Nachteile + Erfahrungen mit Lackierung in Matt

[michael.h]

Liebe GS-Gemeinde,
ich überlege zur Zeit, die Lackteile meiner GS in ostragrau met. MATT, Fardcode WN50 umlackieren zu lassen. Die matte Lackierung sieht gut aus aber bringt mit Sicherheit erhebliche Nachteile mit sich, weil z. B. polieren bei oberflächlichen Kratzern nicht möglich ist. Weiterhin mache ich mir Sorgen mit der matten Farbe unterm Tankrucksack, wenn der rutscht wirds irgendwann glänzend, oder ?

Wer von Euch hat Erfahrungen mit einer matten Lackierung. Würdet Ihr nochmal so eine Lackierung haben wollen oder ehr nicht ?

Gruß,
Michael

 

[janka1234]

Ich hatte mal eine Harley Street Glide in schwarz-matt. Sieht zwar gut aus, ist aber schlecht zu pflegen. Insekten lassen sich nur mit viel Geduld und viel Wasser entfernen. Kratzer bekommt man gar nicht mehr weg. Ich würde nicht mehr einen matten Lack haben wollen.

Gruß Frank

 

[Dexter]

Dann würde ich eher an folieren denken!

Kostet etwa gleich viel, ist aber pflegeleichter...

 

[dmc179]

Jup, würde auch eher die Folie verwenden. Wahrscheinlich noch ein wenig günstiger, da die Vorarbeit (Anschleifen usw.) aus bleibt.

 

[Bahnburner]

Hallo Michael,

ich würd das nicht so kritisch sehen, wenn die Lakierung vernünftig gemacht wird (im staubigen Keller aus der Sprühdose gerotzt ist in meinen Augen hier nicht "vernünftig").
Die 1150er GS gab es als Adventure in "weißaluminium matt" (vulgo "matt-silber") und die normale in "graphitan matt" (vulgo "Leberwurschtgrau"),
Ich hatte so ne Adventure und die hat in den 35000km die ich sie hatte (inkl. zwei Sahara-Touren mit viel in-den-Sand-purzeln) auch nicht mehr Kratzer abbekommen als es bei einem normalen "Glanzlack" der Fall gewesen wäre.

Grüße
"Bahnburner"
Matthias

 

[Gast20919]

Einen klaren 2 K Mattlack darüber und fertig ist der.Lack ...!

2 K Lacke kann man sich in jedem guten Lackladen amischen lassen und eignen sich sehr gut zum Lackieren ...!

 

[RHGS]

Hi Michael

Ich habe meine vor 30tkm in Carbon schwarz Seiden matt lackieren lassen mit schlagfestem Klarlack.

Sieh sieht trotz etlicher Touren mit tankrucksack immer noch wie am ersten Tag aus und die Pflege ist wie immer Dampfstrahler und Schwam fertig.

Gruß RHGS

Wenns nicht mehr gefällt gibts en neuen Lack da ich nix von Folie halte.

 

[Soran]

Hallo Michael,
ich habe meine Adventure so gelassen wie sie ist.
Erstens hat man dann keinen Ärger mit dem neuen Lack und zweitens bleibt es dadurch ein unverbasteltes Originalmotorrad...was beim Wiederverkauf meist von Vorteil ist.

 

[QVIENNA]

willst du putzen und lackieren oder fahren ?

 

[Kneul]

Hallo Michael,
meine ist original in Ostragrau matt, hab jetzt 30000km auf der Uhr und der Lack sieht immer noch gut aus. Nur wo der Sitz die Tankverkleidung berührt, sind kleine glänzende Stellen. Mein Fazit: relativ unempfindlicher Lack - auch mit Tankrucksack!
Gruß Jürgen

 

[michael.h]

Hallo Leute,
zunächst mal ganz herzlichen dank für die vielen Antworten und Meinungen. Ich denke, ich werde die Teile auf jeden Fall in Matt lackieren lassen. Ich habe mir mittlerweile im Münsterland 4 Angebote geholt: Der günstigste möchte 180 Euro, der teuerste 380 Euro. Die anderen beiden lagen bei 284 Euro und 360 Euro. Normalerweise nimmt man ja bekanntlich nie den teuersten und nie den billigsten. Aber alle vier sind renomierte Autolackierereien. Würdet Ihr dem günstigsten trauen ? Er sagt, der Farbaufbau wäre eine Standardlackierung und er würde Glasurit Farbe verwenden, was original BMW entspricht. Wie gesagt, die Lackierei hat an und für sich einen guten Ruf in Münster. Wie würdet Ihr entscheiden ?
Gruß,
Michael

 

[qlutz]

Moin Miachel,
hast Du mal versucht einen Original Lacksatz in Ostra-Grau zu finden? Ich habe bei meiner GS in Ostra-Grau, die Stellen an denen der Tankrucksack aufliegt, mit zusätzlicher Schutzfolie abgeklebt, ist da zwar nicht so ganz matt, aber Kratzer bleiben draußen.
Gruß
Lutz