Qualität

[haubi62]

Hallo,

ich fahre aktuell, seit 2001, eine Honda Africatwin, komme aber ursprünglich aus dem BMW Lager (R65, 2 Jahre u. R100 GS, 7Jahre. Da ich sehr perfektionistisch veranlagt bin, bin ich immer auf der Suche, nicht nach dem besten Motorrad, sondern nach dem besten Motorrad für mich. So fing ich an, mir über ein neues Bike Gedanken zu machen. Diese Gedanken führten mich wieder zu einer GS (gefällt mir einfach). Der Vergleichstest in der letzten "Enduro"-Zeitschrift trägt unweigerlich seinen Teil dazu bei. Nur beste Kritiken. Mittlerweile lese ich seit 2-3 Wochen in diesem wirklich informativen Forum mit und muss leider feststellen dass z. B. so ein Test, wie er in der "Enduro" zu finden ist, nur eine Momentaufnahme ist.

Bei meiner Africatwin hatte ich neben den Inspektionen neulich, bei ca. 30.000 km den ersten "großen" Defekt. Das Leuchtmittel vom Rücklicht hat sich verabschiedet (Kostenaufwand ? max. 2-5 €!

Auch wenn es oft nur Kleinigkeiten sind, ist es immer ärgerlich für ein Bike dieser Klasse. Auch nach 8 Jahren kein Krümel Rost, kein gravierender Ölverbrauch zwischen den Inspektionen.

Ich jedenfalls werden von einem geplanten Kauf in 2010 Abstand nehmen, bis ich an dieser Stelle (Super Forum) wieder positivere Nachrichten lese. Zu einem Premium-Motorrad sollte Premium-Qualität gehören.

Weiterhin viel Spaß mit Eurer GS,

Gruß
Matthias

 

[smarthornet64]

Solltest Du die GS mal fahren, wirst Du sie kaufen. Auch ich hatte mit meinen 18 (in Worten:achtzehn) Hondas keinen einzigen Defekt. Bei meinen bisher vier 1200GS sieht die Bilanz anders aus, allerdings würde ich jederzeit wieder eine kaufen, wenn die Dinger endlich wieder 98PS haben. Zum Fahren gibt es einfach nichts Besseres.

 

[Baumbart]

Ich jedenfalls werden von einem geplanten Kauf in 2010 Abstand nehmen, bis ich an dieser Stelle (Super Forum) wieder positivere Nachrichten lese. Zu einem Premium-Motorrad sollte Premium-Qualität gehören.

1. von welcher GS reden wir?
2. bei der geringen Fahrleistung wirst Du auch mit einer BMW keine Probleme bekommen. Die meisten Schwierigkeiten kommen erst mit den Kilometern, dafür ist eine BMW nicht unbedingt ausgelegt.

 

[AmperTiger]

Hallo Haubi,
warum zu einer BMW wechseln, wenn deine Affentwin auf 30tkm in 8 Jahren keine Probleme macht und du zufrieden bist. Wenn Perfektionismus dein Anspruch ist, lass den Wechsel.

@smartie
für die nächsten GSen gibts wieder Drosselsätze, da kannst beruhigt zuschlagen, fehlen dir halt dann 20 PS.

el Tigre

 

[bernyman]

Hallo Mattihas,

wenn du deine Entscheidung zum Motorradkauf nur abhängig von ein paar Forenbeiträgen machst, ist das schon traurig. Du weist ja die Q ist in den letzten Jahren das meistverkaufte Motorrad Deutschlands. Das Gemeckere hier im Forum kommt sowieso immer von den selben. Es ist also weniger als ein promil die unzufrieden sind. Die Fraktion gibt es bestimmt auch bei Hondafahrern. Frag mal Chefe hier im Forum der hat gerade seine 100.000km voll gemacht

 

[schleckschling]

Hi,

ich denke das Forum repräsentiert nicht wirklich die Qualität bzw. die Laufleistung und Haltbarkeit der GS. Wenn man sich die Verkaufszahlen anschaut und dann noch bedenkt, dass wahrscheinlich jeder zweite GS Fahrer nicht weiss, was das Internet überhaupt ist und die Zufriedenen auch nix posten, dann ist die Anzahl der bemängelten Maschinen wahrscheinlich im Bereich unter 10%.

Ich bin vor drei Monaten von meiner Z1000 (war echt mein Traum-Mopped) auf die GSA umgestiegen und bereue nichts. Hab jetzt 9Mm abgespult und das Ding läuft einwandfrei.

Gruss
Frank

 

[scubafat]

Fehler können bei jedem Produkt auftauchen.
Wenn sie dann von einem kompetenten Servicebetrieb behoben werden, dann ist der Kunde zufrieden. Nur ist das sehr oft nicht der Fall, so dass viel Unzufriedenheit sich verbreitet.

