muß es eine Adv sein ?

[AMGaida]

@ Jonni:
Danke für den Hinweis! Ich war die 2007er damals mit endurogetriebe in Hechlingen gefahren und das war genau das, was ich wollte. Seit 2 Monaten hab ich das Endurogetriebe in meiner 1150 GSA und auch das ist ein riesen Fortschritt. Über die ADV Modelle ab 2008 kann ich außer kurzen Probefahrten keine genaueren Angaben machen...

 

[RunNRG]

Und wenn ich dem kurz noch meine Sicht hinzufügen darf: Du hast nen Haufen Geld reingesteckt und immer noch keine ADV!

Denn selbst wenn Du die standard GS zur ADV pimpst, den Wiederverkauf der ADV erreichst Du nie. Deshalb ist meine Herangehensweise: gleich ADV kaufen, am besten eine mit Endurogetriebe (das bekommst Du in deine Standard GS nicht mal eben eingebaut ) und gut is.

Hast du mal für mich die Lottozahlen parat, wenn Du schon weißt, was meine GS im Verkauf erzielt?

Natürlich kauf ich mir das Moped auch erst mal nach dem Wiederverkaufswert, alles andere ist ja nebensätzlich....

Der "Haufen Geld" ist auch überschaubar, eine 2010er GSA-Federbein für 197 Euro ersteigert, meines für 250 Euro verkauft.

Die Scheibe mit einem ähnlich guten Deal. (der hochbegehrte Haltebügel war dabei )

Nicht jede "Sicht" entspricht grundsätzlich dem, wie es in realitas ist.

 

[AMGaida]

Hast du mal für mich die Lottozahlen parat, wenn Du schon weißt, was meine GS im Verkauf erzielt?

Ach, du willst sie schon verkaufen?

Das war einfach mal von der Erfahrung abgeleitet, dass Zubehör sich (am Mopped) kaum bezahlt macht und mit einem Schuss Analyse des Mobile.de-Preisgefüges gemixt. Ne ADV ist ne ADV, ne normale GS mit teurem Zubehör ist nur ne GS.

 

[RunNRG]

Schon möglich, darum höker ich auch nur Krimskrams an die Gs, wo ich für das Zubehör nicht mehr bezahle, als ich beim Einzelverkauf dafür wieder erhalte.

Meinen Adv-Seiten-Gepäckträger gebraucht ersteigert für einen Hunni, die wundersame Sitzbank als Rückläufer für hundertsiebzig....nix also, wo größere Verluste zu erwarten sind.

 

[Nordlicht]

Ehrlicherweise muss man aber sagen, dass das Getriebe der normalen GS seit der 2008er Überarbeitung (MÜ) keinesfalls zu lang übersetzt ist. Wer die Adv. nicht artgerecht einsetzten will, für den langt die normale GS.

CU
Jonni

Ehrlicherweise muss man dazu sagen, dass man das ehrlicherweise gar nicht ehrlich sagen kann. Denn MIR ist das Getriebe einer 2010er GS auch auf Asphalt zu lang übersetzt gewesen. Im Gelände dann sowieso.

Will sagen, dass man subjektive Eindrücke nicht objektivieren sollte. Das geht immer schief, weils einfach nicht möglich ist.

Denn einen Holger interessiert es z.B. nicht die Bohne, ob ein Jonni z.B. irgendeine Meinung zu einem Getriebe hat. Und andersrum Lasst doch das Subjektive und das Objektive getrennt voneinander...

 

[Jan-Gerd]

Rauchen un Tanken

Wie jetzt? is jetzt Schluß? Eine Bemerkung noch vielleicht: Wenn der Sozius raucht muß das nicht unbedingt das tollste sein wenn man den ganzen vollen Tank leer fährt bevor..... und ne Tasse Kaffe is ja auch nicht schlecht so zwischendurch - ok,manchmal auch nur um 30 ltr. Treibstoff nachzufüllen und weiter gehts. Aber so 6 - 700 km/day Landstrasse mach ich dann häufig auch allein wobei das mehr Sprit und Hinterreifen braucht.

Ich hab nicht gesagt: Ne Adv is was für Nichtraucher. Obwohl die Ausgaben fürs Rauchen würden wegfallen und die Emissionen wären kleiner.
Grüße

Der große Tank gibt mir die Freiheit, da Pause zu machen wo ich möchte. Das heißt ja nicht, dass ich morgens losfahre und nach 700km mal eine Pause an einer Tankstelle mache. Es viele schönere Plätze als Tankstellen zum Pause machen. Da finde ich den großen Tank sehr angenehm. Ich tanke halt wenn mal eine Tankstelle am Weg liegt und kann auch warten bis eine günstige Tanke kommt. Morgens erstmal losfahren, da sind immer 150-200 km Reichweite drin. Wenn Du es lieber anders magst, ist doch OK. Dann braucht Du keinen großen Tank am Motorrad. Ich genieße die Freiheit, die er mir gibt ....

