Ölverbrauch 2010er GS

[apfelrudi]

Dagegen meine neue GS - die verbraucht ÖL wenn sie in der Garage hin und her geschoben wird

Gruß Stefan

jetzt weisst Du, womit das Rangierlicht betrieben wird

 

[sk1]

Entgegen den Aussagen, dass der Ölverbrauch bis 10.000 km abnimmt, muss ich leider feststellen, das ich nun bei Kilometerstand 9.800 km immer noch im Durchschnitt 0,4 Liter auf 1000 Km verbrauche

Tja, ansonsten ist die Q absolut spitze und macht richtig viel viel Spass. Nur das mit dem ständigen Öl nachkippen nervt. BMW wird da nix machen ......


Gruß

 

[Verdon]

Nach 5000 km immer noch kein Verbrauch erkennbar

 

[illuminati]

Entgegen den Aussagen, dass der Ölverbrauch bis 10.000 km abnimmt, muss ich leider feststellen, das ich nun bei Kilometerstand 9.800 km immer noch im Durchschnitt 0,4 Liter auf 1000 Km verbrauche

Tja, ansonsten ist die Q absolut spitze und macht richtig viel viel Spass. Nur das mit dem ständigen Öl nachkippen nervt. BMW wird da nix machen ......


Gruß

Hallo vielleicht mal mit nen anderen Öl versuchen bei mir Shell Hellix 10W-60 und kein meßbarer Verbrauch nach 4000km

Gruß Hans

 

[kutscher66]

so meinen senf auch noch dazu.
bis ca.1500km 0.4 lit. verbraucht ,ab da bis jetzt ca. 15800km NULL verbrauch festgstellt.

gruss

kutscher66

 

[obelixx]

... und nicht zu viel Öl einfüllen !

Ganz wichtig ist auch, das man nicht zu viel Öl einfüllt.
Möglichst nur bis mitte Schauglas.

Wenn man bis "ober" füllt, hat man einen höheren Verbrauch, weil man u.a. auch leicht überfüllt.

Klingt komisch ist aber so (bei 11GS+12GS beobachtet) ...

Von "voll" bei Inspektion bis zur nächsten Inspektion (ist dann entweder aus "Schauglaskante unten gewesen, oder ich habe mal ein 1/8 - 1/4 Liter nachgefüllt) - das heißt 10tkm - liege ich dann ca. bei 3/4 Liter.
Bei viel Autobahn auch etwas mehr.

Die alte 11er hatte zwischen 5tkm-55tkm in dem Bereich gelegen.
Meine aktuelle 12er liegt ähnlich.

Wenn nachfüllen, dann immer ganz vorsichtig und lieber immer nur in 10ml-Schritten. Der Boxer ist wirklich schnell überfüllt !

 

[Jo46]

Hi
Hmm habe mir grade mal alle beiträge durchgelesen und festgestellt
irgendwas stimmt da mit meiner1200er net
weil bei der Einfahrkontrolle wurde sie genau bis am oberen Ende
vom Schauglas aufgefüllt.Dachte schon das zuviel drin wäre.
Aber jetzt nach knapp 4000km ist der Stand immer noch genau ganz knapp oberhalb vom Kreis,also eigentlich ne Spur zuviel.
Aber mal ganz ehrlich,ich kann damit leben .

Kleiner Nachtrag: Nur auf Landstrassen und davon ca.50% mit Sozia

Gruß Jo

 

[JapChert]

Unverändert

Ich weiß nicht, was Prärie genau bedeuten soll, auch, da sich ja die Versteppung Brandenburgs hinzieht o. ganz ausfällt. Aber die GS braucht auch auf den ersten 10.000km nicht 1l Öl auf 100km Fahrweg. Und wer doch in die Prärie möchte, die kein GS-taugliches Öl führt, muss dann eben bis nach der 10.000er Inspektion warten, denn allen Berichten und auch meinen Erfahrungen zufolge pendelt sich dann der Ölverbrauch bei normalen niedrigen Werten ein.

Grüße
Steffen

Meine verbraucht auch nach nun 16tkm unverändert 1/4 - 1/3 liter auf 1000km. In den Bergen, wenn's die ganze Zeit nur um enge Kurven geht und dann wieder Gas geben auch gerne nen Schluck mehr.

Munter

 

[JakeBlues]

Nachdem mein 10er Modell bis zu einem halben Liter auf 1000 km sich reingezogen hat, ging nach etwa 10 Tkm der Verbrauch auf etwa 1/4 Liter zurück.
Seit etwa km-Stand 16 Tkm kann eigentlich nicht mehr von einem nennenswerten Ölverbrauch geredet werden.
Nach 5000 km hat noch nicht einmal 1/4 Liter gefehlt (aktuell 24 Tkm).

Gruß aus dem Saarland

Jake

 

[Ziethen]

Hallo

Bin nach der 10 t Insp.im April jetzt 5630km gefahren.2,3l M-Öl1o/40 nachgekippt.5,51L/100kmBenzin.Ölverbr liegt demnach bei 0,417l/1000km.
M.E.zu viel,das war ich von meiner 1100RT nicht gewohnt.

Gruß Joachim

 

[obelixx]

Das ist halt die Serienstreuung ... aber mal ehrlich.
Man kann wirklich leicht zu viel draufjauchen und das bläst der Motor dann schneller raus.

