Nm der Original-Federn ?

[gooki1100]

hi,
weiß jemand, wieviel Nm die silberne GS Feder hinten, und die schwarze ADV Feder hinten hat?

Und ob ich sie (selbst) auswechseln kann? Ob es geht, und obs was bringt......


Danke!

 

[maxquer]

hi,
weiß jemand, wieviel Nm die silberne GS Feder hinten, und die schwarze ADV Feder hinten hat?

Und ob ich sie (selbst) auswechseln kann? Ob es geht, und obs was bringt......


Danke!

Meinst Du jetzt die Federsteifigkeit in N/cm oder das Anzugsmoment in Nm?

Gruß,
maxquer

 

[RunNRG]

Er meint die Federrate....

Und eine ADV-Feder in einem GS-Federbein macht dieses höher (weniger Negativ-Federweg) und härter (weil die Feder ja in einem stärker vorgespannten Arbeitsbereich steht), selbst bei gleicher Grund-Federrate.

 

[maxquer]

Er meint die Federrate....

Und eine ADV-Feder in einem GS-Federbein macht dieses höher (weniger Negativ-Federweg) und härter (weil die Feder ja in einem stärker vorgespannten Arbeitsbereich steht), selbst bei gleicher Grund-Federrate.

Bei gleicher Federrate oder Federsteifigkeit erhöhst du durch das Vorspannen nur die Ansprechkraft und nicht die "Härte". Sonst hätte sie ja auch nicht die gleiche Federrate.

Gruß,
maxquer

 

[gooki1100]

Danke,

jedoch weiss ich jetzt immer noch nicht, ob es möglich ist, die ADV Feder gegen die normale einfach auszutauschen.

Der Körper des FBs ist identisch? Also die der Raum, wo die Feder eingesetzt wird? o-llllllllll-o

Ich frage so , weil ich meines noch nicht ausgebaut habe, und will erstmal abklopfen, was möglich ist.

Jedenfalls ist die siberne Feder m.E. viel zu weich, selbst bei Solobetrieb (85kg) o. Gepäck und FB voll reingedreht sackt sie hinten zu tief ein.

 

[RunNRG]

Wenn Du eine längere Feder auf die gleich Länge vorspannst, wie eine kurze Feder, wird die benötigten Vorspannkraft (bei gleicher federrate) bei der längeren Feder größer sein ,weil sie mehr mm vorgespannt ist als die kleine.

Beispiel, beide Federn haben 140 N/mm.

Die kurze wird 10 mm gespannt, ergibt 1400 N Vorspannkraft.

Die lange Feder (10 mm länger) wird auf die gleiche Länge vorgespannt = 20 mm Vorspannung, daraus folgt logischerweise, das diese Feder nun mit 2800 N vorgespannt ist, dies fühlt sich damit deutlich härter an als die kurze Feder.

 

[maxquer]

Also ich würde hier mal anrufen und mich beraten lassen:

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Vielleicht brauchst du auch eine Feder mit einer anderen Federrate. Du änderst mit der ADV-Feder auf jeden Fall auch die Fahrwerksgeometrie der GS. Die Welt kostet eine neue Feder auch nicht.

Gruß,
maxquer

 

[Larsi]

Er meint die Federrate....

Und eine ADV-Feder in einem GS-Federbein macht dieses höher (weniger Negativ-Federweg) und härter (weil die Feder ja in einem stärker vorgespannten Arbeitsbereich steht), selbst bei gleicher Grund-Federrate.

Ist das so?
Wird die Feder in der ADV wirklich mehr vorgespannt?
Oder ist das ganze Federbein nur länger, aber die Feder im ausgefederten Bein identisch lang?

Ich weiss die Antwort auf die Eingangsfrage nicht, würde mich aber interessieren.

 

[RunNRG]

Eine ADV-Feder wird in einem kleinen GS-Federbein mehr vorgespannt als die normale Feder der kleinen GS in einem GS-Federbein, das ist so!

Und das ADV-Federbein ist länger, ja!

 

[Microbi]

Federrate: 135 Nm/mm bei ADV TÜ Bj2010.

 

[locke1]

Danke,

jedoch weiss ich jetzt immer noch nicht, ob es möglich ist, die ADV Feder gegen die normale einfach auszutauschen.

Der Körper des FBs ist identisch? Also die der Raum, wo die Feder eingesetzt wird? o-llllllllll-o

Ich frage so , weil ich meines noch nicht ausgebaut habe, und will erstmal abklopfen, was möglich ist.

Jedenfalls ist die siberne Feder m.E. viel zu weich, selbst bei Solobetrieb (85kg) o. Gepäck und FB voll reingedreht sackt sie hinten zu tief ein.

Dein letzter Satz macht mich einwenig stutzig!!! wieviel Negativ Federweg hast Du aufgesesen?
bei meiner habe ich ,ohne die Federvorspannung zu nutzen u 100kg, exakt 6,5 cm Negativfederweg und das ist bombe so!!
hast du evtl. die Zugstufe falsch eingestellt?
Gruß Bernd

wieviel km hat deine Q runter? ein bloser Federwechsel ist , nach meiner Meinug humbug, der dämpfer gehört auch überholt!

 

[Roland83]

meine r1200gs (nicht adv) bj. 2010 hatte 130 hinten. jetzt sinds 160, ich würde aber auf 150 zurückgehen wenn ich nochmal die wahl hätte.

 

[gerd_]

Hi

Die lange Feder (10 mm länger) wird auf die gleiche Länge vorgespannt = 20 mm Vorspannung, daraus folgt logischerweise, das diese Feder nun mit 2800 N vorgespannt ist, dies fühlt sich damit deutlich härter an als die kurze Feder.

Nö, es fängt nur erst "später" an zu federn. Mit Härte hat das nichts zu tun nur mit unkomfortabel.

Um bei deinem Beispiel zu bleiben: Fährt man durch ein definiertes "Loch", federt das Bein mit der 10er Vorspannung 30 mm auf insgesamt 40mm ein. Macht man das Gleiche mit der 20-er Vorspannung federt es eben nur 20mm aber insgesamt auch auf 40mm ein.
Dadurch, dass es anfänglich nicht federt wird es eben unkomfortabel und federt bei kleinen Unebenheiten gar nicht mehr.
Ist das Loch grösser schlagen beide Varianten durch.
gerd