R 1200GS ADV 06/2007 - Eure Meinung: Stärken und Schwächen

Diskutiere R 1200GS ADV 06/2007 - Eure Meinung: Stärken und Schwächen im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo..... Ich interessiere mich für eine R 1200 GS -ADV... Hier mal die Eckdaten... Gebrauchtmotorrad...
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Lutz

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Hallo.....

Ich interessiere mich für eine R 1200 GS -ADV...


Hier mal die Eckdaten...


Gebrauchtmotorrad Erstzulassung 06.07 / 2 Vorbesitzer / 27.852 km Farbe / Alpinweiss 3 Zierl --/ Getriebe 6 Gang Schaltgetriebe, 72 kW/98 PS Hubraum 1.170 ccm


  • Ausstattung
    Auspuffanlage verchromt, Heizbare Griffe, Bordcomputer, Zusatzscheinwerfer, Blinker weiss, Diebstahlwarnanlage, Integral ABS, Kofferhalter fuer Alukoffer




Preis 11.990,- €

Was könnt ihr mir zu dem Moped sagen...gibt es Sachen auf die ich besonders achten muss...

Wäre euch dankbar wenn ihr hier eure Erfahrungen mit diesem Motorrad hier einbringen könntet....
 

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Svendura

Svendura

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Kawasaki KLX250
ui... Da machst du aber ein großes Fass auf. Die 1200 GS Adventure ist ja nun schon hunderte Male in den Medien beschrieben, getestet und vermessen worden. Das Motorrad ist also bekannt.

Wenn du aber herausfinden möchtest, ob der Preis angemessen ist, dann ergibt eine kurze Recherche bei Mobile.de, dass der Preis in Ordnung ist. Weder ein extremes Sonderangebot, noch zu teuer. Wobei es immer schwierig ist, das Zubehör einzurechnen.

Ich würde gucken, ob alle Inspektionen gemacht und ins Serviceheft eingetragen wurden und eine kurze Probefahrt machen. Auf der Grundlage machst du sicher nichts falsch. Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem neuen Adventure Bike :-)


Svendura.de
 
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Lutz

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ui... Da machst du aber ein großes Fass auf. Die 1200 GS Adventure ist ja nun schon hunderte Male in den Medien beschrieben, getestet und vermessen worden. Das Motorrad ist also bekannt.

Wenn du aber herausfinden möchtest, ob der Preis angemessen ist, dann ergibt eine kurze Recherche bei Mobile.de, dass der Preis in Ordnung ist. Weder ein extremes Sonderangebot, noch zu teuer. Wobei es immer schwierig ist, das Zubehör einzurechnen.

Ich würde gucken, ob alle Inspektionen gemacht und ins Serviceheft eingetragen wurden und eine kurze Probefahrt machen. Auf der Grundlage machst du sicher nichts falsch. Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem neuen Adventure Bike :-)

Hi....

Danke für die Tipps...;)...

Für mich ist nicht besonders wichtig was in irgendwelchen Testberichten steht...Ich finde es immer interessanter was Leute die diese Mopeds im Altag nutzen, dazu zu sagen haben...

Leider stimmen genau die " Testberichte " mit denen Erfahrungen der Nutzer nicht so überein wie das sein sollte!!!... Stärken und schwächen stellen sich eben nur im Alltag heraus ....
 
BerniB

BerniB

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1250 GSA
Hallo Lutz


Ich setze hier keine ausführliche Berichte in die Welt, kurz und bündig.
Meine ist Bj. 09. 2007 und bin Erstesitzer, ich denke die Voraussetzung ist deine Größe, ich bin 1,87 Groß und musste meine Sitzbank abpolstern lassen um sicher stehen bleiben zu können;) (Das Teil wiegt schon einiges das muss dir bewusst sein)
Rein technisch bis jetzt keine Probleme aufgetreten, die läuft und läuft, nach längeren Stillständen
im Winter bei -15°C problemlos angesprungen (Service bei BMW)
Was die Fahrweise anbetrifft für mich ein Genus aber dies musst schon alleine herausfinden (nicht kaufen ohne ausführliche Probefahrt)
Meine ADV ist ein Super Motorrad für lange Urlaubs Touren und ebenso für die kurze Ausfahrt am
Sonntag auf die Hausstrecke, die hat mich problemlos in etliche Ecken Europas hin, und wieder zurücgebracht.
 
