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Was muss bei einem 40'000 Km service gemacht werden

Erstellt von Dr.alibaba, 31.07.2013, 23:40 Uhr · 30 Antworten · 4.075 Aufrufe

  1. Registriert seit
    05.07.2012
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    Ausrufezeichen Was muss bei einem 40'000 Km service gemacht werden

    #1
    Hallo BMW GS Adventure Freunde,

    kann mir jemand sagen was bei einem 40'000 Km Service gemacht werden muss, gibt es eine Checking Liste.
    Hat jemand eine Ahnung .

    Mit den Besten Grüssen


    Csaba

  2. Registriert seit
    11.04.2012
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    Standard

    #2
    Zitat Zitat von Dr.alibaba Beitrag anzeigen
    Hallo BMW GS Adventure Freunde,

    kann mir jemand sagen was bei einem 40'000 Km Service gemacht werden muss, gibt es eine Checking Liste.
    Hat jemand eine Ahnung .

    Mit den Besten Grüssen


    Csaba
    Such mal in internet nach wartungsplan BMW <Model> ....

    Frank

  3. Registriert seit
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    #3
    Also bei mir wurden sämtliche Flüssigkeiten (Motor-, Getriebe-, Kardanöl, sowie Bremsflüssigkeit und das Zeug aus der Kupplungsbetätigung) gewechselt. Außerdem alle Zündkerzen und der Keilriemen für die Lima. Ansonsten noch die reguläre Wartung.
    Gruß
    Mario

  4. Registriert seit
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    #4
    Zitat Zitat von Dr.alibaba Beitrag anzeigen
    Hallo BMW GS Adventure Freunde,

    kann mir jemand sagen was bei einem 40'000 Km Service gemacht werden muss, gibt es eine Checking Liste.
    Hat jemand eine Ahnung .

    Mit den Besten Grüssen


    Csaba
    die "spezialitäten" für 40.000km stehen hier auch drin.

    http://www.stoepsel-mus.de/pdf/Wartungsplan1200.pdf

  5. Registriert seit
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    #5
    Danke für die Infos


    Csaba

  6. Registriert seit
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    #6
    Nicht ganz aktuell mehr, Polyriemen jetzt bei 40.000 km, HAG Ölwechsel alle 20.000 km

  7. Registriert seit
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    #7
    Es geht vermutlich um die € Summe?
    Ansonsten für Hobbyschrauber is es ehr nix - wie man oben schon lesen kann

    Rechne mal ~500€ hatte im Frühjahr bei einer Bj. 2010 Adv. den 40k KM Service.

    Gruß
    Asterix

  8. Registriert seit
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    #8
    Zitat Zitat von Pumuckel Beitrag anzeigen
    Also bei mir wurden sämtliche Flüssigkeiten ... und das Zeug aus der Kupplungsbetätigung gewechselt. ...
    Das "Zeug aus der Kupplungsbetätigung" (Vitamol V10) braucht nie gewechselt zu werden. Steht auch auf keinem Wartungsplan.

  9. Registriert seit
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    #9
    Oh, die 40k-Inspektion steht bei meiner GS demnächst auch an und so wie es sich liest wird die wohl teuer Da lass ich die doch ausfallen und mach dann die 50ker

    Grüße
    Steffen

  10. Registriert seit
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    #10
    MIr berichtete gestern ein Tapferer K 1200 Treiber, dass die Inspektion (40 tsd) bei einem 950,- € gekostet habe....


 
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