Öl für Hag

Diskutiere Öl für Hag im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Servus. Möchte an meiner R 1200 GS Adventur Bj.2006 das Öl Im HAG wechseln. Jetzt bin ich nicht ganz sicher welches Öl ich brauche, ist das hier...
fralind

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Uli79

Du kannst alles (Anbieter) nehmen, was API GL 5 entspricht.

Und ja, 180 ml sind richtig.
 
Dobs

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Bei louise gibts doch das castrol mtx 75w140 vollsyn

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tomQ

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Hallo,
Ich habe das Castrol SAF-XJ 75W-140 genommen Füllmenge 180ml.

Gruß aus Baden
Tom
 
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Hallo,
Ich habe das Castrol SAF-XJ 75W-140 genommen Füllmenge 180ml.

Gruß aus Baden
Tom
Das hatte ich auch in Erwägung gezogen. Ist aber für PKW/ Nutzfahrzeuge mit Sperrdiff ausgelegt. Castrol hat dann für BMW Moppeds zum MTX geraten.
Scheint trotz ähnlicher Daten doch Unterschiede zu geben.
 
tomQ

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Das hatte ich auch in Erwägung gezogen. Ist aber für PKW/ Nutzfahrzeuge mit Sperrdiff ausgelegt. Castrol hat dann für BMW Moppeds zum MTX geraten.
Scheint trotz ähnlicher Daten doch Unterschiede zu geben.
Ich sehe meine GS als Nutzfahrzeug also paßt das. ;)

Gruß
Tom
 
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..und damit sagt BMW ja dass gleichwertige oder bessere Öle eingefüllt werden dürfen auch wenn sie keine explizite Zulassung haben.
 
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Tpauli1977

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ich hab bei :) das Öl gekauft fürs HAG,kostet 1Liter Gebinde 22 Euro,kommt nur noch das in meine beiden Kühe,und wechseln tu ichs eh alle 10000km....
 
S

simon-markus

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..und damit sagt BMW ja dass gleichwertige oder bessere Öle eingefüllt werden dürfen auch wenn sie keine explizite Zulassung haben.
Jau, nur welches Öl ist hochwertiger als SAF-XO?

Will sagen, warum sollte man kein SAF-XO bzw. den expliziten Nachfolger Syntrax Longlife 75W-90 einfüllen?
 
T

Tpauli1977

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Ich fülle nur noch das freigegeben Öl rein,hatte an meiner R1200S das Castrol MTX 75w140 drin....da hatte ich nach 9000 km lange Späne am ABS Sensor,großes Lager vom Tellerrad defekt.....und als es um die Kulanz ging hieß es vom Händler falsches Öl gefahren ....blablabla......Axial/Radiallager bzw HAG Eingangslagerung und Nadellager natürlich auch Spiel.....naja,brauch ja niemandem hier zu sagen,was sowas kostet,aber war ja beim -der bonner- in guten Händen;)

Mache die Woche an meiner GS Inspektion,da hab ich seit 54000km die neuere Gehäuseversion mit untenligender Ablaßschraube drauf,klappe aber trotzdem mal den Endantrieb ab,um die Verzahnung zu fetten,bzw schauen,ob da kein Spiel ist
 
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