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Probefahrt R1200GS 2010

Erstellt von sk1, 31.10.2010, 15:15 Uhr · 36 Antworten · 6.879 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Es gibt auch Berichte, in denen genmessen wurde, dass bei Betätigung von beiden Bremsen der Bremsweg noch ein Tick kürzer ist als bei Betätigen von nur der Vorderradbremse ... warum auch immer .

    Ich würde es mir keinesfalls angewöhnen, nur weil die Vorderradbremse auch hinten betätigt auf die Hinterradbremse generell zu verzichten.

    Und wie man den Fußbremshebel, bei welchem Mopped auch immer, auf der Probefahrt nicht finden kann ... das gibt Anlass zu ernster Sorge!

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    #22
    Zitat Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
    .....
    Ich würde es mir keinesfalls angewöhnen, nur weil die Vorderradbremse auch hinten betätigt auf die Hinterradbremse generell zu verzichten.
    .....
    Hai Zebulon,

    warum

    Wenn man mehrere und auch unterschiedliche Fahrzeuge fährt, muß man sich nur bewußt sein, auf oder in was man fährt. Dann ist das kein Problem.

    Neben der Pauschalität kommt es natürlich auch immer wieder auf die individuelle Situation an

  3. Registriert seit
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    #23
    Zitat Zitat von HaJü Beitrag anzeigen
    Hai Zebulon,

    warum

    Wenn man mehrere und auch unterschiedliche Fahrzeuge fährt, muß man sich nur bewußt sein, auf oder in was man fährt. Dann ist das kein Problem.

    Neben der Pauschalität kommt es natürlich auch immer wieder auf die individuelle Situation an
    Weil, meiner Meinung nach, sich bestimmte Verhaltensmuster einschleifen, die dann in einer reflexartigen Situation nicht abgelegt werden können.
    Ich kennen auch keinen Fahrlehrer und auch keinen Instruktor, der das Bremsen nur mit der Vorderradbremse schult. Und dieses Verhalten scheint mir deutlich gefährlicher zu sein als z.B. das heute fast übliche Nichtblinken. Man winkt zwar jedem entgegenkommenden Mopped begeistert zu, auch am Sonntag im Namlostal noch dem 10.000 ten , aber fürs Blinken am nächsten Kreis reicht es dann nicht mehr.

    sorry für fast OT

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    #24
    Zitat Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
    Weil, meiner Meinung nach, sich bestimmte Verhaltensmuster einschleifen, die dann in einer reflexartigen Situation nicht abgelegt werden können.
    Ich kennen auch keinen Fahrlehrer und auch keinen Instruktor, der das Bremsen nur mit der Vorderradbremse schult. Und dieses Verhalten scheint mir deutlich gefährlicher zu sein als z.B. das heute fast übliche Nichtblinken. Man winkt zwar jedem entgegenkommenden Mopped begeistert zu, auch am Sonntag im Namlostal noch dem 10.000 ten , aber fürs Blinken am nächsten Kreis reicht es dann nicht mehr.

    sorry für fast OT
    aber Recht hast Du, sowohl mit dem Bremsen, als auch mit dem Blinken

  5. sk1
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    #25
    Zitat Zitat von AMGaida Beitrag anzeigen
    Und... mit ESA, ASC und RDC? Erzähl doch mal.
    Hallo Andreas,

    wird die 30Years GS werden (ich find die einfach Spitze die Kombi mit weiß und schwarz und den Felgen ) mit Abs etc. aber ohne Esa, Asc und Rdc. dafür aber ein Satz Öhlins.

    PS: Unterschrift fehlt noch, aber reserviert ist sie schon.

    Stefan

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    #26
    Zitat Zitat von sk1 Beitrag anzeigen
    wird die 30Years GS werden (ich find die einfach Spitze die Kombi mit weiß und schwarz und den Felgen ) mit Abs etc. aber ohne Esa, Asc und Rdc. dafür aber ein Satz Öhlins.
    Klingt nach einer Entscheidung, die von mir hätte stammen können... herzlichen Glückwunsch!

    Zitat Zitat von Schlonz Beitrag anzeigen
    aber Recht hast Du, sowohl mit dem Bremsen, als auch mit dem Blinken
    Ja, ich muss mich auf der Yamaha auch bei normaler Fahrt immer "zwingen", die Hinterradbremse zu benutzen... da ist was dran!

  7. Registriert seit
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    #27
    Zitat Zitat von sk1 Beitrag anzeigen
    mit Abs etc. aber ohne Esa, Asc und Rdc. dafür aber ein Satz Öhlins.
    Hallo Stefan,
    sehr gute Auswahl....

    Viele Grüße, Grafenwalder

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    #28
    Zitat Zitat von Schlonz Beitrag anzeigen
    aber Recht hast Du, sowohl mit dem Bremsen, als auch mit dem Blinken
    Ausnahmen bestätigen die Regel

    Ich bremse NUR mit dem Handbremshebel UND blinke beim Verlassen des Kreises

    Zitat Zitat von sk1 Beitrag anzeigen
    Hallo Andreas,

    wird die 30Years GS werden (ich find die einfach Spitze die Kombi mit weiß und schwarz und den Felgen ) mit Abs etc. aber ohne Esa, Asc und Rdc. dafür aber ein Satz Öhlins.

    PS: Unterschrift fehlt noch, aber reserviert ist sie schon.

    Stefan
    Gratulation

    Hätt ich nicht schon ne 12er GS wärs die geworden, allerdings mit allem

    Viel Freude und sorgenfreie km damit

  9. Registriert seit
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    #29
    Cooles Bike. Durch die Oehlins wirds aber teurer als mit Vollausstattung, oder?

  10. sk1
    Registriert seit
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    #30
    Unterzeichnet


 
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