Ölverlust am Endantrieb

[tommy0815]

Hallo, hat jemand schon mal ein Problem mit auslaufendem Öl aus dem Endantrieb gehabt?
Ich komme gerade aus Norwegen zurück, wo ich in Âlesund einen Tag pausen musste, weil auf der rechten Seite sich Öl aus dem schwarzen Ring des Endantriebs drückte. Die Maschine war ein paar Tage vor der Abreise in der Inspektion wo auch das Öl im Kardan gewechselt wurde. (Wird dabei eigentlich auch immer der Simmerring gewechselt?) Das war nämlich der Übeltäter der dann in Âlesund von Ams Motorsykkelsenteret (BMW Stützpunkthändler)gewechselt wurde. Die Jungs waren super nett und meine Maschine stand 2 Stunden nach meiner Ankunft in der Werkstatt. Da ich gerade aus der zwei jährigen Garantie raus bin, musste ich trotz Anschlussgarantie selbst Zahlen. Dieser Umstand muss ich jetzt noch mit meinem Händler klären.
Meiner Meinung nach ist dies ein Garantiefall.

 

[palmstrollo]

...Wird dabei eigentlich auch immer der Simmerring gewechselt?) Das war nämlich der Übeltäter ...

Nö, warum auch.
Die SR werden erneuert, wenn sie undicht sind.

 

[maxquer]

Was hat denn Dein Moped gelaufen?

Gruß,
maxquer

 

[Microbi]

"Problem" ist bekannt. Abhilfe: Simmerring wird erneuert wenn er undicht ist. Die Cargarantie trägt im allgemeinen die Kosten.

 

[tommy0815]

Moped hat 30000 gelaufen.
Ist jetzt natürlich auch wieder dicht. War halt ärgerlich, dass so was auf der Tour passiert. Als würde ich zuhause nicht genug Km fahren Wollte wissen ob es ein bekanntes Problem ist. Ich habe im Forum nichts gefunden.

 

[Microbi]

Die Undichtheit tritt hier und da mal auf ist aber kein "Problem".

 

[libertine]

Wollte wissen ob es ein bekanntes Problem ist. Ich habe im Forum nichts gefunden.

dann hast du nicht wirklich gesucht ... gibt genug threads zu dem thema ...

ich hatte letzten Freitag das gleiche Problem.
Großglockner rauf und runter hats am ring zu siffen begonnen. war aber minimal. donnerstag termin in der werkstatt.

 

[tommy0815]

Ok, hast wohl recht, habe jetzt auch was gefunden.
Trotzdem vielen Dank.

 

[Bonsai]

Hi,

bei meiner ersten ADV war der äussere (kleine) Simmerring bei genau 100.000 Km auch undicht ...und dann auf den folgenden 300.000 Km nicht mehr. Bei meiner jetzigen ADV war der Simmerring vor kurzem bei 93.000 Km futsch.

Er läßt sich jedoch recht problemlos von aussen selbst wechseln!

Gruß

der Kurze

 

[fralind]

Die Undichtheit tritt hier und da mal auf ist aber kein "Problem".

Das ist auch meine Erfahrung.


sauber wischen und mal beobachten

 

[tommy0815]

Wau!!! 400000km ist ja auch schon eine Leistung.
Ich denke, nach 100000 Km darf auch mal ein Simmerring undicht werden.
Bei mir kam auf dem Weg zur Werkstatt auch irgendwann kein Öl mehr nach. Lag aber daran, dass nicht mehr ganz viel drinnen war.
Waren ab da wo ich die Sache bemerkte noch 350 Km zum nächsten BMW-Händler.

 

[Bonsai]

Die 350 Km sind meiner Meinung nach kein Problem. Wenn der Ölverlust schon "erheblich" ist, dann steht halt noch ein Ölwechsel des HAG an (damit die Füllmenge stimmt). Wenn man der Simmerring schon recht bald -ohne großen Ölverlust- gewechselt wird und der Ölwechsel des HAG noch nicht ansteht, dann ist das eine Arbeit von einer halben Stunde: GS auf die (linke) Seite legen, Kunstoffring entfernen, Simmerring raushebeln, sauber wischen, Neuer rein, Kunstoffring drauf; färtisch!!

Gruß

der Kurze

 

[libertine]

ich habs heute richten lassen ...78€ materialkosten und war in einer halben stunde erledigt.

 

[tommy0815]

Das war ja günstig!
Ich musste die Sache, wie ja hier schon berichtet, in Norwegen machen lassen.
Hat umgerechnet stoltze 197,00€ gekostet. Ich war aber Gestern direkt hier bei meinem Händler und bekomme den gesamten Betrag von der Cargarantie zurück erstattet.