Öhlins ESA - Fahrwerk für R1200GS

Diskutiere Öhlins ESA - Fahrwerk für R1200GS im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo GS'ler, wer multiflexibel unterwegs ist, möchte auf das ESA nicht mehr verzichten. Ich fahre gerne mit Frau und Gepäck in den Urlaub, möchte...
RacingQ

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Hallo GS'ler,
wer multiflexibel unterwegs ist, möchte auf das ESA nicht mehr verzichten. Ich fahre gerne mit Frau und Gepäck in den Urlaub, möchte aber auch mal solo etwas zügiger um die Kurven kratzen. Da war mir das BMW-ESA entweder zu hart oder zu schwammig - also nicht ordentlich einzustellen.
Seit Samstag habe ich das neue Öhlins-ESA-Fahrwerk drin. Und beim ersten Antesten am Sonntag, ist mir klar geworden, dass ich im Frühjahr richtig Spaß haben werde.
Schon beim draufsitzen merkst du eine straffere Dämpfung – die GS geht nicht mehr so stark nach unten. Bei Geschwindigkeiten um 120 km wird’s dann merklich straffer – aber nicht unangenehm hart, sondern einfach sportlich angenehm. Da hopst oder poltert auch nichts am Hinterrad. Bei Geschwindigkeiten über 120 war die GS auf der Landstraße immer etwas labil – oder wie soll ich’s beschreiben: unangenehm wackelig. Das ist jetzt komplett weg – sie fährt sich auch in diesen Geschwindigkeiten wie auf Schienen. Dann beim Anbremsen einer Kurve fehlt das “matschige” Eintauchen der Gabel. Sie geht zwar etwas abwärts, aber das sehr stabil und mit mehr Widerstand. Nach der ersten Fahrt vergebe ich gleich mal *****Sterne!
Boxergrüße
Jürgen
 
Matti63

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Hi,

was hast du den dafür ausgegeben?
Ich selber finde das Fahrwerk bei etwas höheren Geschwindigkeiten ( ab 150Km/h ) etwas zu labil und bei über 180 Km/h wird es unruhig.
Dies bezieht sich auf die 2010er GSA!

Matti
 
RacingQ

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Öhlins - ESA - Fahrwerk

Hi Matti,

ich habe die 2010 GS. Und gerade diesen labilen Eindruck hatte ich mit dem Originalfahrwerk. Mit dem Öhlins ist das weg - läuft wie auf Schienen.
Also ich bin begeistert!

BG
Jürgen
 
sk1

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Glückwunsch zur richtigen Entscheidung. Habe zwar kein Esa-Öhlins, aber auch Öhlins hinten und vorne und bin genauso begeistert wie du :):)

Gruß
 
Dobs

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Auch ich wünsche viel Spaß mit der Neuerwerbung

Bei Geschwindigkeiten über 120 war die GS auf der Landstraße immer etwas labil
..und für diesen Satz ein zügiges erreichen der 17 Punkte. Vorsätzliche Raserei ist alles andere als cool..aber so kommt man wenigstens auch mal in die Zeitung und zu Ehren als Organspender.
 
gerd_

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Hi
Bei einem Komplettumbau auf Öhlins-ESA steht beim Preis vorne eine "3".
gerd
 
Roter Oktober

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Auch ich wünsche viel Spaß mit der Neuerwerbung



..und für diesen Satz ein zügiges erreichen der 17 Punkte. Vorsätzliche Raserei ist alles andere als cool..aber so kommt man wenigstens auch mal in die Zeitung und zu Ehren als Organspender.

Er ist über 18 und sollte wissen was er tut. Was verboten ist lernt er in der Fahrschule und für's Belehren ist die Rennleitung zuständig.

Du kennst ihn nicht, hast ihn nie gesehen, kriminalisierst ihn einfach, machst einen auf Oberlehrer und zeigst schon mal sein Ende auf. Muß das sein:confused::confused:
 
Dobs

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Er ist über 18 und sollte wissen was er tut. Was verboten ist lernt er in der Fahrschule und für's Belehren ist die Rennleitung zuständig.

Du kennst ihn nicht, hast ihn nie gesehen, kriminalisierst ihn einfach, machst einen auf Oberlehrer und zeigst schon mal sein Ende auf. Muß das sein:confused::confused:
Ohne ne Diskussion darüber loszubrechen.
Kriminalisiert hat er sich selbst durch seine Aussage mit Vorsatz zu rasen.
Mit Oberlehrer hat das auch nix zu tun. Hier werden Andere massiv gefährdet. Dann kannst du gleich Leute draußen mit ner Waffe rumrennen lassen und sagen "Er weiß schon was er tut". Genau das habe ich übrigens in Zweifel gezogen. Ist aber nur meine Meinung.

