Motorschutzbügel für 1200 GS?

[Kampfteckel]

Hallo Leute,
möchte gerne an meine 1200 GS Bj12 Motorschutzbügel montieren, hat jemand nen Tip für mich?

 

[Peter R12GS]

Hallo Leute,
möchte gerne an meine 1200 GS Bj12 Motorschutzbügel montieren, hat jemand nen Tip für mich?

Hallo Kampfteckel,

ich würde keinen montieren. 1. Sieht nicht Gut aus 2. Beim Sturz fallen die gleichen kosten an wie ohne Bügel. 3. Wenn richtig kracht dann ist der Bügel erst recht umsonst. 4. Der kleine Ventildeckelschutz langt.

Gruß Peter

 

[Kampfteckel]

Bin jetzt bei Wunderlich auf folgende Produkte aufmerksam geworden und würde sehr gerne eure Meinung zu den Dingern haben:
1. Sturzbügel R 1200 GS + Adventure
2. Ventildeckel- & Zylinderprotektoren R 1200 GS|RT|R
Hat jemand Erfahrung damit?

 

[chlöisu]

Guten Morgen Kampfteckel
Du musst Dir erst mal darüber klar werden, was Du haben willst
Die verschiedenen kleinen Zylinderschützer eignen sich bestens, wenn Du Schutz willst vor einem harmlosen Umfaller auf Strasse oder im Gelände. Ich habe meine Streetguards, wenn sie denn so heissen, schon mehrfach abgeschraubt und wieder zurecht gebogen.
Der Schutz à la ADV schützt besser vor Schäden nach "Rollen" im schwereren Gelände, es besteht aber die Möglichkeit eines Schadens am Vorderrahmen, und wenn's richtig kracht, hilft sowieso nur die Vollkasko

 

[Kampfteckel]

Guten Morgen Kampfteckel
Du musst Dir erst mal darüber klar werden, was Du haben willst

Nach negativen Erfahrungen nach einem "Umfaller" meiner alten RT (im Stand) möchte ich einfach die Zylinderköpfe vor Beschädigungen schützen. Was hast du denn verbaut?

 

[chlöisu]

Nach negativen Erfahrungen nach einem "Umfaller" meiner alten RT (im Stand) möchte ich einfach die Zylinderköpfe vor Beschädigungen schützen. Was hast du denn verbaut?

Moin
An meiner waren die Alu-Schützer mit Gummipolstern serienmässig verbaut. BMW nennt sie Street Guard oder ähnlich. Ich habe sie schwarz gespritzt und nach einigen Umfallern, auch auf der GKS ausgebeult und wieder montiert, das ist der Vorteil gegenüber den Kunststoffteilen
Ich hoffe, man könne sie auf dem Bild vom letzten WE auf dem Furkapass erkennen.
Allzeit gute Fahrt

- - - Aktualisiert - - -

Hier nochmal mit etwas besserer Dokumentation

und hier der Grund, warum sie in der Garage steht

 

[Kampfteckel]

Dann scheinen die hier von Wunderlich doch eine gute Wahl zu sein, oder? Ventildeckel- & Zylinderprotektoren R 1200 GS|RT|R
Ps: Den "Garagenstehgrund" kann ich gut nachvollziehen ;-) ...
Den Furkapass habe ich im übrigen auch schon bei ähnlichen Wetter "bezwungen", allerdings mit ner HD Streetglide, vollen Marschgepäck für 14 Tage und zwei Personen... Als ich unten war, brauchte ich erstmal dringend zur Nervenberuhigung nen Zigarillo!

 

[Dobs]

Dann scheinen die hier von Wunderlich doch eine gute Wahl zu sein, oder? Ventildeckel- & Zylinderprotektoren R 1200 GS|RT|R
Ps: Den "Garagenstehgrund" kann ich gut nachvollziehen ;-) ...
Den Furkapass habe ich im übrigen auch schon bei ähnlichen Wetter "bezwungen", allerdings mit ner HD Streetglide, vollen Marschgepäck für 14 Tage und zwei Personen... Als ich unten war, brauchte ich erstmal dringend zur Nervenberuhigung nen Zigarillo!

Hatte 2 Stck von Wundermilch. Beide gingen aufgrund schlechter Verarbeitung (Schweißnähte) retour. Ferner waren sie nur unzureichend gerichtet. Weitere Nachteile: Wenn der Stirndeckel ab muss, müss der Wundermilch/Hepco Träger vorher weg. Das kostet in der Werkstatt unnötig Geld. Die Querverstrebung ist nur ein Flachstahl. Bei "richtiger" Belastung knickt das Ding einfach weg.

