orig. Zylinderschutz, welcher Motorschutzbügel??

[Lars_W]

Hallo zusammen

Nach diversen Erfahrungen mit Stürzen im Gelände will ich jetzt mal eine neue Kombination ausprobieren.

Neben den Alu-Zylinderkopfdeckeln von Wunderlichen möchte ich die Adventure-zylinderschützer mit einem Sturzbügel ausprobieren.

Ich habe (hatte) einen SW-Motech-Motorschutz dran, dieser muss nach diversen Stürzen jetzt mal ersetzt werden. Ich glaube nicht, dass dieser mit den orig. BMW Zylinderschützern passt (hab zwar hier im Forum ein Bild mit beiden gesehen, ist mir aber viel zu eng...)

Mit den TT-Motorschutz scheint das Ganze ja zu passen, der gefällt mir aber nicht so wirklich.

Wie sieht es denn mit den H&B Schützern aus? Hat die einer zusammen mit den Originalen Zylinderschützern montiert?

Sonstige Vorschläge? (ich möchte auf jeden Fall die orig. Zylinderschützer nehmen. erstens weil ich sie schon habe und zweitens schützen die die teuren Kopfdeckem am effektivsten)


Vielen Dank für eure Antworten.
Gruß,
der Lars

 

[mike_d]

Hallo Lars,

der TT-Motorschutz zusammen mit den original BMW Aluminium Zylinderkopfhaubenschutz passt wunderbar zusammen. ...und schützen tut diese Kombination den Motorblock auch, durfte es leider sehr genau ausprobieren.

Bilder kann ich auch Wunsch mal einstellen.

Bis denne


Michael

 

[Lars_W]

danke michael der tt-schutz kommt wie gesagt nur im "notfall" in betracht....ich überlege noch


hat jemand die kombi H&B bügel und orig. zyl.schutz?

oder andere bügel als die 4 bekannten? (original, TT, wundermilch/h&b, sw-motech)?

 

[peter-k]

Ja, gibt es. Einer der besten vielleicht der beste ist der von Altrider aus den USA clicky
+ Edelstahl
+ effektive Crash-Reserven (= Abstand zu den Zylindern)
+ vorhandene Zylinderhauben passen

- teuer
- muss zum Ventile einstellen entfernt werden

Diese Firma hat sich mit ihren qualitativen Produkten + erstklassigem Service einen soliden Ruf in vielen US Motorrad-Foren erarbeitet. So etwas mag ich immer gerne.

Dies ist als Info gemeint.

 

[Lars_W]

danke peter

sieht aber dem TT-teil sehr ähnlich und über 300 euro ohne versand ist schon kräftig...

was die stabilität angeht war ich mit dem sw-motech sehr zufrieden, hat doch einiges mitgemacht
leider passen die ja nicht mit den zylinderschützern

 

[Hasi1962]

Hallo Lars,

der TT-Motorschutz zusammen mit den original BMW Aluminium Zylinderkopfhaubenschutz passt wunderbar zusammen. ...und schützen tut diese Kombination den Motorblock auch, durfte es leider sehr genau ausprobieren.

Bilder kann ich auch Wunsch mal einstellen.

Bis denne


Michael

Hallo Michael,

könntest Du bitte einmal die Bilder einstellen?

Ich stehe auch kurz davor mir entsprechende Schutzbügel zu besorgen und
habe die Original BMW Alu-Ventideckelschützer bereits drauf.

Vielen Dank schon einmal im Voraus.

Gruß

Ronald

 

[klausklemens]

Ich habe die Kombination H&B Sturzbügel und Touratech Zylinderschutz

Passt auch

 

[diro-hh]

Sieht ein bisschen doppelt gemoppelt aus, da sowohl der Bügel als auch der Zylinderkopfschutz den unteren Bereich abdecken. Da finde ich den BMW Zylinderkopfschutz von der Form her sinnvoller, da der mehr den hinteren Bereich abdeckt, sofern man denn zu einem Motorschutzbuegel überhaupt noch einen Zylinderkopfschutz braucht.

Gruß
Dirk

 

[mike_d]

Hallo Ronald,

hier schon einmal zwei gröbere Bilder; ich mache die Tage noch ein paar detailierte Bilder, auf denen man den Abstand besser erkennen kann. Es passt aber einwandfrei, bereits zum zweiten Mal

Gruss


Michael

 

[Quark]

Da finde ich den BMW Zylinderkopfschutz von der Form her sinnvoller, da der mehr den hinteren Bereich abdeckt, sofern man denn zu einem Motorschutzbuegel überhaupt noch einen Zylinderkopfschutz braucht.

Gruß
Dirk

Hallo Dirk,

ja, braucht man. Zumindest, wenn man kleinere Kratzer vermeiden möchte

Hier das Resultat der diesjährigen GS-Challenge:

Jetzt kommt noch eine Ventildeckelhaube (original) dran, dann leidet der Deckel nächstes Jahr nicht noch mehr.

Grüße

Quark

 

[Roter Oktober]

Moin, wenn ich mit der Roten im Busch wühlen würde, würde ich meine Schutzbügel + allen anderen unnötigen Ballast abbauen, ist nur hinderlich und schwer.

Bei den HP2ern ist, glaub ich mal, kaum einer mit'm Bügel im Busch unterwegs, das hat schon seinen Grund

 

[peter-k]

Für die gibt es aber von BMW auch einen Ventildeckelschützer, hier an der GS ... und der ist vielleicht nicht der schönste, aber gut.

 

[Lars_W]

aber der hp schutz ist letztendlich plastik und bricht bei harten stürzen. deswegen geht für mich kein weg an metall vorbei...

hab jetzt die originalen zylinderschützer mit dem TT motorschutz dran:

 

[peter-k]

aber der hp schutz ist letztendlich plastik und bricht bei harten stürzen. deswegen geht für mich kein weg an metall vorbei.

Faser verstärktes Weichplastik, an bestimmten Stellen richtig dick. Brechen seh' ich da nicht. Aber aber einer gewissen Gewalteinwirkung wird der nicht das Knacken der Ventildeckel verhindern können.

Aber hab' den sowieso für was anderes gebraucht.