00.pdf


Gruß
Jochen

 

[Gelblichtbremser]

Als ich 2008 mein Eintopf bekam, wurde auch fleißig gefahren. Nach 1000Km wurde auch die erste Inspektion gemacht. Nur bei der 10tKm und noch in der Garantiezeit den Ölwechsel selbst gemacht. Die Brühe war so was von schwarz und man konnte feinste Teilchen beobachten. Also ist der Abrieb am Anfang doch sehr hoch. Die 20tKm Inspektion wieder in der Werkstatt all die Anderen bis jetzt 66tKm alles selbst gemacht. Schon die 30tkm war das Öl fasst noch wie neu und danach auch immer so. Ich würde auch dem nächsten Motor Zeit lassen sich einzufahren. Also locker, leicht und keine hohen Drehzahlen.

 

[vierventilboxer]

Ich denke mal behutsam warmfahren - gerade bei luft/ölgekühlten Motoren - ist das Wichtigste überhaupt ( Ölthemperatur 4 - 5 Balken ). Und die ersten 1 - 2000Km die Höchstdrehzahl langsam von 4000 - 6000 U/min steigern. Dauervollgas in dieser Zeit vermeiden und nach Möglichkeiten unterschiedliche Drehzahlen in verschiedenen Gängen fahren.
Danach kannst so richtig zur Sache gehen.
Wenn du so vorgehst, knnst du nichts verkehrt machen.

Mit schrägen Grüßen

Boxerdriver

Evtl. noch erwähnenswert: Keine Vollast die ersten 1000km, das dankt dir die Kuh später mit einem niedrigen Ölkonsum.
Meine Kuh bekam erst ab 5000km Vollast über längere Strecken.

 

[kuepper.remscheid]

Evtl. noch erwähnenswert: Keine Vollast die ersten 1000km, das dankt dir die Kuh später mit einem niedrigen Ölkonsum.
Meine Kuh bekam erst ab 5000km Vollast über längere Strecken.

Und genau das wiederlegt die Studie, die ein paar Beiträge vorher gepostet wurde.
Bitte lesen, da sehr interessant.
Gruß
Stefan

 

[vierventilboxer]

Und genau das wiederlegt die Studie, die ein paar Beiträge vorher gepostet wurde.
Bitte lesen, da sehr interessant.
Gruß
Stefan

Mag sein dass da jeder seine eigene Philosophie hat, ich habe eben meine.
Selbst wenn es nichts nutzt, schaden tut es nicht.
Ich behaupte: Je länger das Material Zeit hat sich bei gemäßigter mechanischer Beanspruchung aufeinender einzuspielen umso länger hält es.

 

[Boogieman]

Das Beste an der Studie, sofern Fossis Link damit gemeint war, ist der letzte Satz im Fazit:

"Zum Glück sind moderne Motoren so robust, dass man aus dem Thema Einfahren keine Philosophie machen muss"

Gruß
Boogieman

 

[bugati]

Bei einem Gespräch mit dem Werkstattmeister von BMW über dieses Thema meinte er, das man sich an die Betriebsanleitung halten sollte. Jedoch hätten sie die Erfahrung gemacht, das gerade die Vorführer, die ja von vielen Leuten von Anfang an sicher nicht schonend gefahren werden, nachher immer sehr gut laufen und wenig Öl- und Benzin verbrauchen würden. Also kann man so viel wohl nicht falsch machen. Ich habe meine Moppeds und Autos immer schonend eingefahren.

 

[Wendland-Q]

Ich habe mich an die Betriebsanleitung gehalten und die Q wie in Beitrag #12 beschrieben eingefahren.