Ölstand/-kontrolle wird total überbewertet

[nobbe]

melden die 07er nicht im BC display ob öl fehlt?

 

[Foo'bar]

melden die 07er nicht im BC display ob öl fehlt?

Tut sie, ja. Obwohl ich noch nie so wenig Öl drin hatte, dass es hätte angezeigt werden müssen.

 

[sampleman]

So ein ähnliches Phänomen hatte ich mit meiner GSA allerdings auch mal: Ölstand war nach einer längeren Fahrt auf unter Minimum gefallen, jedenfalls nix mehr vom Öl zu sehen (Mopped stand da schon mehrere Stunden auf dem Hauptständer). Daraufhin etwa 0,25 Liter (also nen halben halben Liter) draufgeschüttet und gedacht, damit sei das erledigt. Erst am nächsten Tag mich wieder dem Thema zugewandt und festgestellt, dass das Schauglas jetzt plötzlich randvoll war. Merkwürdeg, da scheinen sich wohl irgendwo ein paar Tropfen Öl regelmäßig im Motor zu verstecken

Meines Wissens ist das ein Phänomen, das auftreten kann, wenn das Motorrad lange gelaufen ist (Motor und Motoröl richtig heiß) und nach dem Anhalten sofort auf den Hauptständer gestellt wird. Dann kann eine ordentliche Menge Motoröl im Ölkühler zurückbleiben. Die fehlt dann beim Nachgucken auf dem Schauglas. Deshalb, wenn man den Ölstand kontrollieren will, die Maschine erst einmal kurz auf den Seitenständer stellen, dann aufbocken und gucken. Bei heißem Motor genügen ein paar Augenblicke auf dem Seitenständer und alles Öl, was da ist, ist auch in der Ölwanne.

Ach, noch was: ich habe mal gehört, dass sich häufiger Motorbetrieb mit zu heißem Öl unter anderem dadurch bemerkbar macht, dass das Plastik-Schauglas trübe/blind wird...

 

[Foo'bar]

Meines Wissens ist das ein Phänomen, das auftreten kann, wenn das Motorrad lange gelaufen ist (Motor und Motoröl richtig heiß) und nach dem Anhalten sofort auf den Hauptständer gestellt wird. Dann kann eine ordentliche Menge Motoröl im Ölkühler zurückbleiben. Die fehlt dann beim Nachgucken auf dem Schauglas. Deshalb, wenn man den Ölstand kontrollieren will, die Maschine erst einmal kurz auf den Seitenständer stellen, dann aufbocken und gucken. Bei heißem Motor genügen ein paar Augenblicke auf dem Seitenständer und alles Öl, was da ist, ist auch in der Ölwanne.

Werde ich künftig beherzigen, danke für den Tipp!

 

[nobbe]

Vermutlich liest keiner mehr Anleitungen, denn da steht es eigentlich gut erklärt drin (ok Kippständer soll Hauptständer sein)

"Motorölstand prüfen

Der Ölstand ist abhängig
von der Öltemperatur. Je
höher die Temperatur, desto höher
der Ölstand in der Ölwanne.
Prüfen des Ölstands bei kaltem
Motor oder nach kurzer Fahrt
führt zu Fehlinterpretationen und
damit zu falscher Ölfüllmenge.
Um eine korrekte Anzeige des
Motorölstands zu gewährleisten,
Ölstand nur nach längerer Fahrt
prüfen.

Betriebswarmen Motor ausschalten.
Motorrad auf den Kippständer
stellen, dabei auf ebenen und
festen Untergrund achten.
Fünf Minuten warten, damit
sich das Öl in der Ölwanne
sammeln kann.

Ölstand an der Anzeige 1 ablesen.
Motoröl-Sollstand
zwischen MIN- und MAXMarkierung
Bei Ölstand unterhalb der MINMarkierung:
Motoröl nachfüllen"

 

[Krabbe]

Hallo allerseits,

wen es interessiert, Power-Boxer ( 4V Ölverbrauch und Ölkontrolle ) gibt eine einfache Antwort!

Gruß
Klaas

 

[Larsi]

Hallo allerseits,

wen es interessiert, Power-Boxer ( 4V Ölverbrauch und Ölkontrolle ) gibt eine einfache Antwort!

Gruß
Klaas

auf welche frage?

 

[sk1]

Deshalb, wenn man den Ölstand kontrollieren will, die Maschine erst einmal kurz auf den Seitenständer stellen, dann aufbocken und gucken...

