RDS Sensor Batterietausch

[Andreas-SIN]

Hi an alle Bastelfreunde,

habe, nachdem der Reifenhaendler meines Vertrauens mir das Ventil vom Reifensensor abgebrochen hat, mal die vergossene Batterie geoeffnet.

Die Batterie ist angepunkte (oben und unten mit zwei Punkten) und danach vergossen mit dieser schwarzen glaenzenden Teeraehnlichen Masse, die Elektriker halt zum abdichten nehmen.

Bei 100 Schleifen, die BMW fuer das Teil aufruft, kann man sich durchaus an einen eigenen Batteriewechsel ranwagen, fall dieses Teil vorzeitig stirbt. Aber wahrscheinlich altert das Dichtungsgummi schneller als die Batterie alle ist.
Das Vergiessen ist danach gar kein Problem.

In meinem Fall ist der Sensor jetzt aber nur noch ein Fall fuer den Abfalleimer.

Viele Gruesse Andreas

 

[Leo-HOL]

nach den Fotos zu urteilen ist der Batteriewechsel ja recht einfach, käme auf einen Versuch an.

 

[RgsDaff]

In meinem Fall ist der Sensor jetzt aber nur noch ein Fall fuer den Abfalleimer.

Muss der alte Sensor mit neuer Batterie neu angelernt werden? Und wenn man einen neuen Sensor benötigte, kann man das auch allein oder geht das nur beim freundlichen?

Gruss
r

 

[RgsDaff]

.. habs schon gefunden: http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=64364&highlight=rdc&page=2

 

[BoGSer02]

Moin zusammen,
nennt sich das Ding nicht "RDC" :-)
Ich weiss.....besserwisser

 

[Baumbart]

Moin zusammen,
nennt sich das Ding nicht "RDC" :-)
Ich weiss.....besserwisser

Nee, das ist die einfache Variante. Der RDS-Sensor im Reifen sorgt dafür dass ebendieser schon kurz vorm Stauende bremsbereit ist.

 

[Dobs]

Nee, das ist die einfache Variante. Der RDS-Sensor im Reifen sorgt dafür dass ebendieser schon kurz vorm Stauende bremsbereit ist.

Reifen mit Verkehrsfunk...goil

 

[BoGSer02]

Jungs,
gut das es euch gibt.
Wieder etwas dazugelernt

 

[blntaucher]

Also ich verstehe es wie folgt:

RDS= Reifen Druck Sensor (nur das Teil in den Felgen)
RDC = Reifen Druck Kontrolle (das gesamte Sytem inkl. anzeige im Cockpit)

Gruß
Tobias

 

[Burmi]

Hi an alle Bastelfreunde,

habe, nachdem der Reifenhaendler meines Vertrauens mir das Ventil vom Reifensensor abgebrochen hat, mal die vergossene Batterie geoeffnet.

Konnte beim letzten Reifenwechsel dabei sein wie mein Monteur versucht hat die Reifen, ohne den Sensor zu zerstören, zu montieren. Hat letztendlich auch geklappt. War aber gar nicht so einfach bei dem "riesen Teil" was BMW da verbaut hat. Das sollte es eigentlich auch etwas kleiner und vor allen Dingen leichter geben. Spart auch Gewichte auf der Felge .

Wahrscheinlich haben die nur bei den PKWs ins Lager gegriffen.

 

[Andreas-SIN]

Moin zusammen,
nennt sich das Ding nicht "RDC" :-)
Ich weiss.....besserwisser

Okay Recht hat er. Wenn ich nicht Sensor noch dahinter geschrieben haette, koennte ich mich noch mit RDS=Reifendrucksensor raus reden so ist es aber nur noch nacktes Versagen.

Sorry for that.

Aber vielleicht war es ja trotzdem interessant fuer den einen oder anderen das Innenleben zu sehen....

Gruesse Andreas