Qu oder Kuh ?

[Jerrsch]

Hallo an alle,

bin neu hier und benötige ein paar Infos zum besseren Verständnis.

Warum nennt man Motorräder von BMW Kuh oder Qu ?
Habe außer Schmutzflecken keine Kuhflecken finden können,
Muhen können die auch nicht, höchstens vieleicht Benzin wiederkäuen.
Ich meine ein bissel Speck hat die GS schon am Bauch,
aber deshalb gleich mit einer Kuh vergleichen, nein eher nicht.

Und dann war noch die Sache mit den Zusatzbezeichnungen:
R, GS, MU, LU......

Vieleicht könnt ihr mich da aufklären.

Gruss Jürgen

 

[Gast20919]

Gummikuh

 

[GSATraveler]

Und dann war noch die Sache mit den Zusatzbezeichnungen:
R, GS, MU, LU......

Ja, da bist in einen komischen Verein geraten. Ich bitte Andere um Korrektur, wenn ich das mit den Daten nicht hingekriegt habe:

- R vor der Kubikzahl (z.B. R 1200 GS) zeigt Dir, dass es sich um einen Boxermotor handelt
- R = R 1200 R (so auch 1100 und 1150) BMW-R1200R
- GS = R 1200 GS BMW R 1200 GS
- MÜ = 12er Boxer Modell überarbeitet ab 2008 (Monat weiss ich nicht, vielleicht ab 09/2007?), von 98 auf 105PS gewisse andere Weiterentwicklungen
- TÜ = 12er-Boxer technisch überarbeitet, ab 2010 (Monat weiss ich nicht, glaub ab 01/2010), 110 PS, Doppelnocke, Abgasklappe
- LU = Luzern, ästhetisch völlig überschätzte Stadt in der CH

Gruss rolf

 

[KWE]

Er meinte sicher LC und nicht LU.
LC = liquid cooled

Bei der Gummikuh hilft auch wiki: http://de.wikipedia.org/wiki/Gummikuh

 

[GSATraveler]

Er meinte sicher LC und nicht LU.

ja, latürnich, danke

 

[KWE]

Hier noch ein paar Erklärungen für den Themen-Starter: BMW Offroad - Die Geschichte der GS
Ganz nett ist auch diese Seite: http://www.gs-enduro.de/html/bmw-gs/gs-uebersicht.htm

 

[Jerrsch]

WOW (Kraftausdruck und nicht World of Warcraft).

Vielen Dank für die interessanten Links.

THX an alle.

 

[Gast 7673]

Fahr mal ne alte ZweiventilerQ (so Baujahr um 1976 - ab /6er Baureihe, die bremsen wenigstens schon mal etwas) und dann ne modernere so um 1990 und dann was ab 2005 und dann weißt Du wirklich was Gummikuh bedeutet !
Fahrstuhl wäre besser gewesen, aber Kuh triffts auch ganz gut .

- - - Aktualisiert - - -

Doppelpost.... I hate it !!!

 

[mec]

Ja, da bist in einen komischen Verein geraten. Ich bitte Andere um Korrektur, wenn ich das mit den Daten nicht hingekriegt habe:

- R vor der Kubikzahl (z.B. R 1200 GS) zeigt Dir, dass es sich um einen Boxermotor handelt
- R = R 1200 R (so auch 1100 und 1150) BMW-R1200R
- GS = R 1200 GS BMW R 1200 GS
- MÜ = 12er Boxer Modell überarbeitet ab 2008 (Monat weiss ich nicht, vielleicht ab 09/2007?), von 98 auf 105PS gewisse andere Weiterentwicklungen
- TÜ = 12er-Boxer technisch überarbeitet, ab 2010 (Monat weiss ich nicht, glaub ab 01/2010), 110 PS, Doppelnocke, Abgasklappe
- LU = Luzern, ästhetisch völlig überschätzte Stadt in der CH

Gruss rolf

Demnach ist meine einzylindrige R26 auch ein Boxer?? :-)

Gruss
Christoph

 

[vierventilboxer]

Kuh, weil sie "Euter" hat.
Kuh = Q (weil so gesprochen;Kurzform).
Rest ist gesagt.

 

[Gast 7673]

Kuh, weil sie "Euter" hat. --> Falsch !! Weil sie sich aufgrichtet hat bei den alten KardanModellen wie eine Kuh wenn sie aufsteht (ist aber schon oben gut mit Link unterlegt)
Kuh = Q (weil so gesprochen;Kurzform).Richtig
Rest ist gesagt.

siehe oben irgendwo eine der ersten Antworten

 

[vierventilboxer]

Da ist selbst die "Fachwelt" geteilter Meinung!

