R1200GS TÜ ohne ABS

[mirida]

Hallo
Bin ganz neu hier im Forum und wollte einfach mal wissen was ihr
von einer GS ohne ABS haltet
Im Forum habe ich mich schon durchgelesen (sicherheit, wiederverkauf ,etc)


Habe angefangen mit einer 500er Susi dann eine 750er Zephir,etc etc hatte noch nie einen Unfall und keine der Maschinen hatte bisher ein ABS an Board

Bestellen werde ich eine 1200GS Liefertermin 4/2011 in weiss mit Comfortpaket sowie der Kotflügelverlängerung vorne ( der Optik wegen )

Bin mal gespannt was ich mir jetzt alles anhören darf aufgrund eine BMW ohne ABS das geht garnicht.
Vielleicht gibts ja doch leute die eine gs ohne fahren

bis dann mike

 

[Larsi]

moin mike,

schön dass du hier bist.

abs oder nicht muss halt jeder selbst wissen.
ich würde nicht darauf verzichten wollen, aber diese meinung will ich niemandem aufzwingen.

... sowie der Kotflügelverlängerung vorne ( der Optik wegen )...

was aber gar nicht geht ist der mantaschnabel

 

[toronto]

Würde besonders beim Neukauf nicht mal einen Gedanken daran verschwenden eine GS oder sonst ein Motorrad ohne ABS zu kaufen.


MfG. Sebastian

 

[Freiburger]

Das ist ja super - ein ABS Fred!

Hatten wir ja schon lange nicht mehr, und ist neben den Öl-Fred sicher mal wieder eine angenehme Abwechslung. Dachte schon die ABS Fred wären im GS Forum leider ausgestorben und hab schon überlegt mich getarnt in einem Gebückten-Forum anzumelden.
Aber es geht doch noch! Danke mirida!

Gruß

 

[Freiburger]

Erweiterung:

Und falls hier die sachlichen Komentare ausgehen sollten:

Schnallt sich im Auto jemand an?
Zieht ihr Schuhe an, bevor ihr rausgeht oder doch besser barfuß?
Der Homo-Erectus hats schließlich auch nur geschafft, weil er nicht die Schuhe von Deichfrau anziehen musste. Also können Schuhe nicht gut sein!

 

[mirida]

Re

Bins nochmal
Vielleicht hat ja jemand mal ein foto
Wegen des mantaschnabels
Sieht aber doch genauso aus wie bei der adv
Oder verwechsle ich da was

Mike

 

[Larsi]

...
Wegen des mantaschnabels
Sieht aber doch genauso aus wie bei der adv
...

Mike

ja eben ...
sieht aus wie die unlackierten kotflügelverbreiterungen der 80er jahre ...

 

[sampleman]

Es gibt nur zwei Sorten von Motorradfahrern...

... solche, die schon gestürzt sind und solche, die noch stürzen werden

Meiner unbedeutenden Meinung nach würdest du gerade bei einem Neukauf keinen Cent sparen, wenn du eine GS ohne ABS nimmst, denn was du beim Neukauf (ohne ABS) sparst, das bekommst du beim Wiederverkauf auch nicht wieder rein. Zudem lassen sich BMW GS mit ABS eigentlich hervorragend verkaufen. Da aber 90 Prozent ab Werk mit ABS ausgeliefert werden, dürfte die Nachfrage nach Modellen ohne ABS sehr gering sein, sonst würden sich mehr Leute eine ohne ABS kaufen.

Und wenn du eine Neue nimmst: Solange du so fährst, dass das ABS nicht eingreifen muss, solange merkst du es auch nicht. Insofern hat es keinen Nachteil. Das ist so ein bisschen wie ein Airbag. Die meisten Leute verkaufen oder verschrotten ihre Autos, ohne jemals den Airbag gebraucht zu haben - er ist einfach nur für den Notfall, von dem jeder hofft, dass er nie eintritt...

 

[Larsi]

Und falls hier die sachlichen Komentare ausgehen sollten:
...

du klingst so als würde jemand verlangen dass DU auf ABS verzichten sollst.
davon habe ich nichts gelesen.

