Qualitätsunterschied R 1200 GS und R1150 GS ADV

[Ralsch]

Moin,

Larsi ein klimatisiertes Auto habe ich ja aber imStadtverkehr stehe ich einfach zu lange im Stau. Das ist mit ein Grund warum ich mir eine GS zulegen möchte!
HarryS

Wie geht das, mit dem Moped in der Stadt (messbar) schneller zu sein als mit dem Auto - und das auch noch mit einem Monster wie der GS? Über'n Bürgersteig? Oder gleich über die Autodächer?
Wenn es gegen alle Verkehrsregeln - und gegen alle anderen Verkehrsteilnehmer - gehen soll würde ich mir eine leichte Supermoto holen, eine GS ist im Stadtverkehr ein Auto.
Oder wie im Land der Franken: Irgendwas Schmales mit abgesägtem Lenker und dann mit 80 zwischen den stehenden Autos durch.
Das kann sogar mal gut gehen....

Bis dann,

Ralf
Roller fährt man natürlich schon aus Prinzip nicht wenn man alter als 7 ist....

 

[motoqtreiber]

Ich hatte beide Motorräder, 1150 GS, 1200 GS, momentan 1150 GS Adventure mit 117.000 (Getriebe überholt).
Alle drei Motorräder ohne Probleme.
Alles, was an der 12er Plastik ist, ist an den 1150er Metall. Daher ist die aber schwerer. Und die Adventure ist noch mal höher und schwerer, sieht aber cooler aus, zumal nicht mehr so viele davon rumfahren.
Ich mag das Drehmoment von unten bei niedrigen Drehzahlen. Die 12er ist aber besser zum Hochdrehen und Heizen.

Dir 1150 dürfte weniger Wertverlust haben bzw. evtl bald wieder an Wert gewinnen. Die alten Zweiventiler werden grad unbezahlbar!

Bin grad am überlegen, meine ADV gegen eine Urban GS zu tauschen. Oder ich behalte sie als Reisedampfer für zu zweit.

 

[HarryS]

Bin nun seit einer Woche im Besitz einer 1200 GS.

Die stand zufällig bei mir ums Eck zum Verkauf. Anhand der Daten und des geringen Anfahrtsweg habe ich gleich angerufen und einen Termin ausgemacht.

Baujahr 2007
Erstbesitzer
Alle KD bei BMW
21000 Km
Zubehör GS Kofferset mit Topase undTankrucksack.

Nun bin ich gespannt wie sich die GS so macht, ich habe jedenfalls ein gutes Gefühl.

 

[Bluebeduin]

Bei einem 2007er Baujahr kannst du dir gleich mal Rücklagen für die Reparatur des ABS Moduls (Pumpenmotor) bilden.

 

[ChiemgauQtreiber]

Bei einem 2007er Baujahr kannst du dir gleich mal Rücklagen für die Reparatur des ABS Moduls (Pumpenmotor) bilden.

und bis dahin immer mal wieder in den Regelbereich bremsen (hinten UND VORNE) damit sich die Kolben nicht festsetzen und du vielleicht umsonst sparst

Viel Spass mit der GS

 

[HarryS]

und bis dahin immer mal wieder in den Regelbereich bremsen (hinten UND VORNE) damit sich die Kolben nicht festsetzen und du vielleicht umsonst sparst

Viel Spass mit der GS

Danke für die Info, werde ich natürlich berücksichtigen.

Harry

 

[gerd_]

Hi
Und wenn Du es nicht dauernd machst verreckt der Modulator auch nicht unbedingt. Meiner hält seit 2003 und 150 Tkm
gerd

 

[-Michael-]

Hallo
Sorrry, muss auch kurz meinen Senf dazu beitragen.
Hatte eine 1150 GS Baujahr 2003 und habe Sie mit 98000km beim Kauf meiner 1200 GS Adv Baujahr 09/07 dagegen gegeben!
Mit der 1150 GS hatte ich keinerlei Probleme, habe aber genau wie jetzt auch an der 1200 GS jählich meine Flüssigkeiten gewechselt, das einzige was nervte war der Bremskraftverstärker! (das Geräusch der Pumpe wenn du an einer Ampel stehst, an der die Strasse abschüssig ist)
Auf die 1200 GS habe ich die letzten 2 Jahre 22000 km drauf gefahren, jetzt hat Sie 60000 km und bist jetzt keine Probleme!

Frage: Es wird hier von der GS 1200 behauptet es wäre Tupperware ? wenn ich mich richtig erinnere war an der 1150 GS nur der Tank aus Metall und der ist an der 1200 GS aus Kunstoff ! ansonsten ?

mit freundlichen Grüssen

Michael

 

[Jonni]

Ansonsten? Ansonsten ist die 12er GS einfach das modernere und leistungsstärkere Motorrad.

CU
Jonni

p.s. mit dem ABS-Steuergeärt kann man Glück oder Pech haben. Aber bitte die Bremsflüssigkeit spätestens alle 3 Jahre wechseln. Noch besser, alle 2 Jahre.