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Schräglage

Erstellt von RAINI, 13.08.2008, 20:31 Uhr · 564 Antworten · 72.125 Aufrufe

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    #61
    Zitat Zitat von guenniguenzbert Beitrag anzeigen
    Ja, es soll Bundesländer geben, wo Autobahnauffahrten das Höchste der Kurvengefühle bedeuten
    gut, dass ich da auch nicht wohne
    in 2 Jahren Florida haette ich das Mopedfahren beinah aufgegeben

    sind chicken strips aka Angstraender Vorschrift? *blush*
    mit der Challenge hab ich gelegentlich mit den Rasten geschrappt,
    die Dakar hat hinten Oehlins und vorne Wilbers, die kratzt im Gegensatz zu der serienmaessigen vom Kumpel nicht

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    Idee

    #62
    Zitat Zitat von fiep Beitrag anzeigen
    gut, dass ich da auch nicht wohne
    in 2 Jahren Florida haette ich das Mopedfahren beinah aufgegeben

    sind chicken strips aka Angstraender Vorschrift? *blush*
    mit der Challenge hab ich gelegentlich mit den Rasten geschrappt,
    die Dakar hat hinten Oehlins und vorne Wilbers, die kratzt im Gegensatz zu der serienmaessigen vom Kumpel nicht
    Fiep, Du armer Kolbenfresser!

    Du mußt unbedingt in die Nähe der Rocky´s ziehen!!!

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    #63

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    Blinzeln

    #64
    Zitat Zitat von BS-HE Beitrag anzeigen
    ..ohne jegliches Hang-Off ist der Junge bald Fallobst!!!

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    #65
    Zitat Zitat von Komagleiter Beitrag anzeigen
    ..ohne jegliches Hang-Off ist der Junge bald Fallobst!!!
    wieso?
    sind die Reifen von der Dicken so breit, dass ohne nix mehr geht?

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    #66
    Zitat Zitat von Komagleiter Beitrag anzeigen
    Fiep, Du armer Kolbenfresser!

    Du mußt unbedingt in die Nähe der Rocky´s ziehen!!!
    nee, wozu denn?
    hab doch zB Richard Russel Scenic Parkway aka Richard Russel Scenic Raceway
    und Blood Mountain, Wolf Pen Gap, the loop, Brasstown Bald ...
    und wenn ich keinen Asphalt mehr sehen mag Tray Mountain, Poplar Stump, Bucktown Road ...

    und so viel besser als in den Rockies:
    kaum mal Schnee, wir koennen wirklich das ganze Jahr fahren, auch in den Bergen

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    Ausrufezeichen

    #67
    Zitat Zitat von fiep Beitrag anzeigen
    wieso?
    sind die Reifen von der Dicken so breit, dass ohne nix mehr geht?
    Look carefully!!-Wenn der typ sein KG nich verlagert,wird´s ihn bei 2°
    mehr Schräglage aushebeln...suboptimaler Fahrstil!!

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    Daumen hoch

    #68
    Zitat Zitat von fiep Beitrag anzeigen
    nee, wozu denn?
    hab doch zB Richard Russel Scenic Parkway aka Richard Russel Scenic Raceway
    und Blood Mountain, Wolf Pen Gap, the loop, Brasstown Bald ...
    und wenn ich keinen Asphalt mehr sehen mag Tray Mountain, Poplar Stump, Bucktown Road ...

    und so viel besser als in den Rockies:
    kaum mal Schnee, wir koennen wirklich das ganze Jahr fahren, auch in den Bergen
    Tja,das klingt irgendwie besser als in good old Germany!!!
    Have fun and don´t drink and drive!

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    #69
    Zitat Zitat von Komagleiter Beitrag anzeigen
    Look carefully!!-Wenn der typ sein KG nich verlagert,wird´s ihn bei 2°
    mehr Schräglage aushebeln...suboptimaler Fahrstil!!
    Ohne hier jemandem nahetreten zu wollen ; MEINEM Gefühl nach macht der Junge das perfekt - wenn da das Körpergewicht noch etwas nach links gehen würde, dann - ja dann würde er auf der Schn**** liegen. Mit Hang-Off ist MEINEM Gefühl nach weniger Schräglage zu erreichen als mit Legen - oder???

  10. Registriert seit
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    #70
    moin oliver,

    bleib du meinetwegen bei deinem gefühl, aber lass dir gesagt sein: es trügt.

    wenn der kerl sich nach innen neigen würde, käme das mopped (bei gleichem radius und tempo) weiter nach oben und damit wäre mehr freiheit unter dem zylinder. diese könnte man als sicherheit verwenden oder zum erhöhen des tempos.
    reifen bieten meist mehr grip, als es der fahrer glauben mag.

    allerdings ist auch irgendwann schluss damit, aber bei einer GS normalerweise nicht vor dem aufsetzen der zylinder bei heichtem hangoff.


 
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