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Ölverbrauch R1200 GS TÜ - DOHC- Bj 2010

Erstellt von Spark, 11.09.2011, 19:31 Uhr · 59 Antworten · 16.143 Aufrufe

  1. Baumbart Gast

    Standard

    #11
    Auf den Olstandswarner kannst du dich gut verlassen, wenn die Warnung kommt sollte man möglichst bald Öl nachkippen.

  2. Westbiker Gast

    Standard

    #12
    So wie ich das sehe gibt es ja 2 Kontrollwerte:
    1. Die Ölwarnkontrolle bei kritischem Ölstand. Die ja eigentlich jedes Motorrad hat.
    2. Der Warner des Bordcomputers.
    Sehe ich das richtig?
    Also auf Punkt 2 würde sich meine Frage beziehen.

  3. Registriert seit
    19.10.2010
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    44

    Standard

    #13
    Zitat Zitat von Westbiker Beitrag anzeigen
    So wie ich das sehe gibt es ja 2 Kontrollwerte:
    1. Die Ölwarnkontrolle bei kritischem Ölstand. Die ja eigentlich jedes Motorrad hat.
    2. Der Warner des Bordcomputers.
    Sehe ich das richtig?
    Also auf Punkt 2 würde sich meine Frage beziehen.
    Ich dachte immer 1 & 2 sind ein und dasselbe. Oder habe ich da noch eine
    andere Warnkontrolle übersehen?

  4. Westbiker Gast

    Standard

    #14
    ^^ Nein Du hast wohl nix übersehen ^^
    Ich leide nur etwas an der Reizüberflutung der Betriebsanleitung
    Zitat BMW:
    "Die Warnung vor unge-
    nügendem Motoröldruck
    erfüllt nicht die Funktion einer
    Ölstandskontrolle. Der korrek-
    te Motorölstand kann nur an der
    Motorölstandsanzeige überprüft
    werden."


    Wer lesen kann ist klar im Vorteil

  5. Registriert seit
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    44

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    #15
    Zitat Zitat von Westbiker Beitrag anzeigen
    So wie ich das sehe gibt es ja 2 Kontrollwerte:
    1. Die Ölwarnkontrolle bei kritischem Ölstand. Die ja eigentlich jedes Motorrad hat.
    2. Der Warner des Bordcomputers.
    Sehe ich das richtig?
    Also auf Punkt 2 würde sich meine Frage beziehen.
    Zitat Zitat von Westbiker Beitrag anzeigen
    ^^ Nein Du hast wohl nix übersehen ^^
    Ich leide nur etwas an der Reizüberflutung der Betriebsanleitung
    Zitat BMW:
    "Die Warnung vor unge-
    nügendem Motoröldruck
    erfüllt nicht die Funktion einer
    Ölstandskontrolle. Der korrek-
    te Motorölstand kann nur an der
    Motorölstandsanzeige überprüft
    werden."


    Wer lesen kann ist klar im Vorteil
    Dein Punkt 1 klang für mich wie eine Kontrollanzeige....

    Die von Dir zitierte "Motorölstandsanzeige" meint doch schlicht: "Das Schauglas am Motor"....

  6. Westbiker Gast

    Standard

    #16
    Dieser Satz:
    Zitat Zitat von Westbiker Beitrag anzeigen
    Wer lesen kann ist klar im Vorteil
    Bezieht sich natürlich auf mich himself.

    Du hast also absolut recht Soundso (Lustiger Nick )

  7. Registriert seit
    26.01.2005
    Beiträge
    6.882

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    #17
    Zitat Zitat von Soundso Beitrag anzeigen
    Die von Dir zitierte "Motorölstandsanzeige" meint doch schlicht: "Das Schauglas am Motor"....
    nein, die neuen Modelle haben so etwas in der Cockpitanzeige.

    ...wenn ich richtig gelesen habe.

  8. Baumbart Gast

    Standard

    #18
    Zitat Zitat von Westbiker Beitrag anzeigen
    So wie ich das sehe gibt es ja 2 Kontrollwerte:
    1. Die Ölwarnkontrolle bei kritischem Ölstand. Die ja eigentlich jedes Motorrad hat.
    2. Der Warner des Bordcomputers.
    Sehe ich das richtig?
    Also auf Punkt 2 würde sich meine Frage beziehen.
    so formuliert ist 1 die ÖlDRUCKkontrolle, wenn die kommt sofort abstellen und Öl auffüllen/ADAC anrufen, 2 ist der ÖlSTANDSwarner vom Bordcomputer. Das Schauglas ist das Schauglas.

  9. Registriert seit
    26.01.2005
    Beiträge
    6.882

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    #19
    kuck, Hartmut hat mich gerettet.

  10. Baumbart Gast

    Standard

    #20
    Zitat Zitat von qtreiber Beitrag anzeigen
    kuck, Hartmut hat mich gerettet.
    dafür hast Du meine 07er Möhre als 'neueres Modell' bezeichnet - Dank dafür


 
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