Brunhild

Brunhild

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R 1200GS LC Adv
Ahoi!
Ich bin 184 und hab keine Standprobleme. Ist natürlich auch abhängig von der Federungseinstellung und der Länge der Extremitäten. Und ich habe leider keine langen Beine...
Ich bin zuvor auch die 1150Adv gefahren und war ein Riesenfan. Die 1200 habe ich immer mit "zuviel Plastik" abgetan. Dann habe ich mich einmal im Laden draufgesetzt und 10 Minuten später war der Kaufvertrag unterschrieben. Jetzt fahre ich so um die 20.000km im Jahr und bin mehr als zufrieden. Soll heißen: mit diesem Motorrad kann man nichts falsch machen.
Bei dieser Kilometerleistung ist Dein Möppi allerdings nicht viel gefahren worden. Und 2 Vorbesitzer? Was haben die damit gemacht? In der Garage Putzorgien gefeiert? :D Aber sie scheint wirklich gut im Saft zu stehen. Ob der Preis in Ordnung ist, kann ja auch ein Blick auf die einschlägigen Kfz-Börsen zeigen. Ich finde es nicht gerade billig, wenn man sich das Baujahr anschaut.
Ansonsten: viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung und dann viel Spaß mit der 1200er (und es kann nur eine Adv werden!!!!!)
Greetz aus Oberschwaben

Brunhild

P.S.: Meine hat jetzt 32000km runter (jaja, das macht rechnerisch keine 20.000 pro Jahr, aber ich konnte letztes Jahr in der besten Zeit wegen berufsbedingter Abwesenheit 5 Monate nicht fahren und danach war das Wetter übelst!). Einzige Maßnahme bisher: neue Batterie nach der langen Standzeit. Dieses Biest will gefahren werden! Chaka! Und im Winter wird sie natürlich gepökelt. Kann man nicht verhindern, wenn man auf Winterstraßen unterwegs ist. Also ich finde das eine sehr beeindruckende Reparaturbilanz....
 
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Zebulon

Zebulon

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R 1200 GS Adventure LC (06/2015), F 650 GS maximal tief (09/2010), KTM Duke 390 (06/2015)
Hi,

meine ist 09/2007 mit aktuell knapp 25.000 km. In einem Anfall von Wahnsinn hätte ich sie in 10/2010 fast für 11.500 Euro, incl. Koffer, Innentaschen und Topcase, Innenspritzschutz und hoher Scheibe in Zahlung gegeben, somit scheint Dein Preis etwas hoch.
Bis heute hatte ich:
02600 km Update Klopfsensoer
04000 km neue Ringantenne , Bremsscheiben und Beläge
14600 km neue Bremsscheiben+ Beläge hinten, neue Kupplung, neue Batterie
14800 km neue Kraftstoffpumpenelektronik
17800 km Tankschrauben- und Bremsleitungsrückrufaktion

Dies alles ohne Kosten , da Garantie.

Bei 23500 km mußte ich doch glatt eine defekte Abblendlampe selbst zahlen :mad:.
Ansonsten: Verbrauch pendelt, meistens im 2 Personenbetrieb, so um die 5,4 Liter, zwischen den Inspektionen musss ich kein Öl nachfüllen, die Reifen halten bei mir ca 9000 km.

Kein Liegenbleiber und 25.000 km maximaler Fahrspass ... gut dass ich sie behalten habe. Der nächste Termin, der ihr gefährlich werden könnte, ist das Erscheinen des Wasserboxers ... mal sehen.
 