 

[Kardinal]

Hast du mal für mich die Lottozahlen parat, wenn Du schon weißt, was meine GS im Verkauf erzielt?

Natürlich kauf ich mir das Moped auch erst mal nach dem Wiederverkaufswert, alles andere ist ja nebensätzlich....

Der "Haufen Geld" ist auch überschaubar, eine 2010er GSA-Federbein für 197 Euro ersteigert, meines für 250 Euro verkauft.

Die Scheibe mit einem ähnlich guten Deal. (der hochbegehrte Haltebügel war dabei )

Nicht jede "Sicht" entspricht grundsätzlich dem, wie es in realitas ist.

...die Zwischenhändler unter sich - bezieht sich insbesondere auch auf die "Vorbemerkung"
Grüße eines Fahrers

 

[maxquer]

Meiner Meinung nach ist in Mitteleuropa eine ADV so wichtig wie ein Kropf! Aber jedem das Seine und mir das Meiste!

Gruß,
maxquer

PS.: Wobei die Scheibe ist geil, die habe ich bei mir auch dran.

 

[beiker]

Meiner Meinung nach ist in Mitteleuropa eine ADV so wichtig wie ein Kropf! Aber jedem das Seine und mir das Meiste!

Gruß,
maxquer

Irgendwie....hab ich ne andere Meinung

Gruß
Berthold

 

[MAC66]

Irgendwie....hab ich ne andere Meinung

Gruß
Berthold

ich auch

 

[Nordlicht]

Meiner Meinung nach ist in Mitteleuropa eine ADV so wichtig wie ein Kropf! Aber jedem das Seine und mir das Meiste!

Gruß,
maxquer

PS.: Wobei die Scheibe ist geil, die habe ich bei mir auch dran.

Ich habe das Gefühl, du kennst viele Ecken Mitteleuropas nicht so sehr gut...
Aber ja, ich mag dir das Meiste gönnen., solange mir meins bleibt


R1200 GSA- what else?

 

[Q-lenker]

also es gibt sehr viele Vorteile die die Adventure bietet und kaum Nachteile, außer dem angeblich höherem Gewicht, dass unter der Konkurrenz der normalen GS liegt.

Für mich also, also einmal Adventure, immer Adventure...

 

[Baumbart]

Meiner Meinung nach ist in Mitteleuropa eine ADV so wichtig wie ein Kropf! Aber jedem das Seine und mir das Meiste!

stimmt, man kann fast jeden Ort Europas per Auto und Hänger erreichen, ein langstreckentaugliches Mopped braucht's da nicht.

 

[beiker]

stimmt, man kann fast jeden Ort Europas per Auto und Hänger erreichen, ein langstreckentaugliches Mopped braucht's da nicht.

Hab meinen Anhänger verliehen

Auf gehts in die Dolomiten....in Ö wird billiger getankt

Gruß
Berthold

 

[Alain]

Für mich haben die ca 20 l des GS Tanks bissher immer gereicht....
Der Arbeitskollege mit diesem Gerät muss mit noch deutlich weniger auskommen, er will sich jetzt aber einen TANK Rucksack zulegen... :-)
Gruss, Alain

 

[Baumbart]

Auf gehts in die Dolomiten....in Ö wird billiger getankt

wir fahren im September über Livignio, da geht's noch billiger

immer sehr lächerlich die Typen hier die ihre Moppedwahl vom Tankvolumen abhängig machen.

 

[beiker]

wir fahren im September über Livinio, da geht's noch billiger

Aber nur 200 Zgaretten pro Person.....dran denken

Viel Spaß Geile Gegend

Gruß
Berthold

 

[Baumbart]

Viel Spaß Geile Gegend

schade, keine Zeit für die Gegend, bin leider nur auf der Durchreise, muss weiter nach Sardinien

 

[beiker]

schade, keine Zeit für die Gegend, bin leider nur auf der Durchreise, muss weiter nach Sardinien

Falls ich mal Zeit habe, werde ich Dich bedauern

 

[Nordlicht]

immer sehr lächerlich die Typen hier die ihre Moppedwahl vom Tankvolumen abhängig machen.

Ich kann mit deiner Meinung leben. Ich kann sie schnell vergessen, du musst sie ganztags ertragen