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Nautilus in R1200GS mit ESA 2010

Erstellt von B57-Biker, 01.12.2010, 10:30 Uhr · 61 Antworten · 10.992 Aufrufe

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    #51
    Natürlich passt die unter den Schnabel

    http://www.klump.org/Motorrad/R1200G...el/stebel.html

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    #52
    Zitat Zitat von Andi#87 Beitrag anzeigen
    Natürlich passt die unter den Schnabel

    http://www.klump.org/Motorrad/R1200G...el/stebel.html
    Genau, und brauchbares wie im vorderreifen installierte zusatzscheinwerfern - nur im garage

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    #53
    Zitat Zitat von ollka Beitrag anzeigen
    Genau, und brauchbares wie im vorderreifen installierte zusatzscheinwerfern - nur im garage
    Da Deutsch nicht deine Muttersprache ist, solltest Du mit Sarkasmus eher vorsichtig umgehen. Es versteht Dich sonst niemand.

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    #54
    Meine Muttersprache ist zwar Detusch, aber was "Sakasmus" ist, weiß ich nicht? Naja immer schön auf der Hut sein ;-)

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    #55
    Jetzt zufrieden?

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    #56
    Zitat Zitat von Andi#87 Beitrag anzeigen
    . Es versteht Dich sonst niemand.
    Und egale probleme mit tekhnik und federweg?

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    #57
    Hallo!

    Kann mir jemand sagen an welche Kleme vom Relais was kommt?
    Weiß nicht wie die Hupe geschaltet wird

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    #58
    Zitat Zitat von spyderl Beitrag anzeigen
    Hallo!

    Kann mir jemand sagen an welche Kleme vom Relais was kommt?
    Weiß nicht wie die Hupe geschaltet wird
    Hallo Spyderl,

    1. Plus von Batterie zum Relais über eine fliegende Sicherung an Klemme 30

    2. von Klemme 87 an den Pluspol der Hupe

    3. Plus vom Hupenknopf zum Relais an Klemme 85

    4. Minus vom Hupenknopf an Klemme 86

    wobei 85 und 86 auch andersrum gehen das ist egal. Masse für die Hupe kannst du vom Rahmen holen oder direkt an die Batterie anschließen.

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    #59
    Danke für die Info!

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    #60
    Hallo Nautilus-People,

    auf meinem vorherigen Tourer hatte ich auch eine Nautilus zum Einsatz gebracht, nun bei meiner neuen 2010 GSA würde ich sie nun auch gerne montieren. Daher habe ich mit großer Aufmerksamkeit eure Erfahrungen und Meinungen verfolgt.

    Leider ist noch niemand auf den gleichen Montageplatz eingegangen, wo die Originale montiert ist. Sollte der dortige Platz nicht ausreichen, hätte ich die Frage, ob man Kompressor und Horn nicht aufteilen kann. Also Horn an der Stelle, wo das Original montiert ist u. der Kompressor in der Tankbucht, wo der Kohlefilter seinen Platz hat.

    Bitte um Nachsicht meiner Frage, da ich kein Schrauber bin, dafür aber zwei linke Hände habe.


    Gruß, Herbert


 
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