M

Mich

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R 1200 GS Adventure
Hallo Lutz,

würde Dir gerne meine ADV anbieten.
Mit mehr Ausstattung und weniger Km.
Bei Interesse bitte PN an mich.

Danke

Mich
 
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herbwood

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`07 er 1200 GS oder Adventure?

Ahoi!
Ich bin 184 und hab keine Standprobleme. Ist natürlich auch abhängig von der Federungseinstellung und der Länge der Extremitäten. Und ich habe leider keine langen Beine...
Ich bin zuvor auch die 1150Adv gefahren und war ein Riesenfan. Die 1200 habe ich immer mit "zuviel Plastik" abgetan. Dann habe ich mich einmal im Laden draufgesetzt und 10 Minuten später war der Kaufvertrag unterschrieben. Jetzt fahre ich so um die 20.000km im Jahr und bin mehr als zufrieden. Soll heißen: mit diesem Motorrad kann man nichts falsch machen.
Bei dieser Kilometerleistung ist Dein Möppi allerdings nicht viel gefahren worden. Und 2 Vorbesitzer? Was haben die damit gemacht? In der Garage Putzorgien gefeiert? :D Aber sie scheint wirklich gut im Saft zu stehen. Ob der Preis in Ordnung ist, kann ja auch ein Blick auf die einschlägigen Kfz-Börsen zeigen. Ich finde es nicht gerade billig, wenn man sich das Baujahr anschaut.
Ansonsten: viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung und dann viel Spaß mit der 1200er (und es kann nur eine Adv werden!!!!!)
Greetz aus Oberschwaben

Brunhild

P.S.: Meine hat jetzt 32000km runter (jaja, das macht rechnerisch keine 20.000 pro Jahr, aber ich konnte letztes Jahr in der besten Zeit wegen berufsbedingter Abwesenheit 5 Monate nicht fahren und danach war das Wetter übelst!). Einzige Maßnahme bisher: neue Batterie nach der langen Standzeit. Dieses Biest will gefahren werden! Chaka! Und im Winter wird sie natürlich gepökelt. Kann man nicht verhindern, wenn man auf Winterstraßen unterwegs ist. Also ich finde das eine sehr beeindruckende Reparaturbilanz....
Hallo,

ich habe ein ähnliches Problem und eine vergleichbare Adv. allerdings mit Alukoffern angeboten bekommen (Händler) Ich bin nur noch nicht so sicher, ob es nicht auch eine "normale" GS tut. Bin selbst aber 190 groß und 110 kg schwer. Fahre wohl weniger ins Geländer aber mit dem richtigen Moped (i.d.R. alleine) demnächst auch gerne mal größere Touren durch Europa. Der größere Tank ist bei der Tankstellendichte ja nicht wirklich ein Argument? Was spricht denn für die Adv. und gegen die "Normale" , Hilfe.

Das größere Gewicht sollte bei meinem wohl kein Problem sein, komme aber von eine Yamaha 850 TDm, also ein gehöriger Aufstieg, deshalb doch besser weniger "Abenteuer"?
 
Brunhild

Brunhild

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R 1200GS LC Adv
Hallo,

ich habe ein ähnliches Problem und eine vergleichbare Adv. allerdings mit Alukoffern angeboten bekommen (Händler) Ich bin nur noch nicht so sicher, ob es nicht auch eine "normale" GS tut. Bin selbst aber 190 groß und 110 kg schwer. Fahre wohl weniger ins Geländer aber mit dem richtigen Moped (i.d.R. alleine) demnächst auch gerne mal größere Touren durch Europa. Der größere Tank ist bei der Tankstellendichte ja nicht wirklich ein Argument? Was spricht denn für die Adv. und gegen die "Normale" , Hilfe.

