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Neuanschaffung einer R 1200 GS

Erstellt von cigar-biker, 03.02.2008, 15:49 Uhr · 49 Antworten · 7.552 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #31
    Zitat Zitat von MadMaGS Beitrag anzeigen
    ……Zum Thema Motorrad Bücher, da gibt es für mich nur eins „Der Kniff mit dem Knie“
    zum Thema Sturzbügel….wenn dann nur an der Adventure weil´s geil aussieht…

    ...Mit der Batterie hatte ich auch noch nie Probleme (1200er GS Erstzulassung 07.07.07, 9000km)
    Hallo MadMaGS,
    danke auch Dir für den Buchtip. Werde ich mir merken, aber jetzt nicht kaufen - sonst komme ich vor lauter Lesen nicht zum Fahren.
    Zu den Sturzbügeln: ich werde mir auf jeden Fall welche kaufen; habe eben noch gehört, dass die Schlimmeres verhindert haben. Ein Tip von welchem Zubehörlieferanten? Von BMW wohl eher nicht, wegen der Rostprobleme.
    Mit den fehlenden Batterieproblemen machst Du mir Mut, danke!
    Gruß Walter

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    #32
    ...IMHO ist die 12erGS ein perfektes Einsteigerbike, ...
    ...Und wenn die Rasten kratzen, dann weiss man, dass jetzt nicht mehr geht (->jetzt ist Hangingoff gefragt ). Wenn man in dieser Schräglage nicht grad das Gas aufreisst, rutscht sie auch nicht weg. Also keine Angst.
    Hinzu kommt: fühlst du dich so sicher, dass deine Rasten am Boden sind, fährst du schon besser als die meisten, und solltest Tipps verteilen, anstatt diese zu erbitten


    Hallo Spitzbueb,
    danke für die Blumen, aber im Moment ist alles nur Theorie. Erst mal sehen ob die alte Fahrsicherheit auch wirklich wieder kommt. Früher habe ich die verrücktesten Dinge gemacht, ohne Rücksicht auf Verluste und ohne Angst. Jetzt habe ich erstmal riesig Respekt vor der Maschine, auch wenn es, auch meiner Meinung nach, das ideale Einsteigerbike ist. Ansonsten werde ich sicher erst mal die Klappe halten, was Ratschläge betrifft.
    Alte indianische Weisheit: Wenn Du keine Ahnung hast - Fresse halten!
    Gruß Walter

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    #33
    Kauf Dir ne ADV mit allem wasgeht und Du bist bestens ausgestattet und hast Ruhe. Desweiteren kannst Du damit auch auf die große Tour gehen (33l Tank).
    Und sie ist auch Geländetauglich.

    Gruß Christian

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    #34
    ...Kauf Dir ne ADV ...

    Hallo Christian,
    Die Sitzbank ist leider zu hoch für mich und fährt sich die "normale" GS nicht wesentlich einfacher?
    Gruß Walter

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    #35
    hallo Walter

    Sitzbaenke kann man abpolstern und ansonsten Ich hab ne Standard GS auf ADV umgehoben (unter Weglassung solcher Nichtigkeiten wie Tankschutzbuegel, is nur Gewicht) und kann Dir bestaetigen das sich die Dicke keinen Deut anders anfuehlt wie die Schlanke..Wetzen beide gut ums Eck.

    mfg tweise

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    #36
    [quote=tweise;154634]
    ...Wetzen beide gut ums Eck.

    Hallo tweise, das ist mal sicher, keine Frage.
    Habe heute nochmal die GS und die ADV probieren dürfen. Beim Fahren keine Probleme, wenn die ADV die niedrige Sitzbank von der GS bekommt (paßt und ist in Sekunden umgesteckt). Wenn ich mit aber vorstelle die ADV an einer ungünstigen Stelle zum Stehen bringen zu müssen, dann aber hallo.
    Mit vollem Tank, höherem Grundgewicht und den wuchtigeren Ausmaßen der ADV ist das Umlegen der Maschine bei mir vorprogrammiert.
    Ich bin mir sicher, daß die GS die für mich richtige Maschine ist - jetzt geht's los mit den Preisverhandlungen, bin mal gespannt was drinn ist.
    Danke für die Hinweise.
    Gruß Walter

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    #37
    HAllo Walter,

    wenn Du dich für die normale GS entscheidest (ist auch ein super Moped, fahre ich selber auch), dann versuch doch noch ein 07er Modell zu bekommen, da hast Du wenigstens die Versicherungsfreundlichen 98 PS drin. Und die reichen auch dicke, erst recht, wenn man 30 Jahre kein Moped mehr gefahren ist.

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    #38
    Nochmals Hallo Walter
    Ein weiterer Vorteil des 07er Modells ist die vermutlich auch grössere Bereitschaft des Händlers zum Rabatt. Und die kurze Lieferzeit, weil BMW nur noch die bereits fertiggestellten 07er ab Lager verkauft.
    Bei mir sah das so aus: fast Wunschkonfiguration, 10% Barzahlerrabatt und 10 Tage Lieferzeit.
    Damit war ich mehr als glücklich....

    Viel Spass

    Bernd

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    #39
    ...dann versuch doch noch ein 07er Modell zu bekommen, ...

    Hallo Christian, hallo Bernd,
    hatte ich vorrübergehend in Betracht gezogen. Da ich mit der Maschine aber auch ins Gelände will (später, wenn ich's wieder kann), möchte ich ungern auf das Enduro ESA verzichten. Beim Fahren auf guten trockenen Straßen merkt man so gut wie kein Unterschied, bei schlechten Straßenverhältnissen und natürlich im Gelände schon erheblich (letzteres sind Erfahrungswerte von Freunden, die schon gut im Gelände mit der '08 er unterwegs waren).
    Die Mehr-PS sind ganz sicher nicht entscheidend - ich werde die Maschine wegen der Versicherungseinstufung sogar auf 98 PS drosseln lassen.
    Danke für die Hinweise.
    Gruß Walter

  10. Registriert seit
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    #40
    Grüss Dich Walter

    Ich habe heute zufälligerweise den 'Tourenfahrer' Januar 2008 in der Hand gehabt. Dort ist ein Vergleich 1200 GS Modell 07 gegen 08.
    Vielleicht interessiert's dich ja.

    Besten Gruss

    Bernd


 
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