Ölkühlerschutzgitter kontra große Gartenlibelle, Baugleiche

Diskutiere Ölkühlerschutzgitter kontra große Gartenlibelle, Baugleiche im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin nachdem ich bei meiner alten 1150er immer wieder mal irgendwelches Getier aus dem Ölkühler puhlen musste habe ich jetzt nach meinem...
Ra_ll_ik

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Moin
nachdem ich bei meiner alten 1150er immer wieder mal irgendwelches Getier aus dem Ölkühler puhlen musste
habe ich jetzt nach meinem Neuerwerb der alten 1200er Mü ein Ölkühlergitter montiert.
Die Montage war nicht ganz so wie hier im Forum beschrieben, der Schnabel musste doch ab, hat aber dann alles geklappt.

(Danke an Frank "Alle wollen alles-ich muß)

2017-02-24 14.22.32.jpg

Netter Kontakt, gut verarbeitet, daß Gitter passt perfekt.
Viele hier aus dem Forum verwenden das von Frank oder ähnliche Gitter.

Wie sind aber die Erfahrungen verbunden mit größeren Einschlägen verursacht von Libellen, Hummeln oder auch Hornissen? (Vögel?)
Kann man die Reste wirklich so einfach entfernen?
Libellen haben mir schon mal die eine oder andere Stunde gekostet um den Rotz dann aus den Rippen zu frickeln.

Gruß Ralf
 
G

Gast39385

Gast
Hallo Ralf,

habe ein ähnliches Gitter verbaut. Bisher alles entfernen können. Sprühe auch das Gitter anfangs mit Motorradreiniger ein, lasse diesen einwirken und gehe mit einer Bürste drüber. Das meiste geht dann mit einem Wasserstrahl aus dem Gartenschlauch raus, letzter hartnäckiger Rest dann mit Druckluft.

Gruss
Klaus
 
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der Regen spült es weg....:cool:
 
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Habe auch das Gitter von Frank verbaut. Funktioniert prima und sieht optisch auch gut aus. Preis stimme auch. Viel Reinigungsarbeit ist hier meiner Meinung nach nicht nötig. Die Flugleichen einfach gut trocknen lassen (da Ölkühler eigentlich kein Problem) und dann mit einer Bürste drüber. Habe den Ölkühler dann auch mal zusätzlich von hinten mit Drucklauft durchgebelasen. Wollte wissen, ob die Tierchen sich nicht doch durch das Gitter in den Ölkühler bewegt haben. Konnte hier nur wenig zusätzliche Teilchen rausblasen. Insofern funktioniert der "Schredder" durch das Gitter ziemlich gut.
 
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Suk

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Woher kann man das Gitter bekommen?
 
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Suk

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Hatte letztes Wochenende Zeit gefunden und mein Gitter verbaut. Allerdings hatte ich den Schnabel meiner 1200er GS (2010) abgebaut. Fand es so wesentlich leichter. Anschließend die Lamellen vom Kühler gereinigt (mittels Pinzette und Druckluft) und wieder vorsichtig gerichtet. Anschließend den Kühler (Lamellen) etwas schwarz nachgesprüht und schon sieht es wieder ordentlich aus.

Mein Dank geht ebenfalls an Frank. Von ihm ist das Gitter. Alles prima geklappt.


Gruß

Markus
 
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Massel

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Auch wenn die Beiträge hier schon älter sind, sind sie genau das was ich suchte.
Also Frank (alle-wollen-alles-ich-muss) angeschrieben und er hat direkt geantwortet und mir ein Gitter zugesandt.
Sein Tipp für die Montage war, dass es auch reicht den Ölkühler zu lösen und das Gitter aufzuschieben. Genauso ging es auch, das fummlige war nur die beiden Schrauben des Kühlers zu öffnen. Aber es war mit 15 min Schrauberzeit viel schneller, als den Schnabel zu demontieren.

Fazit: Das Gitter ist echt unauffällig (was total nach meinem Geschmack ist) und hat aber gleichzeitig einen stabilen Eindruck.
Es klappert nichts und heißer wurde es bisher auch nicht.
Danke an Frank.
 
UFD

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Hab auch eines von Frank an der TÜ. Absolut Klasse. Sitzt perfekt. Habs jetzt ca. 33.ooo km dran.
@Curator Selbsreinigungeffekt... Volle Zustimmung :-))
 
yello

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ich hab auch das Gitter von Frank an der Rallye. Gut 50.000 km.
Reinigung: a) einweichen mit Wasserstrahl b) nach 5 Min nochmal Wasserstrahl > SAUBER 😎👍
Alternativ: eine Fahrt im „gscheiten Regen“
 
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