Das größere Gewicht sollte bei meinem wohl kein Problem sein, komme aber von eine Yamaha 850 TDm, also ein gehöriger Aufstieg, deshalb doch besser weniger "Abenteuer"?
Meine ganz persönliche Meinung: ein Kerl wie Du braucht eine Adv. Basta und aus. Wir haben eine normale GS und eine Adv im Haushalt. Meine bessere Hälfte fährt die normale, ich die Adv. Und es ist gut so. Ich kenne auch viele "große" Männer, die eine normale GS fahren. Klaro, das geht auch und sieht auch klasse aus. Nur war es eben für mich nie eine Frage. Die Adventure hat einfach einen massigeren Auftritt. Und was das Tanken angeht: ich finde es entspannend, nicht tanken gehen zu MÜSSEN. Meine Allerliebste zwingt mich ja des öfteren, Tankstops einzulegen. Aber wenn Du ohnehin meist als Einzelmöppi fährst: nimm die Adventure. Dazu die schicken Koffer... TU ES!
Greetz
Brunhild
 
H

herbwood

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wow, überzeugendes Votum!

Hallo und vielen Dank für die Empfehlung, ich werde die Adv morgen mal fahren und dann entscheiden. was habt ihr für Erfahrungen mit dem Ringtacho. Da hört man ja Schreckliches - mit Liegen bleiben und so. Da der Händler die 10.000 Durchsicht noch machen, sollten ja dann auch alle Updates und sonstiges gemacht. Gibt's noch, auf das man achten sollte?
 
Brunhild

Brunhild

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R 1200GS LC Adv
Hallo und vielen Dank für die Empfehlung, ich werde die Adv morgen mal fahren und dann entscheiden. was habt ihr für Erfahrungen mit dem Ringtacho. Da hört man ja Schreckliches - mit Liegen bleiben und so. Da der Händler die 10.000 Durchsicht noch machen, sollten ja dann auch alle Updates und sonstiges gemacht. Gibt's noch, auf das man achten sollte?
siehe oben... über 30.000km in 2 Jahren, Sommer wie Winter, bei bis minus 27 Grad. Und kein Ringdingens, Klingeling oder sonstwas. Dieses Motorrad will einfach gefahren werden. Und etwas Patina darf auch drauf. Ich hab den Eindruck, dass manche ihr Motorrad kaputtputzen. Und eine rostige Schraube ist schlimmer als ein abgeschnittener Finger vom Filius (sorry an die Putzergemeinde!:D).
Viel Spaß bei der Probefahrt!
Greetz
Brunhild... :cool:
 
P

potzblitz

Gast
Nu will ich auch mal mein Bestes geben ... ich habe im Herbst ne 2009er mit 8tkm und Vollausstattung für fast das gleiche erstanden. Du machst nicht unbedingt was falsch aber ich denke du könntest schon eine neuere mit mehr-wert bekommen.
Der Händler hat an meiner nix gemacht, ausser Sie gewaschen in den Verkaufsraum zu stellen. Ich musste später um nicht erwähnte fehlende Teile streiten, auch die Durchsicht, die angepriesen war findet sich nicht im Wartungshelf und von der wusste man später nix.. Das war nicht Lustig. Zum Thema Tank, da streiten sich die Geister. Viele benutzen die Tankpause zum pinkeln, bei der GSA brauchste auch ne grosse Blase oder Du musst andauernd wegen den anderen Pausen einlegen ;-).
 
L

Lutz

Themenstarter
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Hallo zusammen...

Danke erstmals für eure doch sehr aufschlussreichen Antworten...:D...

Ich denke auch das das Moped welches mir angeboten wurde doch Preislich etwas zu hoch angesetzt wurde...Anbetracht des Alters und des nicht vorhandenen Zubehörs!!

Denke eigentlich schon länger darüber nach mir eine 1200ADV zuzulegen...aber aufgrund des doch nicht so guten Rufes in Bezug auf Zuverlässigkeit und Verarbeitung ...:o...konnte ich mich bislang noch nicht durchringen...Rein Optisch gesehen finde ich die Fuhre einfach genial..:cool:....
Da ich seid einigen Jahren schon die 1150ADV fahre sind die Erwartungen natürlich sehr hoch angesetzt!!!

