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PowerCommander an 1200 GS !?

Erstellt von sepwwurz, 27.10.2009, 07:47 Uhr · 114 Antworten · 29.473 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Hi Bernd

    Wie meinst du das ???


  2. Igi
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    #22
    Zitat Zitat von qtreiber Beitrag anzeigen
    gottseidank hast du den smilie nicht vergessen.

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    #23
    Zitat Zitat von gummikuh Beitrag anzeigen
    Hi Bernd

    Wie meinst du das ???



    du fährst deine Turbo-GS und ich die R1. Strecke darfst du aussuchen.


    Nicht über 200 KM Länge!

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    #24
    Zitat Zitat von qtreiber Beitrag anzeigen
    du fährst deine Turbo-GS und ich die R1. Strecke darfst du aussuchen.


    Nicht über 200 KM Länge!

    Boa da lehnt sich aber EINER weit raus , ich hätte getippt nicht über 150 km.

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    #25
    Hallo Bernd

    Geht Klar , Ich würde aber gerne mit meiner GS fahren



    Der Letzte zahlt den Kaffee

    Freu mich schon

    Da hast du viel vor mit deiner R1

    Kenne auch einen guten Orthopäden für die Bandscheiden

    Grüße Markus

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    #26
    Hallo Markus,

    115/130 sind doch nicht ganz so schlecht .
    Also hast Du ne MÜ?

    GS-Power ruft rund € 2.200,00 auf. Für SR, Lufi, Mapping, Venturi-Stecker und Ein-Ausgangsmessung auf.
    Von 500 Upm mehr schreibt er nix. ok. Geht mit PC erst gar nicht. Das Diagramm auf seiner Homepage hat auch Seriendrehzahl.
    Die Frage ist, ob Dir genau die nicht mal die Hand schütteln.

    Schön wäre, auch mal Deine Messung zu sehen.

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    #27
    Moin Tom

    Ich habe die SR Anlage nicht verbaut

    Die hat mir echt nicht gefallen

    Bei mir habe ich eine Leovince Evo GP Titan verbaut



    Ich habe aber noch einige kleinen Gemeinheiten verbaut

    Was mich nur Ärgert das meine neue GS ESA hat

    Meine letzte GS hatte Öhlins

    Wenns etwas schneller wird wird sie vorne zu weich V Max 235 Kmh

    Aber da werde ich noch was umbauen

    Das Diagramm ist glaube ich nicht aktuell

    Aber ich sage nur Testfahren dann Meinung abgeben

    Grüße Markus

  8. Igi
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    #28
    Zitat Zitat von gummikuh Beitrag anzeigen
    Moin Tom

    Ich habe die SR Anlage nicht verbaut

    Die hat mir echt nicht gefallen

    Bei mir habe ich eine Leovince Evo GP Titan verbaut



    Ich habe aber noch einige kleinen Gemeinheiten verbaut

    Was mich nur Ärgert das meine neue GS ESA hat

    Meine letzte GS hatte Öhlins

    Wenns etwas schneller wird wird sie vorne zu weich V Max 235 Kmh

    Aber da werde ich noch was umbauen

    Das Diagramm ist glaube ich nicht aktuell

    Aber ich sage nur Testfahren dann Meinung abgeben

    Grüße Markus


    Boa ! 235 das schaft meine nicht , bei 220 macht sie dicht
    ist aber auch gut so , denn bei mir spielt sich alles zwischen
    0 und 180 ab

  9. Registriert seit
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    #29
    Hi Igi

    Da hast du recht

    Nur bin ich vor einigen tagen gemütlich auf der autobhan unterwegs von der arbeit gewesen

    Da hat mich ne Duc ST3 überholt und mir den Mittelfinger gezeigt

    Dann musste ich ja hinterher

    Und war etwas schneller

    Da waren es lat tacho eine fetes stück unter der 220 laut Navi 235

  10. marvin59 Gast

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    #30
    Zitat Zitat von Igi Beitrag anzeigen
    Boa ! 235 das schaft meine nicht , bei 220 macht sie dicht
    ist aber auch gut so , denn bei mir spielt sich alles zwischen
    0 und 180 ab
    bei 235km/h dreht sie weit über 8000U/min .....dann kann man auch
    eine 1200S oder HP fahren.........
    denke auch das für 235km/h die 115ps nicht reichen!!

    roland


 
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