Ich hatte auch schon einen Garantiefall unmittelbar nach dem Neukauf. Leider sträubte sich meine Werkstatt das anzuerkennen und den Fehler zu beheben. Erst Kontakt zu BMW Motorrad selber konnte die Jungs bei meinem Unfreundlichen dazu bewegen in Aktion zu treten. Ansonsten ist eine GS das Motorrad, welches für mich gebaut wurde

 

[EStz]

Ich jedenfalls werden von einem geplanten Kauf in 2010 Abstand nehmen, bis ich an dieser Stelle (Super Forum) wieder positivere Nachrichten lese. Zu einem Premium-Motorrad sollte Premium-Qualität gehören.

Weiterhin viel Spaß mit Eurer GS,

Gruß
Matthias

Hallo Matthias, das hast Du jetzt davon:


Das perfekte Motorrad gibt es nicht, für mich nicht, Dich nicht und für keinen anderen. Und wenn, wäre das wahrscheinlich eine superlangweilige Nummer. Zu meiner großen Freude beim Motorradfahren gehört auch immer ein wenig, die Unzulänglichkeiten der Mühle zu bemännern, äh, beherrschen. Wobei: Kettenschmieren gehört ja für mich jetzt nicht mehr dazu, schade .

Egal: Nach einigen Hondas und Ducatis habe ich mich auch mal auf eine R1200 GS gesetzt. ich wollte einfach nur verstehen, warum so ein schweres Schlachtschiff Jahr für Jahr Bestverkauftes Mopped wird. Die Kaufverhandlungen begannen knappe 50 km später.

Und obwohl ich in einigen Punkten den Hondas und in anderen den Ducatis nachweine, hab ich mich in der Summe auf noch keinem Motorrad so wohl wie auf der GS gefühlt. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Dein Gegrübel über eine Anschaffung beginnt, direkt nachdem Du für die Probefahrt vom Hof gerollt bist und einmal am Hahn ziehst.

Los, trau Dich. Melde Dich doch einfach mal für eine Probefahrt an, roll auf einer dicken GS ein bisschen durch die Gegend, und schreib hier mal Deine Eindrücke auf. Würde mich schon mal interessieren...


EStz

 

[ulixem]

Für meine ADV gibt es keine Alternative. Für eine normale GS auch noch nicht.
Irgendwie haben die anderen Hersteller aufgegeben.
Die BMW ist schon ein klasse Mopped, schade nur das die Händler die Abhängigkeit ihrer Kunden, bedingt durch die Garantiebedingungen/Finanzierung, manchmal ausnutzen.

 

[JOQ]

........... bei mir war der einzigste Defekt die Birne vorne und hat gar nix gekostet (Service vom ). Brauche aber auch keine 8 Jahre für diese Laufleistung (oder eher Standleistung)
Ich würd die Honda behalten

 

[AlpenoStrand]

Hallo,

ich fahre aktuell, seit 2001, eine Honda Africatwin, ca. 30.000 km

Ich jedenfalls werden von einem geplanten Kauf in 2010 Abstand nehmen, bis ich an dieser Stelle (Super Forum) wieder positivere Nachrichten lese.

Servus!

Richtig, wenn die Honda nur steht kann niGS kaputt gehen!

So, dann richte mal die Scheinchen her, hier kommt positives: Hatte an meiner GS bisher keinen einzigen Defekt, bin aber auch erst über 11.000km in weniger als 4 Monaten gefahren. Also im Frühjahr hab ich dich dann locker eingeholt, vielleicht darf ich dann auch ein Birnderl wechseln? Ach misst, das ist ja schon so viel LED Zeugs an meiner Q.....

Alle wie viel KM muß deine Honda zum Service? Ich nur alle 10k KM.

Totzdem, genieße die Fahrt mit der Honda (ein tolles Moped, ehrlich) und mach ja keine Probefahrt mit der GS - sonst ist es vorbei mit der Afrikatwin.

Und bei der geringen Laufleistung hält die schon noch ein paar Jahre.....

Gruß,
Martin

 

[Garrett]

Entweder Oder ?

Wenn Du ein Motorrad möchtest das technisch keine Probleme macht, bleib
bei der Afrikatwin !

Wenn Du aber ein Motorrad möchtest das richtig Spass macht und zum fahren
total easy ist, probier mal eine GS !