Gummikuh

Ich interpretiere es halt etwas anders als Di@k.

 

[chlöisu]

Gummikuh

Hallo und guten Tag
Wiki ist vielleicht noch zu ergänzen, dass Klacks (Ernst Leverkus) den Begriff beim Test einer der ersten /5 mit kurzer Schwinge, prägte. Bei denen ist der Effekt des, sich hinten Hebens beim Gasgeben, am meisten ausgeprägt.

- - - Aktualisiert - - -

Ja, da bist in einen komischen Verein geraten. Ich bitte Andere um Korrektur, wenn ich das mit den Daten nicht hingekriegt habe:

- R vor der Kubikzahl (z.B. R 1200 GS) zeigt Dir, dass es sich um einen Boxermotor handelt
- R = R 1200 R (so auch 1100 und 1150) BMW-R1200R
- GS = R 1200 GS BMW R 1200 GS
- MÜ = 12er Boxer Modell überarbeitet ab 2008 (Monat weiss ich nicht, vielleicht ab 09/2007?), von 98 auf 105PS gewisse andere Weiterentwicklungen
- TÜ = 12er-Boxer technisch überarbeitet, ab 2010 (Monat weiss ich nicht, glaub ab 01/2010), 110 PS, Doppelnocke, Abgasklappe
- LU = Luzern, ästhetisch völlig überschätzte Stadt in der CH

Gruss rolf

Der Erbsenzähler hat wieder mal was zu meckern:

GS = Gelände Sport, oder Gelände / Strasse, je nach Modell
GS = Enduro BMW's ab R 80 GS (2Ventiler), noch früher hiessen sie G/S, später R100GS, R1100GS, R1150GS und R1200GS

 

[GSATraveler]

Der Erbsenzähler hat wieder mal was zu meckern:

Salut Chlöisu, ich buch das mal unter deformation professionel Danke für die Ergänzung, Röfe.

 

[chlöisu]

Salut Chlöisu, ich buch das mal unter deformation professionel Danke für die Ergänzung, Röfe.

Hoi Röfe
Ist genau so gemeint

 

[Grisuli]

- LU = Luzern, ästhetisch völlig überschätzte Stadt in der CH

sieht eh schon bald aus wie Gross Pristina.....

 

[Zörnie]

Da ist selbst die "Fachwelt" geteilter Meinung!

Gummikuh

Ich interpretiere es halt etwas anders als Di@k.

Ich kann in dem Link keine geteilte Meinung erkennen und interpretationsfähig ist da gar nichts. Der "Eutervergleich" ist auch inhaltlich sinnfrei, da die Anordnung und Funktion der Euter eine vollkommen andere ist als die der Zylinderköpfe beim Boxer.

Grüße
Steffen

 

[Andi1965]

Ich kann in dem Link keine geteilte Meinung erkennen und interpretationsfähig ist da gar nichts. Der "Eutervergleich" ist auch inhaltlich sinnfrei, da die Anordnung und Funktion der Euter eine vollkommen andere ist als die der Zylinderköpfe beim Boxer.

Grüße
Steffen

Da stimme ich Dir vollkommen zu, irgendjemand hat die zylinder dann als Euter bezeichnet....
Und die Guzzi´s mit Ihren V-Motoren werden ja auch nicht als Q bezeichnet.
Nur dass die BMW Boxer die Hänge-Euter im Vergleich zur Guzzi haben

 

[Gast 7673]

Zu Guzzi

siehe hier .... Guzzi

Da stimme ich Dir vollkommen zu, irgendjemand hat die zylinder dann als Euter bezeichnet....
Und die Guzzi´s mit Ihren V-Motoren werden ja auch nicht als Q bezeichnet.
Nur dass die BMW Boxer die Hänge-Euter im Vergleich zur Guzzi haben

 

[vierventilboxer]

"Kuck ma, ne Guzzi mit Hängetitten!"
So hat es seinerzeit der Herr Aue interpretiert.

Würde ich den Kardanantrieb und das Aufbäumen dessen bei den 2V-BMW´s als Basis nehmen, dann müsste ich "die Kuh" auch auf die nachfolgenden K-Serien übertragen, denn den Antrieb teilen sie sich. Die (Gummi-)Kuh wurde aber immer nur in Verbindung mit den Boxern gebracht. Warum?
Wenn ich Kuh (Q) sage, dann meine ich den Boxer - keinen Eintopf, keinen Ziegelstein, kein Heizeisen - sondern die "R".
Für mich gehören zu der Kuh die Hängetitten wie der Klapphelm zu BMW-Fahrern!