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R 1200 GS Rallye

Erstellt von Saxen, 13.10.2015, 21:27 Uhr · 27 Antworten · 3.242 Aufrufe

  1. Registriert seit
    10.10.2015
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    6

    Reden R 1200 GS Rallye

    #1
    Hallo zusammen,

    ich bin der Sascha, 43 Jahre alt aus der Eifel.
    Zur Zeit fahre ich eine K1200RS, möchte aber jetzt auf eine Rallye umsteigen.

    Ich benötige mal Eure Meinung zu folgendem Angebot:

    1200 GS Rallye
    Bj. 2012
    1.Hand
    63.000 km
    Vollausstattung
    Scheckheft
    Inspektion neu
    Koffer
    2 Jahre Garantie
    Top - Zustand
    Preis 10.000 €

    Was haltet Ihr davon?
    Passt der Preis in etwa?
    Ein Kumpel meint, ihn störe der hohe Kilometerstand, vor allem in Hinblick auf den Endantrieb.

    Er würde lieber ne normale GS mit weniger KM zum gleichen Preis kaufen.

    Mir gefällt die Rallye sehr gut und ich denke, wenn man sich noch mal verändern will, bekommt man sie auch wieder gut verkauft, oder?
    Ich selbst fahre ca. 5000 km pro Jahr.

    Vielen Dank für Eure Unterstützung!!

    Schöne Grüße,

    Sascha

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    ....oha, das ist ja wieder ein heißes Thema...
    Also am einfachsten ist es ja, Du machst Dir selber mal ein Bild und stöberst ein wenig bei mobile.de und Konsorten.
    Ich finde das Motorrad deutlich zu teuer. Da kann man sicher bessere Schnäppchen machen. Koffer gibt es im Zweifelsfall hier im Forum oder bei eBay Kleinanzeigen alle naslang für ca. 400€
    Ob man sie gut verkaufen kann....nun ja, wer weiß das schon in ein paar Jahren. Mir wäre der Wiederverkauf relativ egal, ich denke ja nicht bei der Hochzeit schon an die Scheidung. Insgesamt ist eine BMW ja relativ wertstabil, also viel kann Dir somit ja eh' nicht passieren.
    Gruß
    MM

  3. Registriert seit
    11.09.2012
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    161

    Standard

    #3
    Ich hatte auch mal die Rallye Version. Schau mal auf die Lackierung speziell am Rahmen. Der war bei der roten Ausführung nicht toll.

    Mir persönlich wäre die angebotene Maschine zu teuer. Und das Sondermodell mag nicht jeder haben, eher dann schon eine Triple Black.

    Aber das ist deine Entscheidung, ein schönes Mopped ist es auf jeden Fall.

  4. Registriert seit
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    Standard

    #4
    Im Gegensatz zur Triple Black hat die Rallye einen durchaus entscheidenden Vortei: als sie auf den Markt kam, hatte sie die letzten Modellpflegemaßnahmen bereits mitbekommen. Sie ist also die letzte Ausbaustufe der luftgekühlten GS. Die Triple Black kam schon vorher auf den Markt. Es gbit von diesem Modell daher einige, denen fehlt die letzte Modellpflege.

    CU
    Jonni

  5. Registriert seit
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    Standard

    #5
    Hallo Jonni,

    was wurde denn an der GS seit 2011 außer der Farbe noch "gepflegt"/verändert?

    Gruß

    Dirk

  6. hpl
    Registriert seit
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    #6
    Hallo Sascha,
    Du hast eine PN

  7. Registriert seit
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    Standard

    #7
    Außer dem neuen Hebelgeber im Tank wurden - nach meiner Kenntnis - ab 2011 auch noch Änderungen am Getriebe/Kardanantrieb vorgenommen.

    CU
    Jonni

  8. Registriert seit
    12.06.2011
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    Standard

    #8
    Hallo Jonni,

    die Info habe ich auch. Bedeutet aber dann auch, dass seit Modelljahr 2011 bis zum Schluß nix mehr verbessert wurde. In diesen Zeitraum fallen auch die "Sondermodelle" TB und Rally und eben die "Normalen"

    Gruß

    Dirk

  9. Registriert seit
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    #9
    Ich finde halt den hohen km Stand unschön, besonders wenn du sie mal wieder weiter verkaufen möchtest. Da ist einfach nicht mehr soviel Potential zum selber drauffahren drin. Mit 100 T km bekommst sie dann halt nimmer gut weg.
    Ich hab mir kürzlich auch eine Rallye gekauft. Deutlich teurer aber dafür mit um die 20T km. Die bekomme ich in n paar Jahren mit 60T immer noch gut verkauft.

    Ob die Rallye nun ihr Geld wert ist oder nicht kann man sicher streiten. Mir hat das Modell einfach wahnsinnig gut gefallen und dafür war ich auch bereit etwas mehr zu zahlen.
    Ein weiterer Grund war: Ich wollte in jedem Fall Speichenräder. Die werden bei den "normalen" Modellen extrem selten angeboten. Da muss man ziemlich lange suchen. Da sind die Sondermodelle auch im Vorteil.
    Die TB hatte ich öfters mal etwas günstiger gesehen. Die gibt es wohl öfters (wurde ja auch länger gebaut), aber die gefällt mir einfach nicht (außer die schwarzen Räder).

    Weitere Pros für mich waren, dass die Rallye also Sondermodell als einer der aller letzten Luft-Boxer vom Band gelaufen ist. Ich könnte mir vorstellen, dass sie dadurch in 4-10 Jahren als gebrauchte auch begehrter ist als manch andere.

  10. Registriert seit
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    Standard

    #10
    Zitat Zitat von camper24 Beitrag anzeigen
    Hallo Jonni,

    die Info habe ich auch. Bedeutet aber dann auch, dass seit Modelljahr 2011 bis zum Schluß nix mehr verbessert wurde. In diesen Zeitraum fallen auch die "Sondermodelle" TB und Rally und eben die "Normalen"

    Gruß

    Dirk
    Hi Dirk,

    genau so ist es. Aber auch die Advs. und deren Sondermodelle TB und 90 Jahre haben noch ab MJ 2011 die letzten Modellpflegemaßnahmen erhalten.

    CU
    Jonni


 
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