Meine Empfehlung: Nimm den von BMW aus rostfreiem Stahl und nicht diesem 08/15 Stahl mit der 08/15 Beschichtung aus China oder sonst woher. Der ist auch so gearbeitet dass man an den Deckel rankommt ohne......

Ich habe beides: Streetguards und Bügel. 1. Weil es mir gefallen muss - und das tut es. 2. Weil es sich bewährt hat. Beim Umfaller auf weichem Boden nützen die Bügel kaum was, graben sich schlichtweg ein. Da war Fläche gefragt von den Guards.

Falls Du auf das volle ADC Design gehen willst so kann der obere BMW Tankschutzbügel leicht für die GS modifiziert werden - auch da brauchts kein 08/15 Blech und es sieht Original aus.

 

[J.S]

Moin,
Ich habe den Motorschutz.- u. Tankschutzbügel von TT verbaut.
Beide Komponenten sind aus EDELSTAHL und passen auf den mm!!!
Über die Sinnhaftigkeit kann man sicher Streiten.
Ist mir aber völlig egal. Trifft ganz meinen Geschmack.

Mit bestem Gruß

J.S

 

[yello]

ich hab auch den edelstahl motorschutzbügel von TT drauf. nachdem meinem spetzl seine gs umfiel, und die weder an tank und dem ventildeckel einen kratzer hatte. die edelstahl haben den vorteil, dass sie bei einem umfaller bei wahrscheinlichen kratzern nicht rosten.... da es bei den lackierten zu farbabplatzern kommt. ( im fall der fälle).
gruß
ritsch

 

[gütsch]

Geh da voll auf Nummer sicher.
Die ADV hat ja schon einen dran gehabt.
Die anderen GSé hatten sofort nen H&B bekommen passt gut und hält was ich leider auch raus gefunden habe.
5 mm waren abgeschliffen durch den Asphalt das war´s.
Ähnliche Unfälle hatten da bis zum Abreis-sen des Kopfes wesentlich mehr Schaden erlitten.
Heute gibt es beides Sturzbügel und Ventildeckelschutz....

 

[Mittelhessenboxer]

Sturzbügel

Halo, ich hab auch den von H&B montiert zum Schutz bei einem Umfaller oder Wegrutscher. Leider ist die Schräglage dadurch schon eingeschränkt . Nach der Eingewöhnungsphase und wechseln auf Conti Road Attack 2 kratzten die Bügel schon öfter mal. Jetzt fahr ich mit ESA Gelände Hard Einstellung, das hebt die Kiste ca. 3 cm höher. Seit dem klapt's mit der Schräglage besser.
Linke Hand zum Gruß, Norbert

 

[Cjay]

Moin,

wirklich Sinn machen Sturzbügel eigentlich nicht. Bei einer amtlichen Feindberührung oder Abflug mit totelem Verlust der Bodenhaftung hilft nur Glück und die Versicherung.
Bei einem Umfaller oder "kleinem" Ausrutscher verbiegen und/oder verkratzen die Bügel auch. Im ungünstigsten Fall (mir passiert) kommt ein Bügelrohr auch noch in Kontakt mit einer Kühlrippe des Zylinders -> Kühlrippe abgebrochen.
Bei den Preisen der Sturzbügel ist fraglich, ob damit eine Schadensminimierung zu ereichen ist. Ein, ggf. gebrauchter, Ventildeckel ist wohl günstiger. Die anderen Sturzteile (Koffer, Handschutz, etc.) lassen sich damit auch nicht schützen.
Wenn's (finanziell) helfen soll, sind somit nur Teile geeignet die kleine Kratzer abhalten und im bedarfsfall kostengünstig (einzelnd?) zu tauschen sind. Also kleine Ventildeckelaufsätze. Gibt's beim oder im Zubehör.

Für mich dient ein Sturzbügel damit eigentlich nur der Optik. Rohrstärken oder Anbauwinkel sind relativ egal, siehe oben. Hauptsache sieht gut aus und setzt nicht zu früh auf (wie mein SW-Motech der 1. Generation. Inzwischen bauen die auch etwas weniger breit).

Ach ja, ich finde die GS mit Sturzbügel schöner - ohne sieht Sie untenrum so nackt aus...

 

[Bandu]

An meine TÜ/2012 kommt der Motorschutzbügel von TT. Er gefällt mir einfach.

