Oelstands-Warnanzeige

[Fittich]

Hallo Biker,

als Boxerneuling (GS Bj.10; kurz vor 10 000er Insp.) und nach ca. 80 000 km auf 4-Zylindern ist es für mich gewöhnungsbedürftig dass ich nun ein Motorrad fahre das auch Oel braucht.

Passiert war folgendes:
nach ca. 5200 km irgendwann (mehr durch Zufall) einen Blick aufs Schauglas geworfen... da sah ich nix, Schauglas leer.
Also an den Tipp hier aus dem (klasse) Forum gedacht; Motor warm gefahren,
3 Minuten auf Seitenständer, dann hoch gebockt, etwas gewartet > Schauglas leer.

Nun meine Fragen:
Da es keinerlei Warnanzeigen auf dem Display gegeben hat,
wie verlässlich ist denn die Selbige?
Meldung beim Freundlichen?
Kann man (im Notfall) ohne Bedenken wirklich bis zur Ölstands-Warnung fahren?

 

[qtreiber]

Moin,war denn zumindest Öl im Schauglas als das Motorrad auf dem Seitenständer parkte?

 

[nobbe]

.. habe auf nun mehr 30.000 km ca 0,5 l öl "nachgefüllt" -- ich fahre bis "ölwarnanzeige blinkt" dann kipp ich ca 0,25 l nach . um den rest kümmert sich dann die werkstatt bei der nächsten 10.000er ..

 

[Baumbart]

1. der Ölstandswarner ist (bei mir) zuverlässig, allerdings sollte man, wenn man sich auf ihn verlässt, ein Töpfchen Öl dabei haben, wenn der kommt ist Öl bei min.
2. Er arbeitet erst bei betriebswarmem Motor (ich glaube wenn der Kühler durchschaltet).

Du solltest vielleicht trotzdem erst mal ein 4telchen nachkippen, und danach mal nach einer Nacht auf dem Hauptständer nachsehen, bei kaltem Öl/Motor sollte das halbe Schauglas ölig sein.

 

[Fittich]

Moin,war denn zumindest Öl im Schauglas als das Motorrad auf dem Seitenständer parkte?

Hi Bernd,
wars nicht, sonst hätte ich wahrscheinlich auch nicht reagiert.