Das ist Öldynamik

Hohe Drehzahlen haben ein ähnlichen Effekt ... aber da ich nur Blümchenpflückefahre, habe ich damit meist wenig Probleme.
Ach ja ... hohe Temperaturen unterstützen das natürlich zusätzlich ...


BMW sagt, das man 20W50 auf das 2008er Modell füllen soll.
Und das hat seinen Grund.

Wenn du auf einen recht neuen und nicht sonderlich eingefahrenen Motor Synth-Öl tust, werden ggf. die Kolbenringe niemals einlaufen, denn die müssen einlaufen.
Der Al-Zylinder mit seiner Nicasil-Schicht ist schon mächtig Verschleißunfreudig !

Das gilt für alle Leckagestellen.

"Dünnflüssiges" Öl ist toll wegen dem Wirkungsgrad, aber wenn es auch noch mächtig gewaltig gut schmiert auch schlecht für`s einlaufen der Bauteile/Dichtungen.

 

[Jo46]

Hi
Was ist eigentlich so schlimmes dabei
wenns mitm Einlaufen ein wenig länger dauert
Gruß Jo

 

[obelixx]

Ist doch nicht schlimm ...

... nur manche Mitmenschen werden halt unruhig, wenn sie dauernd Öl nachtanken müssen.

Da könntest du auch gleich einen 2-Takter fahren

Die Einfahrzeit kann man durch die passende Ölwahl auch gen "Unendlich" trimmen.

Hinzu kommt, das optimal eingelaufene Flächen bessere Reibeigenschaften haben (sollen).


Aber das ist halt Geschmackssache.

 

[schrader]

Auch hier ein kleines Update:

Mein Ölverbrauch ist von ursprünglich ca 400-500 ml auf 1000 km zurückgegangen. Genaue Werte kann ich nicht sagen, da ich seit 3000 km nicht nachfüllen musste. Geschätzt ist es jetzt aber ein Verbrauch von ca 1/3 Schauglas auf 3000 km. Das finde ich akteptabel.
Grund für den Rückgang des Verbrauchs: Bei mir wurde bei 9000 km der linke Zylinder gewechselt.

Gruss
schrader

 

[Dobs]

Deswegen soll ja auch erst ab 10000 km Synthetik drauf und dann sollte alles eingelaufen sein.

Bisher 5200km mit dem 1000km Öl und immer noch genug drin. Mal sehen wann es alle ist....

 

[schrader]

Deswegen soll ja auch erst ab 10000 km Synthetik drauf und dann sollte alles eingelaufen sein.

Deswegen???- Weswegen????

Bei mir hat es sich nach einem Zylinderwechsel (mit Kolben usw.) gebessert. Da ist nix mit eingelaufen. 50% neu und nochmals einfahren usw.

Schliesse aus, dass es sich durch Einfahren gebessert hat, es hat sich durch den neuen Zylinder verbessert.

 

[Dobs]

Deswegen???- Weswegen????

Bei mir hat es sich nach einem Zylinderwechsel (mit Kolben usw.) gebessert. Da ist nix mit eingelaufen. 50% neu und nochmals einfahren usw.

Schliesse aus, dass es sich durch Einfahren gebessert hat, es hat sich durch den neuen Zylinder verbessert.

War auf Obelix bezogen. BMW gibt Synthetik ab 10000 frei und deswegen kommts auch drauf.

 

[Roter Oktober]

War auf Obelix bezogen. BMW gibt Synthetik ab 10000 frei und deswegen kommts auch drauf.

Hab ich bei bei meiner 1150er ADV auch gemacht, nacht 10.000 Km die Synthetikdriete reingekippt Mit mineralischem Öl war der Verbrauch unter 0,1 Ltr./1.000Km, mit Synthetiköl war er bei 0,7 Ltr./1.000 Km Nie wieder in einen funktionierenden Motor Vollsynthetik, das war mir eine Lehre

Nach 12.500 Km ist der Verbrauch bei meiner TBR deutlich unter 0,1 Ltr.. Dabei war ich mir gestern sicher das sie bei Dauertempo 180 - 190 auf der BAB gute 300 Km bei 26° sich einen ordentlichen Schluck gönnt, gar nix hat sie gemacht, war nicht messbar. Da kommt das Öl rein was BMW serienmäßig empfiehlt und gut ist, BMW garantiert ja schließ auch dafür, die ganzen Hobbyings hier wahrscheinlich eher nix, falls denn deren Empfehlung nach hinten losgehen sollte

 

[mikels]

Bei normaler zügiger fahrweise oft mit Sozia, an- und abfahrt Autobahn um 80km, liegt der Verbrauch bei ca. 0,2l auf 1000, eher weniger.

5 runden Nordschleife = etwas über 100km, liegt der Verbrauch bei ca. 1,5l auf 1000.

Muss ich mir jetzt sorgen machen?

~mike

 

[Roter Oktober]

Bei normaler zügiger fahrweise oft mit Sozia, an- und abfahrt Autobahn um 80km, liegt der Verbrauch bei ca. 0,2l auf 1000, eher weniger.

5 runden Nordschleife = etwas über 100km, liegt der Verbrauch bei ca. 1,5l auf 1000.

Muss ich mir jetzt sorgen machen?

~mike

Nein, denn warst nicht schnell genug, nur 1 1/2 Ltr. Öl und kein Sprit verbraucht