 

[Freiburger]

du klingst so als würde jemand verlangen dass DU auf ABS verzichten sollst.
davon habe ich nichts gelesen.

Nein, ich hab auch nichts davon gelesen.

Ich find sie nur lustig, die "ein guter Fahrer braucht kein ABS"-Diskussionen. Bei Regen mit Bitumen und wechselndem Grip... "da muss man halt mit Gefühl..." blabla... *hierbeliebeigenkraftausdruckeinsetzen*

Gruß

 

[Larsi]

Nein, ich hab auch nichts davon gelesen.

Ich find sie nur lustig, die "ein guter Fahrer braucht kein ABS"-Diskussionen. Bei Regen mit Bitumen und wechselndem Grip... "da muss man halt mit Gefühl..." blabla... *hierbeliebeigenkraftausdruckeinsetzen*

Gruß

das alles habe ich hier nicht gelesen ...
scheint nur deiner phantasie zu entspringen.

 

[AMGaida]

Das Problem bei einer 2010er GS ist halt, dass sie teuer ist. Fehlendes ABS hilft sicherlich dabei, beim Kauf ein paar Euro zu sparen, besonders in den vorhandenen Paketen ist das aber mittlerweile schon bezahlbar. Besonders übel ist es aber, wenn Du eine moderne non-ABS GS mal verkaufen willst. Ich fürchte das wird sehr schwer. Wenn Du sie jetzt kaufst und sowieso 10 Jahre fahren willst, mag das kein so wesentliches Argument sein. Aber eine 3 Jahre alte 12er GS ohne ABS würde ich als sehr schwer verkäuflich einstufen.

Prinzipiell vermisse ich das ABS nicht. Ich habe auch noch nie eine Situation erlebt, in der mich ABS vor einem Sturz bewahrt hat. Eher eine handvoll, in denen ich wegen des ABS Blut und Wasser geschwitzt habe und auch eine in der ich hingefallen bin wegen des (alten) ABS. Wer erfahren ist, bremsen kann und ein wenig Gefühl hat, kommt ohne ABS sicher gut über die Runden. Insbesondere die Überschlagsvermeidung würde ich am liebesten aus dem ABS rausschmeißen, so unnötig wie ein Kropf.
Wenn im nötigen Moment mal die Erfahrung, das Training oder das Gefühl schwächeln, kann es auch schnell zu einem Unfall kommen, den Du ohne ABS evtl. nicht gehabt hättest. Zumal die aktuellen ABS-Systeme auf einem sehr hohen technischen Stand sind und dem durchschnittlichen Motorradfahrer eine Menge abnehmen können.

 

[Qbold]

Hallo
Bin ganz neu hier im Forum und wollte einfach mal wissen was ihr
von einer GS ohne ABS haltet
Bin mal gespannt was ich mir jetzt alles anhören darf aufgrund eine BMW ohne ABS das geht garnicht.
Vielleicht gibts ja doch leute die eine gs ohne fahren
bis dann mike

Hallo Mike,
ja diese Spezies gib es tatsächlich: meine ADV hat auch kein ABS... und das ist gut so!

 

[Jeffe]

Bin ganz neu hier im Forum und wollte einfach mal wissen was ihr
von einer GS ohne ABS haltet

Ich nix - nachdem ich mich mal im Januar ohne ABS abgelegt habe

Kaum Schaden, keine Verletzung, aber deutlich gespürt, dass ich nicht unfehlbar bin. Das Wegrutschen des Vorderrades ging so schnell...

Fühle mich mit ABS jetzt einfach sicherer - bin halt ein Schlumpffahrer

Dennoch, Dein Ding und 12er GS ist mit und ohne ABS immer

 

[ChiemgauQtreiber]

Hallo zusammen,

wieder eine schöne Diskussion über das Für und Wider von ABS!
meist auch über Faher die sich für sehr gute halten - und ABS nicht brauche - und eben weniger Gute, die das ABS haben wollen.

