Schalten ohne Kuppeln (keine Grundsatzfrage -diskussion)

Diskutiere Schalten ohne Kuppeln (keine Grundsatzfrage -diskussion) im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Danke euch allen für die Antworten. Ich habe eine Lösung gefunden, die meinem persönlichen Empfinden und meinen Fähigkeiten entsprechen :-)
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blacksh33p

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Danke euch allen für die Antworten. Ich habe eine Lösung gefunden, die meinem persönlichen Empfinden und meinen Fähigkeiten entsprechen :-)
 
RoGe

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Ich schalte beim zügigem Fahren vor Kurven nur noch mit dem Assi und nicht mehr von Hand. Der Assi macht das besser als ich mit 40 Jahren Kupplungshand (und ich behaupte, dass ich sehr sanft Kuppeln kann).

Genau :super:und somit kannst du dich dann voll und ganz auf die Kurve konzentrieren:)
 
Bergler

Bergler

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Danke euch allen für die Antworten. Ich habe eine Lösung gefunden, die meinem persönlichen Empfinden und meinen Fähigkeiten entsprechen :-)
So ist es gut :).

Hör aber nicht auf mich :).

Ich schalte vor der Kurve, in der Kurve (manchmal mehrmals in der gleichen Kurve, hoch oder runter), nach der Kurve,
eigentlich überall, tönt für die Könner hier wahrscheinlich grauenahft, ist bei mir aber der Tatsache geschuldet, dass ich
leider nicht jede Kurve und deren Radius/ Verlauf/ Belag/ Hindernisse u.s.w kenne, auf der Renne ist es anders...:cool:.


Ausserdem schalte ich mit und ohne Kupplung, bei 1, 2, und 4 Zylinder Motoren, je nach Tages- und Nachtzeit,
je nach Zeitfenster, Kondition, Situation, Lust und Laune, also totales Chaos.

Darf ich noch fahren :confused:.
 
Windcbx

Windcbx

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Ich hab mal auf nem MAN Fahrschule gemacht. MAN.jpgDa war nix mit synchronisiertem Getriebe. :)
Den konnte man auch ohne Kupplung schalten. Richtige Drehzahlen vorausgesetzt.
So sollte das auch mit der Kuh gehen, wenn man will.
Gruss Sturmi
 
Bergler

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Hab ich mir schon gedacht ;).
Ich hab mal auf nem MAN Fahrschule gemacht. Anhang anzeigen 275045Da war nix mit synchronisiertem Getriebe. :)
Den konnte man auch ohne Kupplung schalten. Richtige Drehzahlen vorausgesetzt.
So sollte das auch mit der Kuh gehen, wenn man will.
Gruss Sturmi
Fuller Getriebe, hohe Schule der Schalterei :rolleyes:, noch höhere Schule, sozusagen die Schalterei Weihe, wenn
die Vorgelegewellenbremse defekt ist, und der Fahrer immer noch gut schalten kann, dann heisst der Fahrer Chuck Norris :),
oder hiesiger Forums Supamänn :cool:.
 
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