 

[Baumbart]

Alle wie viel KM muß deine Honda zum Service? Ich nur alle 10k KM.

hier läufst du allerdings auf dünnem Eise, bei geringer Fahrleistung musst du mit der BMW trotzdem jährlich zur Insp, hätt' er also gegenüber seinem Honder nix gespart.
Der Honder gibt übrigens momentan 2 Jahre kostenlose Zusatzgarantie, also 4 Jahre für Neumaschinen - auch nicht schlecht.
Also für den Perfektionisten ist dann vielleicht doch Transalp oder die Varadero die bessere Wahl. Ah, halt, noch besser, die MRD-Alpenkönigin 2009, CB 1300, ein echter Globetrotter

 

[bernyman]

Hallo Hartmut,

wann verkaufst du endlich deine Q , das ganze leiden kann ich nicht mehr mit anhören!

 

[Baumbart]

Hallo Hartmut,

wann verkaufst du endlich deine Q , das ganze leiden kann ich nicht mehr mit anhören!

mach mir 'n gutes Angebot, 40.000 km, 6/07, 2 neue Ringantennen, Simmering hinten ist neu, Batterie ist neu, Bremsbeläge vorne und hinten sind bestellt. lass mal hören (Rost stört Dich ja nicht) - BMW wollte sie nicht.

 

[arbalo]

1. Die meisten Schwierigkeiten kommen erst mit den Kilometern, dafür ist eine BMW nicht unbedingt ausgelegt.

????

 

[Ojo]

Hallo Matthias,

ich hatte mit bisher vier Boxer-BMWs vor meiner R1200GS Adv. keinerlei Probleme mit der Laufleistung. Jeweils knapp 90.000 km in drei Jahren: bis auf Kleinigkeiten nur Kosten für Sprit, Reifen und Kundendienste. Ganz wichtig: ich habe einen erstklassigen, kundenfreundlichen BMW-Partner in Herrenberg.

Dennoch werde ich mir keine BMW mehr kaufen. Mag die R1200GS auch das Ende der Fahnenstange darstellen, der Anschaffungspreis für eine gut ausgestattete Maschine ist viel zu hoch. Wenn ich da an die Suzuki V-Strom meiner Freundin denke, hat BMW schon verloren.

Daher meine p e r s ö n l i c h e Meinung: behalte deine Africa Twin. Selbst wenn die R1200GS besser sein sollte, ist die Twin ja nicht schlecht. Aber du sparst dir eine ganze Menge Geld und bleibst bei Fahrten im Regen relativ sauber.

Schöne Grüße von
Ojo.

 

[170790]

Hatte an meiner GS bisher keinen einzigen Defekt, bin aber auch erst über 11.000km in weniger als 4 Monaten gefahren...

@ MartinH, geht aber, wie Du weißt, auch anders, meine ist drei Monate alt und ist 3.500km gelaufen. Und da wären an Defekten Wasser im Hauptscheinwerfer und noch die Geschichte "GS startet selsbtändig" ...

Aber sonst ist es ein geiles Moped, keine Frage.

 

[AlpenoStrand]

@ MartinH, geht aber, wie Du weißt, auch anders, ........

Servus Martin!

Ja, leider. Aber so ein Forum darf man nicht als letzte Entscheidungsquelle nehmen, denn in Internetforen stehen immer nur die negativen Erlebnisse, (fast) nie etwas positives.

Wenn ich nur im I-net lese darf ich mir gar nix mehr kaufen.

Aber man kann sich dann gut auf eventuelle Probleme vorbereiten und kennt schon vor dem die Lösung. Oder weiss einfach besser, wonach man suchen soll bei einem Gebrauchtkauf.

Und meine hat 3 Schlüssel, deine nur 2, wenn ich mich richtig erinner.

Gruß,
Martin

 

[Jonni]

Hallo Matthias,


Dennoch werde ich mir keine BMW mehr kaufen. Mag die R1200GS auch das Ende der Fahnenstange darstellen, der Anschaffungspreis für eine gut ausgestattete Maschine ist viel zu hoch. Wenn ich da an die Suzuki V-Strom meiner Freundin denke, hat BMW schon verloren.


Schöne Grüße von
Ojo.

So pauschal gesagt, falsch. Ende Juni habe ich meine 12er GS am Sonntagabend bei mobile.de eingestellt. Am Mittag des folgenden Sonnabends war sie nach einer Probefahrt verkauft. Großzügig wie ich bin, habe ich dem Käufer sogar noch € 100,-- nachgelassen. Ich glaube nicht, dass du das mit einer Suzuki oder Honda schaffst. Am folgenden Dienstag habe ich eine neue 12er GS aus dem Modelljahr 08 gekauft. Ohne Altmotorrad gabs einen Nachlass von über € 2.000,--, so dass ich den Kaufpreis keinesfalls als zu hoch empfunden habe. Für eine Tiger oder Varadero wird man vermutlich nur unwesentlich weniger zahlen, wobei ich nach div. Hondas, Kawas etc. auch nicht einmal ansatzweise daran gedacht habe, etwas anderes als eine GS zu kaufen.

CU
Jonni