Wie ich mich letztendlich scheiden werde...:confused:....kann ich noch nicht absehen...Ich würde schon gerne....aber..........
 
P

potzblitz

Gast
Noch ne kurze Bemerkung.

O-Ton vom Händler im Oktober: "Ja, viele denken im Frühjahr gibt es die Schnäppchen. Aber da sind die guten, preislich attraktiven Angebote, schon weg. Ich verkaufe in den letzten drei Monaten des Jahres mehr Gebrauchte als im Frühjahr und da schlage ich dann die übrigen (älteren) Modelle fürs gleiche Geld los. Zum Saisonstart habe ich immer Schwierigkeiten Gebrauchte anbieten zu können."
 
K

kalle4000

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Gotha / Toronto Canada
Modell
R1200GS ADV 2014 und bald wieder F800GS ADV
...viel zu teuer...

gehe über www.dat.de auf gebrauchtfahrzeugbewertung und gebe die daten ein und du wirst sehen wie der händler ek ist. dann hast du eine verhandlungsbasis dem :D gegenüberund mit viel glück und geschick sieht der :D dann so :mad: aus...
gruß rene
 
Q

Quixote

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Baden
Modell
1200 GSA
Hi,

ich finde den Preis nicht soooo daneben. GSA 03/2007 36tkm, Nebler, RDC, keine DWA, keine Koffer, weiss, gepflegt, Service neu, Reifen 50%, vom Händler in 10/2010 für 10700.

Grüsse
Thomas
 
ADV67

ADV67

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27.08.2010
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Luxemburg
Modell
1250 GS Trophy '23, R100GS '90 - KTM 690R '21
Hi Lutz,

Also ich finde den Preis schon daneben.
Meine GSA 08/2007: 29tkm, Nebler, Bordkomputer, Heizgriffe, ABS, kein ESA, keine Koffer, Tanktasche, weiss, gepflegt, Service neu, Reifen 50%, von privat in deutschland in 9/2010 für 9300.
 
H

herbwood

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I did it!

Meine ganz persönliche Meinung: ein Kerl wie Du braucht eine Adv. Basta und aus. Wir haben eine normale GS und eine Adv im Haushalt. Meine bessere Hälfte fährt die normale, ich die Adv. Und es ist gut so. Ich kenne auch viele "große" Männer, die eine normale GS fahren. Klaro, das geht auch und sieht auch klasse aus. Nur war es eben für mich nie eine Frage. Die Adventure hat einfach einen massigeren Auftritt. Und was das Tanken angeht: ich finde es entspannend, nicht tanken gehen zu MÜSSEN. Meine Allerliebste zwingt mich ja des öfteren, Tankstops einzulegen. Aber wenn Du ohnehin meist als Einzelmöppi fährst: nimm die Adventure. Dazu die schicken Koffer... TU ES!
Greetz
Brunhild
Hallo "Brunhild" ich habe ES getan. Die Probefahrt war kalt aber geil, das Moped ist gekauft: Bj. 07/07 neues ABS, ASC, BC mit Reifendruck, Blinker weiss, Heizgriffe, Tüte verchromt UND NAGELNEUE ALUKOFFER, 10.900 km, neue Inspektion und super Zustand für 11.990,- Jetzt sag bloß, dass dieser Deal okay war? Einziger Wermutstropfen, die Reifen haben noch geschätzte 50 % - wieviel fährt du denn mit `nem Satz Reifen?:D Ostern will ich ihr mal den Comer und den Gardasee zeigen.... und im Juni geht´s dann 1 Woche in die Dolomiten. muss jetzt nur noch meine TDM verkaufen und `ne Garage suchen, aber was ist das schon ;-)
 
B

bmwrover

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Schwobaländle
Modell
R1200 GS Adventure 2007 + BMW R80ST Vintage Umbau
Nach Brunhilds "Power selling" hätt ich mir glatt noch eine GSA gekauft :D
Gratulation zum Kauf!
 
Thema:

R 1200GS ADV 06/2007 - Eure Meinung: Stärken und Schwächen

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