Motortuning

[lupo]

Hallo Leute
die 1200er hat zwischen 4.500 und 5.000 Touren ein spürbares Loch.
bin auf der Suche nach einem Motortuning-System das was taugt!

Da wir oft zu zweit unterwegs sind wäre etwas mehr Dampf schon Ok.

Habt Ihr Infos oder auch Erfahrungen. Danke für die Hilfe.

 

[qtreiber]

Moin,

dafür reicht die SR-Komplettanlage. Zwar auch kein Preis-Schnäppchen, aber alles zulässig.

http://www.sr-racing.de/index2.html

Gruß

 

[mopedsepp]

Oder schau mal bei Kurt Roesner vorbei die machen einiges

http://kurtroesner.de/bmw-motorrad-tuning/C9/

 

[qtreiber]

Oder schau mal bei Kurt Roesner vorbei die machen einiges

http://kurtroesner.de/bmw-motorrad-tuning/C9/

...und zwei Monate später hast du zehn PS weniger als direkt nach dem Tuning gemessen. Warum weiß der Kurt selbst noch nicht.

Da ist der Andreas Reh von BMW Röhrich in Sinn/Herborn eeetwaaaas weiter. Zur Zeit in Urlaub.

Wenn es "nur" um die Drehmomentdelle geht, würde _ich_ die SR-Anlage vorziehen.

Gruß

 

[mopedsepp]

Na dann geh zum Andreas Reh von BMW Röhrich in Sinn/Herborn

 

[qtreiber]

Wenn es "nur" um die Drehmomentdelle geht, würde _ich_ die SR-Anlage vorziehen.

Kurt hat ja nun sein RapidBike, mal abwarten.

Gruß

 

[peter-k]

Das Drehmomentloch ist bei meiner etwa geringer geworden, seit dem ich den Pipercross Filter habe.

 

[Fischkopf]

...und zwei Monate später hast du zehn PS weniger als direkt nach dem Tuning gemessen. Warum weiß der Kurt selbst noch nicht.

Was ist das denn für ein Phänomän???

Was ist denn von den Venturi Düsen zu halten? Erhöhen die den Staudruck oder die Strömungsgeschwindigkeit? Auf jeden Fall erhöhen sie den Druckverlust was ja eigentlich nicht so optimal ist.

Die von Bernd vorgeschlagene SR-Analge kann ich auch nur empfehlen, hab sie selbst dran. Mir ist aber das Leistungsloch bei 4000U/min nicht so unangenehm aufgefallen von daher habe ich dort auch nicht so den riesen Unterschied gemerkt aber insgesamt hängt die Q wesentlich besser am Gas und auch beim Ausdrehen merkt man schon einen deutlich spürbaren Zuwachs. Nicht ganz billig aber schneller und einfacher bekommt man legal (hat ne e nummer und nen KAT) nicht an mehr Leistung. Die Verarbeitungsqualität könnte aber besser sein

 

[Peter]

@Bernd,
"Kurt hat ja nun sein RapidBike"

Was ist ein Rapid Bike??

"und zwei Monate später hast du zehn PS weniger"

Da hab ich mich mal mit nem Programmierer unterhalten, der dies
Profimäßig bei den Autos macht.
Die Steuergeräte neueren Datums
sind lernfähig, und wenn das umprogrammieren nicht richtig durchgeführt wurde, geht das Steuergerät wieder in den Urzustand und legt die
Umprogrammierung als Fehler ab.
Peter

 

[qtreiber]

Moin Peter,

Was ist ein Rapid Bike??

funktioniert so wie ein PowerCommander. Wird hauptsächlich von der Fa. MTec vertrieben und verbaut (für BMWs).

"und zwei Monate später hast du zehn PS weniger"

hat der Kurt selbst irgendwo geschrieben. Die wahrscheinliche (?) Antwort hast Du unten selbst geschrieben.

Die Steuergeräte, nicht nur die vom Motor, sind lernfähig und "passen sich an", adaptieren immer wieder. Ähnlich funktioniert dies auch z.B. bei Automatikgetrieben.

Gruß

 

[marvin59]

hallo leute,

eine frage mal in die runde!!!

habe gestern nach einer ca 50km langen autobahn fahrt ( ständig mehr als 5500U/min ) mal eine blick in mein endrohr gewagt. da sah es ganz weiß aus und ich dachte eine gesunde farbe wäre " rehbraun " .
kann es sein das meine "Q" etwas zu mager fährt???

gruss roland

 

[qtreiber]

Moin,

das Endrohr sollte schon schön sauber und trocken sein. Ich denke nicht, daß irgendwas nicht in Ordnung ist, wenn sonst keine Auffälligkeiten sind.

Wenn Du es genau wissen möchtest, suche Dir einen Prüfstand der die Lambdawerte mit aufzeichnet.

...mein Motto ist mehr "draufsetzen und fahren".

Gruß

 

[JOQ]

Wenn der Auspuff innen weiß ist, ist das immer ein gutes Zeichen .......... man hat es laufen lassen und die Verbrennung stimmt
Bei älteren Porschemodellen konnte man das immer sehr schön sehen wenn sie mit ne´m weißen Auspuff ankommen.

 

[Fischkopf]

Einstellen kann man sowieso nix mehr, die Steuergeräte machen ja permanent ne AU, wenn da was nicht stimmt muß eh ein neues Steuergerät her.

Wasn nu mit der Venturidüse? 60€ würd ich ja glatt noch zum Fenster raus schmeißen .

 

[qtreiber]

Moin,

wenn das "Steuergeräte-Tuning" gut gemacht ist, funktioniert auch hinterher das mit der AU. Gibt es im Pkw-Bereich seit Jahren.

Zur Zeit kämpfen einige (Motorrad-)Tuner damit, daß die 12er-Steuergeräte sich immer wieder selbst adaptieren und auf Standardwerte zurückregeln.

Das RapidBike (Powercommander) soll das Steuergerät "umgehen". Mal abwarten, was die Zeit bringt.

Einige - ...oder viele (?) , die eine Leistungsänderung habe durchführen lassen, können diese auf der Straße so oder so kaum umsetzen. Wenn, dann hauptsächlich auf der Geraden. Es sei denn, sie haben auf 34 PS reduziert.

Gruß