Ich kann aus meiner Sicht nur sagen, ich hab mich eigentlich schon lange vor dem Kauf eines Töffs festgelegt auf "wenn ein Töff, dann nur mit ABS! " - weil man einfach in Situationen, wo man eben nicht 100% konzentriet ist einfach angstfreier Bremsen kann, weil (fast) keine Gefahr des Wegrutschens besteht und so meiner Meinung nach u.U. wertvollen Bremsweg nutzt, den man sonst mit dem "Herantasten" an den Blockierpunkt verschenkt.
Ausserdem finde ich das ABS bei der 12-er sehr feinfüllig, das zeigt auch dann schon mal durch das feine Regeln z.B: am Hinterrad (wenn man gerade runterbremst, dann noch runterschaltet und dann noch zum Abbiegen in die Kurve geht) daß der Reifen hinten schon die weisse Flagge hisst (heißt "ich kann nicht mehr" )

Die Meinung von AmGaida kann ich soweit nachvolllziehen, daß es bei der 1150-er mit der ABS-Regelung schon teils sehr deutlich zur Sache geht (m.E. aber noch deutlich schlimmer war die 11-er), wobei hingegen die 12-er für mein Gefühl schon sehr fein reagiert.

Also auch ich würde keine ohne Kaufen!

ist aber wohl wie mit dem Sicherheitsgurt:
zu 99 % Schützt er die Insassen wirksam, aber trotzdem gibts Leute, die die 1% Unfälle zitieren, bei denen der Gurt die Unfallschwere erhöhte - und nehmen das als Begründung für das nichtanlegen des Gurts - das muß wohl jeder für sich entscheiden.

 

[Zorro]

Hallo Mike,

Du wirst hier kaum ABS-Verweigerer finden, und entsprechend werden die Antworten pro ABS sein.

Ich fahre eine GS (R 100 GS) ohne und eine GS (R 1200 GS) mit ABS. Ich fühle mich weder auf der einen, noch auf der anderen beim Fahren irgnedwie unwohl oder gehemmt.

Aber was spricht denn gegen ABS - ausser eventuell.dem Aufpreis?

Für mich gibt es keinen Grund auf ein ABS zu verzichten, es gab auf den letzten 140000 Km, die ich mit ABS-Motorrädern gefahren bin, nicht eine Situation in der ich es lieber abgeschaltet gewusst hätte (kann man ja bei der GS machen).
Besonders die aktuelle ABS-Generation arbeitet höchst unauffällig und wenn benötigt effektiv und die GS ist auf der Bremse mit ihrer teilintegralen Auslegung super stabil - herrlich.

aber jeder wie er mag ...

 

[uligoetz]

Hm, auch ich fahre lieber OHNE ABS

Das hat nichts damit zu tun, daß ich mich für einen Fahrer halte, der kein ABS braucht. Aber ohne macht halt einfach mehr Spaß. Schon mal ne GS ähnlich einer SuMo "in die Kurve reingebremst"? Und dann das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen? Ganz abgesehen davon, daß der Druckpunkt der Bremse um Längen präziser ist.

Keine Frage, ABS ist ein Sicherheitsaspekt der nicht von der Hand zu weisen ist. Aber ich hab "ohne" mehr Spaß auf meinem Moped

 

[AlpenoStrand]

Servus,

Kauf dir doch was du willst, aber Jammer bitte nicht wenn du die GS dann nur schwer und zu einem schlechten Preis wieder verkaufen kannst.

Viel Spass mit der neuen!

Gruß,
Martin

 

[BigOneII]

der gs-neuling sagt: nach 26 ABS-freien mopedjahren -auch gerne kernig unterwegs- kann ich nach der probefahrt mit der TÜ nur sagen: nie mehr mopedkauf ohne...

bei passenden strassenlagen und verhältnissen einfach den notanker werfen zu können ohne schweissperlen auf der stirn - das is schon ein sicherheitsplus....

und letztlich lässt sich das ganze ja auch mit einem knopfdruck wegschalten, wenn der reiter mal will....

und das mit dem wiederverkauf is natürlich auch wahr...

 

[Quhpilot]

DAS wichtigste Argument jetzt in den zwei Seiten ist? : Per Knopf abschalt-
bar !!! Dann kannst DU so fahren wie DU möchtest, und DU kannst so
teuer verkaufen wie´s der Markt hergibt. Punkt. Knopf an......Knopf aus.......
Knopf an........jeder so wie er will..........Knopf aus.....