Dat ist falsch! Sofort auf den Hauptständer, ansonsten wird zu viel Öl angezeigt. Warum auch immer. Ist aber so.

Kann natürlich verstehen, dass dies bei "Kleinwüchsigen" und voll geladener Q ein Problem ist

 

[Doug Piranha]

Hallo allerseits,

wen es interessiert, Power-Boxer (...) gibt eine einfache Antwort!

Gruß
Klaas

Es gibt auch noch eine Parallelwelt. Gott sei Dank.

 

[Kardinal]

Hallo allerseits,

wen es interessiert, Power-Boxer ( 4V Ölverbrauch und Ölkontrolle ) gibt eine einfache Antwort!

Gruß
Klaas

Wer es also jetzt immer noch nicht weiß wie und wann der Ölstand richtig kontrolliert wird....

Viele fahren auch einfach mal in die Werkstatt - auch um ein geographisches Ziel zu haben.
Grüße

 

[bignose]

Hier ist der definitive Beweis dafür, dass diese genialen BMW Boxer Motoren absolut Idiotensicher gebaut werden und unzerstörbar sind...

 

[apfelrudi]

Hier ist der definitive Beweis dafür, dass diese genialen BMW Boxer Motoren absolut Idiotensicher gebaut werden und unzerstörbar sind...

Du bist noch nicht so lange hier.....

Hier (in diesem Forum) ist der definitive Beweis dafür, dass wenn etwas idiotensicher gebaut wird, irgendwo ein verbesserter Idiot auftaucht.....

honi soit, qui mal y pense......

 

[assindia]

Hier ist der definitive Beweis dafür, dass diese genialen BMW Boxer Motoren absolut Idiotensicher gebaut werden und unzerstörbar sind...

Tote soll man ruhen lassen - aber na gut - wo ich schon mal hier bin.

Gut, dass Du nicht gesagt hast für Idioten sicher gebaut.

Ich tanke Super plus oder hochwertiger - da hab`ich keine Kohle mehr für Öl.

Spaß beiseite - bei der 2007er GS wird - wenn alles in Ordnung ist - der Minimum Level des Öles im Display angezeigt.

So handhabe ich es - ich warte bis diese Anzeige kommt - 1/2 Liter (500 ccm) - rein und gut ist - Schauglas voll - bzw. die "berühmte" Luftblase ist zu sehen.

Gemessen auf dem Kippständer und nach einer ausgiebigen Fahrt - auf einer geraden Fläche - ich glaube ich habe meine Motorräder noch nie gestartet ohne sie anschließend so weit zu fahren, dass es wirklich Betriebswarm wurden.

Außer ich habe eine größere Tour vor, dann schaue ich schon mal vorher nach dem Öl - wenn ich dran denke.

Das ist übrigens bei der 2012er genauso ......

 

[palmstrollo]

... irgendwo ein verbesserter Idiot auftaucht.....
...

und DEN hatte ich gefunden, als er mir die korrekte Ölkontrolle erklären wollte; auf dem Seitenständer

honi soit, qui mal y pense......

Honi
Honecker ist tot; der denkt nicht mehr.
Trotzdem eine interessante "Fälschung" des Originals

 

[Kardinal]

Der verbesserte Idiot auf dem Seitenständer

...gibts einen auf dem Hauptständer?
Grüße
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und DEN hatte ich gefunden, als er mir die korrekte Ölkontrolle erklären wollte; auf dem Seitenständer

 

[Gast 7673]

und DEN hatte ich gefunden, als er mir die korrekte Ölkontrolle erklären wollte; auf dem Seitenständer


Honi
Honecker ist tot; der denkt nicht mehr.
Trotzdem eine interessante "Fälschung" des Originals

Das H ist stimmlos...

Honni war das nich.....


Wie Holger schon schrieb : de mortuis nihil nisi bene...

 

[apfelrudi]

merci beaucoup

 

[Gast 7673]

merci beaucoup

de rien...

 

[palmstrollo]

Honi soit... oder On ne soit...?
Deshalb die Frage nach dem Ex-DDR-Chef

 

[QM 7]

Oh,

hier sind ja echte Lateiner unter uns Moppedfahrern. Hut ab.

Ich wollte auch immer schon das kleine Anglerlatinum machen, hab aber nie die passende Rute gefunden.

Imma genuch Öhl aufm Boxxer

Martin