Zurück zum Thema also
 
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sk1

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..und für diesen Satz ein zügiges erreichen der 17 Punkte. Vorsätzliche Raserei ist alles andere als cool..aber so kommt man wenigstens auch mal in die Zeitung und zu Ehren als Organspender.
War nicht das Thema. Setzen sechs :D
 
S

speedster

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Es gibt auch autobahnähnlich ausgebaute Landstraßen.

Zitat Wikipedia:

Entgegen einer weitverbreiteten Meinung gilt auf einer autobahnähnlichen Straße nicht unbedingt ein Tempolimit für Pkw und sonstige Kraftfahrzeuge bis zu einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5 Tonnen. Sofern eine Straße über baulich getrennte Richtungsfahrbahnen oder zwei markierte Fahrspuren pro Richtung verfügt, gilt für diese Fahrzeuge keine Geschwindigkeitsbeschränkung, es sei denn, dass eine solche ausdrücklich angeordnet worden ist. Für diese Fahrzeuge gilt dann, genau wie auf der Autobahn, eine allgemeine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. (vgl. § 3 Abs. 3 Nr. 2.c StVO)

Man darf dort also ganz legal 120 km/h fahren :-)
Bin sicher, dass der Kollege eine solche Straße gemeint hat ;-)
 
Dobs

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Es gibt auch autobahnähnlich ausgebaute Landstraßen.

Zitat Wikipedia:

Entgegen einer weitverbreiteten Meinung gilt auf einer autobahnähnlichen Straße nicht unbedingt ein Tempolimit für Pkw und sonstige Kraftfahrzeuge bis zu einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5 Tonnen. Sofern eine Straße über baulich getrennte Richtungsfahrbahnen oder zwei markierte Fahrspuren pro Richtung verfügt, gilt für diese Fahrzeuge keine Geschwindigkeitsbeschränkung, es sei denn, dass eine solche ausdrücklich angeordnet worden ist. Für diese Fahrzeuge gilt dann, genau wie auf der Autobahn, eine allgemeine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. (vgl. § 3 Abs. 3 Nr. 2.c StVO)

Man darf dort also ganz legal 120 km/h fahren :-)
Bin sicher, dass der Kollege eine solche Straße gemeint hat ;-)
Ich natürlich auch;)
 
Matti63

Matti63

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Hi,

hier am Niederrhein sind so gut wie alle Landstraßen mit 100Km/h freigegeben und wenn man mal in der Tat 120Km/h fährt und die Toleranz abzieht kommt da ein Verwarnungsgeld bei rum.....;)

Doch jeder hier hat mal einen Führerschein gemacht und evtl. auch schon Jahrzehnte Fahrpraxis auf dem Buckel....:cool:

Somit brauchen wir keine Aufklärung wie schnell wer, wie und wo fahren darf !

Ich persönlich halte mich an Toleranzen, und 10- 20km/h außerorts lege ich immer drauf- wenn es der Verkehr und die Straßenverhältnisse zulassen!

Aber wie teuer war das Öhlins ESA noch mal:confused::confused:

LG Matti
 
Roter Oktober

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Was Gutes kostet halt auch ein paar Euros, sollen so freundliche 3.000,-- € sein:). Das Ergebnis ist dann allerdings auch absolut TOP:D:)
 
S

st67

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Hi,

ich hab zwar kein ESA und auch keine Öhlins, dafür aber Wilbers. Seit dem Umbau bin ich der glücklichste Mensch. Kann mich allem nur anschließen, kein schwammiges Gefühl, fahren wie auf Schienen usw. Wenn ichs nochmal zu tun hätte, würde ich auch den doppelten Preis bezahlen nur um dieses geniale Fahrwerk zu bekommen. Weis jetzt nicht was das WESA von Wilbers kostet und ob es wesentlich günstiger ist wie Öhlins. Aber wäre vielleicht mal ne Alternative zum Nachfragen. Aber wenn dann bitte nur bei einem Wilbers Stützpunkthändler nicht irgendwo in irgend einer Werkstatt oder bei einem Versender, denn es genügt nicht nur sich die Öhlins oder Wilbers zu holen, es kommt auch sehr auf die richtige Einstellung an. Habe hier schon Dinge gehört von Leuten, die nicht richtig beraten wurden, da fällt einem nichts mehr ein.
 
RacingQ

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Hallo Dobs,
jeder darf hier seine Meinung sagen - Gott sei Dank. Und deshalb habe ich mich hier angemeldet. Ich fahre jetzt schon seit 41 Jahren Motorrad und spule jedes Jahr zwischen 13 - 15.000 Km runter. Und ich glaube ich weiß was ich tue.;)

Boxergrüße
Jürgen
 
Thema:

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