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MOTORRAD Vergleichstest: 1200 ADV die beste GS?

Erstellt von fwgde, 17.02.2009, 11:30 Uhr · 109 Antworten · 15.231 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    6.602

    Standard

    #51
    Zitat Zitat von kolli Beitrag anzeigen
    Passt schon, für jeden Nebler einen Punkt
    Ich finde ihr solltet das ein wenig ernster nehmen... das amtliche Endergebnis lautet 691 zu 689, damit ist doch alles gesagt, unwiderruflich für immer entschieden und in Stein gemeißelt.

  2. Wogenwolf Gast

    Standard

    #52
    Zitat Zitat von AMGaida Beitrag anzeigen
    Ich finde ihr solltet das ein wenig ernster nehmen... das amtliche Endergebnis lautet 691 zu 689, damit ist doch alles gesagt, unwiderruflich für immer entschieden und in Stein gemeißelt.

    Stimmt. Ihr Ignoranten und Banausen.
    Hier wird nichts wegdiskutiert!
    Weg mit den GS`sen und her mit der ADV.
    Nur Winner fahren Gewinner

  3. Registriert seit
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    649

    Standard

    #53
    Pööh...

    Ausserdem, alter Statistikergrundsatz: "Trau keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast!"


  4. Nero8 Gast

    Standard

    #54
    Zitat Zitat von fwgde Beitrag anzeigen
    In der aktuellen MOTORRAD sind die 1200 GS, 1200 GS ADV und die 800 GS verglichen worden.
    Servus

    ...wie immer konnte ich die 2 Wochen vor erscheinen dieser Ausgabe kaum erwarten...und die Nacht vorher habe ich vor lauter Aufregung schlecht geschlafen!

    1.Bericht über die brandneue BMW S1000RR... 2.Bericht über das neue vorher noch nie dagewesene ABS in einer 180PS Honda Fireblade

    Und dann blätterte ich völlig überraschend über diesen BMW GS Vergleichstest.
    Zwischen den Zeilen habe ich hier bei als Außenstehender folgendes gelesen:

    Wenn die F800GS endlich einmal als Adventure Ausgabe erscheint dann kann das 4V Boxergerassle und KFR einpacken!

    Konkurrenz im eigenen Haus...sooo geil

    Gruß

  5. Wogenwolf Gast

    Standard

    #55
    Zitat Zitat von Nero8 Beitrag anzeigen
    Servus

    ...wie immer konnte ich die 2 Wochen vor erscheinen dieser Ausgabe kaum erwarten...und die Nacht vorher habe ich vor lauter Aufregung schlecht geschlafen!

    1.Bericht über die brandneue BMW S1000RR... 2.Bericht über das neue vorher noch nie dagewesene ABS in einer 180PS Honda Fireblade

    Und dann blätterte ich völlig überraschend über diesen BMW GS Vergleichstest.
    Zwischen den Zeilen habe ich hier bei als Außenstehender folgendes gelesen:

    Wenn die F800GS endlich einmal als Adventure Ausgabe erscheint dann kann das 4V Boxergerassle und KFR einpacken!

    Konkurrenz im eigenen Haus...sooo geil

    Gruß
    Bombenleger

  6. Registriert seit
    29.02.2008
    Beiträge
    49

    Standard

    #56
    Wenn ich die ganz am Anfang gestellte Frage beantworten wollte, dann wäre das wohl nicht ganz einfach. Bin ein Jahr lang eine Adventure gefahren, mein absolutes Traummotorrad, als ich endlich das Geld hatte sie zu kaufen. Allerdings war die Freude doch mehr und mehr getrübt und ich hatte mit dem Motorrad wirkliche Probleme. In diesem Jahr hatte ich so viele Defekte an der Maschine, dass ich rückblickend mehrere Fragezeichen hinter die Adventure setzen muss. Ringantenne defekt, Wasser im Tank (wegen des bei allen 2007ern geknickt verlegten Überlaufschlauchs) Abregeln bei Autobahnfahrten, defekte Kupplung, Vibrationen durchs ganze Motorrad wegen des Ruckdämpfers am Kardan und dem Knickwinkel desselben....

    Bin über die Jahre zuvor schon mehrfach auf langen Touren mit Freunden auch tageweise eine "normale" 1200 GS gefahren und fand sie toll. Deswegen und wegen der meines ERachtens nach tollen Optik habe ich mir dann ja schließlich auch eine 1200er Adventure geleistet. Eigentlich ist die Adventure ja auch für alle die, die lange Touren und meistens auf der Straße fahren, das Non-plus-ultra Motorrad, aber eben nur, wenn sie nicht muckt, wie meine. Rein vom Fahrverhalten her ist die Adventure genial, aber eben auch sehr schwer, da geht die normale schon etwas leichter durch die Kurven.

    Zwischenzeitlich fahre ich eine 800er und bin von diesem Motorrad wirklich begeistert. Handlich, Gewicht i. O., Durchzug völlig ausreichend, sparsam, geländegängig, soziustauglich und und und. Natürlich hat man da nicht den geradezu majestätischen Komfort einer 12er, schon gar nicht den einer Adventure, aber insgesamt ist diese Maschine für mich die Reiseenduro schlechthin. An der Tankstelle und bei den Inspektionen ist das Aha-Erlebnis ebenfalls nicht zu verachten, denn ein KD für die kleine GS kostet ein Drittel desselben an den 12ern und meine braucht auf 100 Kilometern so um die 4 Liter.

    Letztendlich wird die Entscheidung eine Individuelle sein, denn jeder legt Wert auf etwas anderes.

    Viel Spaß für jeden mit seiner Wahl ist sowieso garantiert, denn an den GSen geht doch derzeit mal überhaupt gar nichts vorbei!

  7. Nero8 Gast

    Standard

    #57
    Zitat Zitat von Wogenwolf Beitrag anzeigen
    Bombenleger
    Servus

    Nö du...

    Downsizing ist momentan angesagt...die automobilindustrie lebt es doch gerade vor!

    Von den Verbrauchswerten von einem F800 Motor...kann ein Boxer nur träumen...klar mit dem Gewicht.

  8. Registriert seit
    07.11.2008
    Beiträge
    379

    Standard

    #58
    Gehe ich voll mit, aber mit den Inspektionskosten täusche Dich mal nicht!
    Da lag die GS 650 von meiner Frau nicht viel unter den Meinen.

    Grüße

  9. Nero8 Gast

    Standard

    #59
    Zitat Zitat von Calli Beitrag anzeigen
    täusche Dich mal nicht!
    sorry...aaaber warum schreibt denn hier niemand wer in diesem Vergleichstest beim Thema Wirtschaftlichkeit jeder anderen GS das Fell abgezogen hat...trotz Kette gell

  10. Registriert seit
    11.05.2007
    Beiträge
    663

    Standard

    #60
    Zitat Zitat von Jocht Beitrag anzeigen
    Rein vom Fahrverhalten her ist die Adventure genial, aber eben auch sehr schwer, da geht die normale schon etwas leichter durch die Kurven.
    Autsch. Das lässt sich der ADV Fahrer nicht gerne sagen. DAS WIRD FOLGEN HABEN


    Gruß
    Günni


 
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