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asterix2419711
Tolle bilder
Schräglage 2008 GSA
Diskutiere Schräglage 2008 GSA im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Tolle bilder
Drachenstein
Wie geil ist das denn? 
Danke!
Hat aber vielleicht noch 'wer (eigene) Bilder von der Adventure? Weil wenn ich mir gedanklich bei dem Funkenteil von MacDubh noch den Sturzbügel dazu vorstelle....
Grüsse - Wolfgang
Danke!Hat aber vielleicht noch 'wer (eigene) Bilder von der Adventure? Weil wenn ich mir gedanklich bei dem Funkenteil von MacDubh noch den Sturzbügel dazu vorstelle....
Grüsse - Wolfgang
MacDubh
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Mit Sturzbügeln wäre ich auch vorsichtiger.... die Dinger geben nämlich nicht nach, im Gegensatz zu den Rasten....Wie geil ist das denn?
Hat aber vielleicht noch 'wer (eigene) Bilder von der Adventure? Weil wenn ich mir gedanklich bei dem Funkenteil von MacDubh noch den Sturzbügel dazu vorstelle....
Grüsse - Wolfgang
JOQ
Nein, du täuschst dich nicht, bei der ADV kommen erst mal die Zylinder dran
und bei der normalen GS eben die Rasten, sieht spektakulär aus wenn die Funken sprühen ist aber nicht sonderlich "schräg" (sorry MacDubh)
Drachenstein
Das heisst, bei der Adventure setzen die Sturzbügel (die vor den Zylindern) vor den Rasten auf?Nein, du täuschst dich nicht, bei der ADV kommen erst mal die Zylinder dran
Iiihhh... drum heissen die also Sturzbügel???
Aber gab es in diesem Fred nicht Adventure-Fahrer, die sagten, sie hätten die Rasten gekratzt? Habt ihr dann die Q tiefer gelegt (viel Pizza im Bauch oder so) oder wie geht das denn jetzt?
Grüsse - Wolfgang
JOQ
Drachenstein
Hhhmm... aber wenn die Funken fliegen ist dann aber doch "maximale Schräglage" sozusagen, oder peile ich da jetzt etwas falsch?
JOQ
.... bei der normalen GS
MacDubh
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naja, ein bisschen geht da noch mit der normalen GS, aber nicht mehr viel. ca. 1-2 cm sind da noch Platz bis zum Zylinder...
Und die Rasten geben ja nach!
Schonnie
Genau!Das heisst, bei der Adventure setzen die Sturzbügel (die vor den Zylindern) vor den Rasten auf?
Iiihhh... drum heissen die also Sturzbügel???
Habe zwar leider kein Bild davon (weil hinter ihm gefahren), habe es aber mit eigenen Augen gesehen - auf der Rennstrecke.
Die Sturzbügel schleifen auch nur ganz normal ... ohne jede Gefahr, sofern der Untergrund eben ist. Es sprühen die Funken und es bleiben Kratzer ... mehr aber auch nicht.
Also immer zu, trau dich ....
Gruß, Schonnie
Drachenstein
Hochinteressant!
... vielleicht müsste man langsam mal den Begriff "Feuerkuh" oder "Funkenkuh" etablieren
Grüsse - Wolfgang
... vielleicht müsste man langsam mal den Begriff "Feuerkuh" oder "Funkenkuh" etablieren
Grüsse - Wolfgang
mekkimarv
huiii, bei dem Foto kriegt man ja Angst - wieso hält er denn den Kopf nicht gerade??? Und wo guckt er hin? ...Oder ist er mit den Gedanken schon im Wirtshaus???naja, ein bisschen geht da noch mit der normalen GS, aber nicht mehr viel. ca. 1-2 cm sind da noch Platz bis zum Zylinder...
Drachenstein
Blöde Frage, er lächelt natürlich in die Kamera
P.S. wäre es nicht entspannter und lustiger, wenn wir jetzt hier einfach mal Bilder um uns zu erfreuen einstellen, statt jetzt gleich wieder anfangen ein Tribunal zu formieren? Ich weiss sonst jetzt schon, wo das gleich wieder endet.... *lol*
P.P.S. sonst könnten wir ja auch einen neuen Thread (oder gar eine neue Rubrik) eröffnen "wie fährt man richtig Motorrad" oder "hey, ich weiss am besten, wie man richtig Motorrad fährt"
MacDubh
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naja, vielleicht schaut ER auch nur auf den Kurvenausgang, so wie ER es mal gelernt und sich angewöhnt hat....
Zorro
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.. zum Beispiel!
Ich finde ja bei solchen "Actionfotos" besonders wichtig , dass der Fahrer entspannt lächelt - es ist doch aus Freude beim Fahren !
etwa so:
Zuletzt bearbeitet:
MacDubh
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Was glaubst du was du unter meinem Helm nicht siehst??
Während der AEW war mir das Lächeln sozusagen eingefräst.... aus Freude am Fahren!!!
Siehe hier: AEW-Bericht
http://www.macdubh.de/index.php?option=com_content&task=view&id=165&Itemid=294
Während der AEW war mir das Lächeln sozusagen eingefräst.... aus Freude am Fahren!!!
Siehe hier: AEW-Bericht
http://www.macdubh.de/index.php?option=com_content&task=view&id=165&Itemid=294
JOQ
... geiler Helm ... ach, das waren noch Zeiten
Zorro
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jau,... geiler Helm ... ach, das waren noch Zeiten
BMW Systemhelm 1, sieht ein bischen nach Playmobil aus
, aber man konnte noch das Gesicht des Fahrers erkennen. War übrigens mein einziger Klapphelm bislang, heute kann man das Grinsen unterm Arai-Helm bestenfalls am Straheln der Augen erkennen. 
Quhpilot
...............ich weiß ich bin spät dran. War ja zwei Wochen in Spanien.Sorry.
An den Threat-Eröffner: Turbo-Schröder !!
Bei mir, ich betone MIR !, schleifen zuerst die Rasten, dann der Brems-bzw.
Schalthebel und danach dann die Euter-Schützer von der Adv. die ich ver-
baut habe. Fahre ESA in der Einmann mit Gepäck-Einstellung, wiege selber
vieeeel zu viel (Gewicht sach ich nix, kann sich jeder selber was ausdenken)
und ESA im Sport-Modus. Wie gesagt so ists bei mir.
Andere Leutz mit anderem Fahrstil haben da vielleicht ganz andere Parameter.
An den Threat-Eröffner: Turbo-Schröder !!
Bei mir, ich betone MIR !, schleifen zuerst die Rasten, dann der Brems-bzw.
Schalthebel und danach dann die Euter-Schützer von der Adv. die ich ver-
baut habe. Fahre ESA in der Einmann mit Gepäck-Einstellung, wiege selber
vieeeel zu viel (Gewicht sach ich nix, kann sich jeder selber was ausdenken)
und ESA im Sport-Modus. Wie gesagt so ists bei mir.
Andere Leutz mit anderem Fahrstil haben da vielleicht ganz andere Parameter.
Komagleiter
High Stefan!.. zum Beispiel!
Ich finde ja bei solchen "Actionfotos" besonders wichtig , dass der Fahrer entspannt lächelt - es ist doch aus Freude beim Fahren !
etwa so:
Ich frage nur aus Neugier: Bist Du das da oben?-..und wie lange ist das her und wo war datt??-Fragen über Fragen....
P.S.: habe "war übrigens mein einziger Klapphelm" gefunden...-also bist Du das da oben!?
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