 

[Elste]

Hallo zusammen,
habe heute an meiner Gs 1200 Bj.2012 den Sturzbügel von TT montiert.
Passt absolut Super und sieht klasse aus .
Gruss
Markus

 

[08wurstig11]

Hallo,

meine 1200 TÜ ist seit 2010 mit den Motorschutzbügeln von TT ausgestattet.
Ich kann meinen Vorschreiber nur zustimmen, das Teil ist wirklich sehr genau gefertigt und sieht gut aus.
Wenn man allerdings genauer hinsieht, fallen einem die "nicht so schönen" Schweißnähte auf. Diese sind NICHT mit WIG verschweißt.
Bei diesem Preis muss das Standart sein. Also hier sollte TT nachbessern.
Zur Notwendigkeit kann ich Euch mitteilen.
Meine GS ist zweimal im Stand umgefallen. Hier lag sie genau waagrecht auf den Bügeln. Ohne diese Bügel wären wahrscheinlich die Ventildeckel verkratzt worden. Schlimmstenfalls hätte sich der Ventildeckel verschoben und das Öl ...........

Im Prinzip ist es egal, welche Bügel von welcher Firma montiert werden.
Wichtig ist, dass welche vorhanden sind. Denn diese Ventildeckel sind ein Schwachpunkt.
Natürlich muss das jeder für sich entscheiden.

 

[klausklemens]

Moin zusammen

ich habe an meiner 08 Sturzbügel von Hepco und Becker (Wunderlich) und Zylinderschützer von TT.
Mag vielleicht doppelt gemoppelt erscheinen.???
Ja gut.
Hab aber diese Konstellation schon mehrfach auf Schotter getestet und irgendwann die Sturzbügel dann schwarz lackiert
Das ein Kollege mit den gleichen Sturzbügeln (ohne Zyl.schützer) sich ein Loch in den Ventildeckel geschlagen hat,
(böser spitzer Stein)
hat mich in der oben beschriebenen Konstellation bestätigt

 

[08wurstig11]

Hallo Klaus,

mit den Zylinderschützern hast Du vollkommen recht. Da ich aber mit meiner TÜ eigentlich nur auf der Straße unterwegs bin, habe ich mir die 100 Euros gespart. Sollte ich doch mal auf den Trichter kommen und mehr Schotterpisten fahren würde ich diese ebenfalls montieren. Sehen ja nicht schlecht aus.
Allerdings bin ich der Meinung, dass die GS für das Gelände zu schwer ist. Hier ist ein Umfaller bzw. Sturz einfach vorprogramiert.
Und dann wird es teuer!!

Noch einen schönen Sonntag und viele Grüße

 

[Grisuli]

Hallo,

ich habe mir die originalen Teile von BMW geholt. Motorschutzbügel und die Plastikdinger von Ventildeckelschützern, da ich einmal fast beim wenden umgekippt wäre (Gang rausgedrückt...ich Depp). Fürs grobe Gelände wenn es mal soweit kommen sollte, habe ich noch Ventildeckelschützer aus Metall von TT welche schon verkratzt sind und die Wirkung gegen Steinschläge sehr schön darstellen.
Was mir bei Motorschutzbügeln schonmal aufgefallen ist, wäre der Umstand das bei einem Ausrutscher eventuell auch die Beine "geschützter" sind solange sie am Töff anliegen. Ich bilde es mir zumindest ein und es gibt mir ein besseres Gefühl von Sicherheit.

Schönen Sonntag noch.

 

[Peterpeter]

6 Jahre (über 75.000 km ) Erfahrung mit Wunderlich Sturzbügel+ Tankschutzbügel:
sehr stabil
guter Schutz
wegen zahlreicher Umfaller auf Bergpistem und 1 Sturz auf Bundesstraße etliche Kratzer und Scheuerstellen, wo die Beschichtung weg ist und sich schnell Rost bildet
Mehrkosten bei bestimmten Servicearbeiten durch notwendige Fummelei und evtl. Demontage
sehr praktisch für den Transport / Verzurrbequemlichkei
für die neue GS habe ich hoffentlich rostfreie TT-Bügel montieren lassen. Bügel schützen beim Umfallen nicht vor spitzen bösen Steinen (ein Umfaller auf extrem mittelalterlichem Kopfsteinpflaster bescherte dem Ventildeckel einen Kratzer durch einen Stein, der sich zwischen den Röhren des Sturzbügels durchgemogelt hatte)
Nach meiner Erfahrung tun diese schutzbügel ihren Dienst recht gut. Der Unfall auf der Strasse hinterließ nur tiefe Schürfwunden an den Röhren, es wurden aber weder die Bügel verbogen noch der Rahmen des Motorrads. Der Sachverständige bezifferte den Schaden dennoch auf ca,4800 Euro. Die GS war voll fahrbereit und die zahllosen Kratzer waren nur bei genauerem Hinsehen zu bemerken.
Mein Fazit: beste Lösung zylinderschutzbügel + Tankschutzbügel + Ventildeckelschutzkappen - alles am besten aus Rostfreiem Edelstahl

Gruss
Peterpeter