Probleme mit Modell 2010

[simon-markus]

Also dann:
Fabrikneue Ural. Nach 6000 km wurde folgendes getauscht: 1 Zündschloss (russisch. Kurzschluss)
1 Hallgeber (italienisch)
1 Luftschlauch (irgendwoher, war aufgequollen)
Der ANlasser braucht bei Feuchigkeit manchmal 2 bis 3 KNopfdrücke, bis er tut. Fall für den nächsten Service.
Soviel zu den Ural

Und das auf nur 6.000km. Das hält mich davon ab, eine Ural zu kaufen...

 

[Nordlicht]

Und das auf nur 6.000km. Das hält mich davon ab, eine Ural zu kaufen...

Naja, verglichen mit alldem, was angeblich so bei neuen 12er GSsen auftaucht, ist das auch nicht wirklich dramatisch. Nur der Hallgeber war ärgerlich - der Rest war beim Service dran

 

[Peter GS]

Würde mich nicht schrecken, nur der Preis. Aber irgendwann hol ich mir mal die Ranger-Version
Ist einfach zu schön

 

[simon-markus]

Oder Schneeleopard!