Passen die Instrumente der 1200 R auf die GS?

[Foo'bar]

Hallo allerseits, die Instrumente der R gefallen mir besser als die der GS. Lassen die sich einfach austauschen oder funktioniert das nicht? Ich meine jetzt rein von der Funktion und vom Stecker her. Die mechanische Halterung ließe sich passend machen.

Weiß das jemand?

 

[Foo'bar]

Mal ein Bild, damit keine Missverständnisse entstehen. Passt sowas ohne großen Aufwand an eine Luft-GS?

 

[Peti]

Das ist doch von der Luft-R?
Die Wasser-R hat ja dieses dämliche Cockpit mit analogem Tacho und digitalem DZM... Also genau falsch rum.

Denke nicht, dass Du hier eine Antwort bekommen wirst von jemandem, der das schon mal gemacht hat.
Von Gebrauchtteilen ist tunlichst abzuraten.
Zumal mir BMW-Berlin auch verriet, dass sich die Cockpits mit dem zentralen Steuergerät verheiraten und es beim Einsatz von bereits benutzten Teilen zu erheblichen Problemen führen kann. Ganz besonders, wenn Quell- und Zielmaschine nicht die selbe Ausstattung haben.

 

[AmperTiger]

Mal ein Bild, damit keine Missverständnisse entstehen. Passt sowas ohne großen Aufwand an eine Luft-GS?

ich habe an meiner HP2 (nachdem der originale Tacho kaputt war) erst die Tachoeinheit einer normalen 12er GS angesteckt (funktioniert ohne PRobleme, einige Anzeigen mußten freigeschaltet werden, von meilen auf km usw ob das der Freundliche kann, weiß ich nicht) dann habe ich auf den Tacho der Megamoto gewechselt (nachdem auch der Tacho der 12er kaputt war) ging auch ohne Probleme ohne freischalten.

 

[Foo'bar]

Okay, das macht schonmal Hoffung. Dann mache ich mich mal auf die Siche nache einer Luft-R-Tachoeinheit. Stecker scheint jedenfalls der gleiche zu sein.

Danke für die Antworten.

 

[AmperTiger]

ja Stecker sind (soweit ich weiß) bei allen Luftis die gleichen. 12er GS, HP2 und Megamoto hatten aus unterschiedlichen Baujahren alle den gleichen Stecker. Plug and Play sozusagen

 

[Werner-R80]

Das ist doch von der Luft-R?
Die Wasser-R hat ja dieses dämliche Cockpit mit analogem Tacho und digitalem DZM... Also genau falsch rum.

..........

also meine Luft-GS (TÜ von 2011) hat eine andere Einheit aber wenn die Stecker passen könnte man es ausprobieren.

 

[WorldEater]

Wenn ich das hier so sehe, dann frage ich mich, ob man mit einer anderen Tachoeinheit mal so nebenbei neue Funktionen des BC freischalten kann...

Meine olle 2006er kann nämlich, wenn die Reserveleuchte an ist, wunderbar die Restreichweite berechnen. Fahre ich ein paar km etwas langsamer geht die Reserve u.U. auch wieder aus und dann wird später die RRW wieder neu berechnet.

Solange der Tank aber voll genug ist, ist der Tacho strunzdumm und hat keine Ahnung wie schnell man fährt und was man dabei verbraucht...

Und ein Modelljahr später gab's dann plötzlich allerlei tolle BC-Funktionen... ein Schelm, wer böses dabei denkt.