Ohlins- Fahrwerk Adventure

[Jacky Colonia]

Hallo Zusammen,
wer von Euch fährt das o.g Fahrwerk an seiner ADV und kann mir seine Eindrücke beschreiben?
Lohnt es sich?
Welches Fahrwerk fahrt Ihr? Komplett v/h oder nur hinten?
Wie habt Ihr es eingestellt?
Gruß Jacky

 

[gerd_]

Hi
Was soll man da beschreiben? Das Original ist ein Kompromiss zwischen "taugt schon" und "kostet". Wilbers sind meist bockhart abgestimmt (mancher sagt dazu "sportlich", ich sage "hoppelnd"). Nur vorn oder hinten ist witzlos.
Die Einstellung zu beschreiben, am besten mit "klicks" ist Unfug weil a) die Ansprüche und b) die Voraussetzungen unterschiedlich sind.
Feder(bein) einstellen
Dämpfer einstellen
gerd

 

[boxerlust]

Ich habe eine 2012 GSA mit Ohlins TTX Daempfern.Die etwas biligere Loesung ohne die elektrische Verstellung.Ist wahrscheinlich etwas zuverlaessiger als ein ektrischer Motor der die Ventile geschwindigkeitsabhaengig auf- und zudreht.Absolut traumhaft.
Im Vergleich zum serienmaessigen ESA ist das Motorrad viel komfortabler und faehrt sportlicher weil das Teil Hinten hoeher steht.
Sehr empfehlenswert!Der einzige Nachteil?Du brauchst lange Beine...;-)

 

[GS Peter]

Hallo Jacky,
habe voraussichtlich ab Ende nächster Woche mein Öhlins-Fahrwerk von meiner 2007er Adventure zu verkaufen. Wenn du interessiert bist, schicke mir deine Telefonnummer und ich melde mich.

Schönes Wochenende,

 

[kraichgauQ]

Ich beschäftige mich auch schon länger mit dem Thema Öhlins,ein befreundeter Kfz"ler der Öhlins Stützpunkt Händler ist und früher selbst
Superbike fuhr,würde sie mir einbauen.Da ich das ESA möchte,schreck ich noch vor den Kosten zurück.
Das Wilbers bekommst Du für weniger als die hälfte......
Kann man aber auch nicht wirklich vergleichen.


Kraichgauer

 

[boxerlust]

Wobei ein grosser Unterschied zwischen normalen Ohlins und Ohlins TTX Daempfern besteht.Das hat nichts mit ESA zu tun sondern ist das Funktionsprinzip der Daempfer selbst.Die TTX Daempfer sprechen noch einmal viel komfortabler als die normalen Ohlins Daempfer an und sind das Geld voll wert !
Von Ohlins ESA wuerde ich eher abraten da die elektrische Verstellung die sich je nach Fahrgeschwindigkeit verstellt,je schneller desto haerter kaputtgehen kann und Deine Daempfer dann voll straff oder offen weich stehen.
Manuell einstellbare TTX sind fuer mich die Beste und Preis-werteste Loesung !
Meine GSA faehrt wie ein Luftkissenboot und ist voellig stabil.Dazu noch handlicher weil das Motorrad etwas auf dem Kopf steht durch das laengere hintere Federbein.Besser geht es nicht.Besser als das LC-ESA !Superkomfortabel und dabei stabil.