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r1200gs oder varadero

Erstellt von der unschlüssige, 18.05.2008, 20:12 Uhr · 32 Antworten · 4.741 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    VICTORIA Zwischenklassen für die BMW GS aber die 98PS Versicherungsklasse ist nicht zu toppen
    Wie ich gehört hab, bietet BMW jetzt auch eine Versicherung an, die soll sich scheinbar extra um die "7" Pferde (105PS) drehen! Oder reden wir beide von der selben?

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    #12
    @ der unschlüssige:
    Ich kann mich nur den meißten Vorrednern(-schreiber) anschließen!
    Ich hatte davor eine Honda VFR 800 FI, die ich nicht mehr hergeben wollte! Nach neun jähriger "Zusammenarbeit" habe ich mich dann für die Q entschieden, nach seeehr langen Überlegungen! Ich hatte auch meine "Zweifel", ob ich die richtige Entscheidung getroffen habe. Ich hab die RICHTIGE Entscheidung getroffen!!!!!!! Glaub mir, KEIN anderes Motorrad wird Dir den Spaß bringen, den Dir die Q bringt! Allein schon der Verbrauch, dazwischen liegen Welten, KEIN lästiges Kettenschmieren mehr, in den Kurven....(wie hat es ein Freund von mir formuliert, ...die GS hebt schier die physikalischen Kräfte aus den Angeln....)!
    Sicher mußt Du Dich "allein" entscheiden, aber können sich so viele irren!?
    Wie Du Dich auch entscheiden wirst, Du entscheidest Dich für DEIN zukünftiges Motorrad und nicht für uns!

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    #13
    Zitat Zitat von vision1001 Beitrag anzeigen
    allgemein: Ist eine Vara mit der GS derzeit einfach überhaupt nicht vergleichbar. Ich versteh ja jeden, der mit der Triumph liebäugelt, aber wenn ich die Vara vergleichen möchte, dann höchstens mit der F800GS...
    Aber das nur meine Meinung
    Das krieg ich jetzt nicht auf die Reihe ... ob das Ernst gemeint war?

    Die Vara hatte ich mal fuer einen Urlaub gemietet. Die ist fuer mich am ehesten mit der ADV zu vergleichen, Gwichtsklasse, Fahrverhalten etc. etc., minus dem Off-Road Teil. Wer nix anderes als eine hervorragende Langstreckenmaschine mit grossartiger Zuverlaessigkeit will, dem kann ich die Vara nur empfehlen.

    Meine war die '05 mit der besseren Federung, 6. Gang, Einspritzung. Fruehere Modelle (vor allem die vor '02) sind zu weich gefedert, habe nur 5 Gaenge, und saufen wie die Loecher. Das Model ab '07 hat einen hervorragenden Motorschutz und einen weiter verbesserten Sitz, der meiner Ansicht alles von BMW in den Schatten stellt.

    Zur Tiger, das kann ich auch nicht nachvollziehen. Wer die besser als die GS findet, der sitzt eventuell falsch auf der GS. Ich sage nicht die Tiger sei schlecht.

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    #14
    Zitat Zitat von peter-k Beitrag anzeigen
    Das krieg ich jetzt nicht auf die Reihe ... ob das Ernst gemeint war?
    Naja... der fehlte, stimmt.

    Aber technisch ist die Vara doch näher an der F800GS als an der 12er... Kette, Federbeine (also nix Paralever/Duolever Wad Gedöns), Kupplung in Öl...
    Aber klar... vom Konzept her hinkt der Vergleich.

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    #15
    Ganz klar, die F 800 GS ist in Japan-Methodik gebaut und zielt zu einem guten Teil auf die Kaeufer von Japan Bikes. Die R 12 GS dominiert ja schon den Markt, also wo anders sollte man denn sonst erweitern.

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    #16
    Zitat Zitat von THE GHOST_909 Beitrag anzeigen
    Wie ich gehört hab, bietet BMW jetzt auch eine Versicherung an, die soll sich scheinbar extra um die "7" Pferde (105PS) drehen! Oder reden wir beide von der selben?
    BMW kooperiert mit der VICTORIA ;-)

    Aber gegen 98 PS und HUK/HUK24 kommen die auch nicht an

  7. Registriert seit
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    #17
    Stell dich vor beide Maschinen!
    Bei der, bei der es im Bauch kribbelt, ..... die kaufst

  8. Registriert seit
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    #18
    Zitat Zitat von grisu400 Beitrag anzeigen
    BMW kooperiert mit der VICTORIA ;-)

    Aber gegen 98 PS und HUK/HUK24 kommen die auch nicht an
    Hallo,

    bei mir war es so, dass nach exessiven Nachfragen die Victoria unschlagbar günstig ist. Auch im Vergleich gegen andere Direktversicherungen ist sie günstiger :-)

    Gruß
    Micha

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    Standard Gs oder .....

    #19
    Hi,
    ich habe auch beide verglichen.

    Varadéro: Keine Tankuhr, Choke, Bezinhahn, Seilzugkupplung, Griffe nicht einstellbar, Sitzbank nicht geteilt und schwierig zu montieren, mehr Verbrauch unten rum keine Leistung, Federbein nicht einstellbar, Kette,
    Vorteil: Gutes Getriebe runder Motorlaufund guter Windschutz.

    Die GS bietet sehr viel für viel Geld, hat aber auch einen hohen Wiederverkaufswert.


    Ich habe mich für die BMW entschieden und somit noch Arbeitnehmer in Berlin unterstützt, auch ein Argument wie ich meine.

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    #20
    Zitat Zitat von grisu400 Beitrag anzeigen
    BMW kooperiert mit der VICTORIA ;-)

    Aber gegen 98 PS und HUK/HUK24 kommen die auch nicht an
    Also ich kann mich nicht beschweren, habe eine super Kondition bei meiner Versicherung, trotz der 105Pferde !

    @quattros1: Gratulation! Du wirst es nicht bereuen!!!!!


 
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