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Schwammiges Gefühl

Erstellt von Chefe, 04.07.2006, 14:23 Uhr · 7 Antworten · 1.215 Aufrufe

  1. Chefe Gast

    Böse Schwammiges Gefühl

    #1
    Hab soeben meiner 12er Q Speichenräder montiert, bin dann auf dem gewohnten Weg mit genau der selben Fahrweise zum Schaffen gefahren und wie die Freundin meines Juniors sagen würde: "... Jetzt bin ich aber verwirrt... "
    Das Fahrgefühl war extrem schwammig und das Vorderrad neigt in den Kurven (mit deutlicher Schräglage) richtiggehend dazu, nach innen zu kippen. Beim Geradeausfahren war die Karre deutlich ruppiger, als vorher - das Ganze fühlt sich irgendwie teigig an.
    Hab Luft, Laufrichtung und dergleichen kontrolliert, alles im grünen Bereich.
    Zu erwähnen ist noch, auf den Gussrädern ist der Tourance drauf, auf den Speichenrädern der Bridgestone Trailwing...
    Kann jemand mal für Aufklärung sorgen...

  2. Registriert seit
    30.01.2005
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    745

    Standard

    #2
    Himoin,

    wenn die Räder technisch i.O. sind (Radlager, Reifendruck, Speichen,
    Höhen-/Seitenschlag), sollte das an den Reifen liegen. Ich habe einen
    Kreuzspeichenradsatz und einen Gussradsatz, die ich im Wechsel und
    sogar gemischt nutze. Beide haben mit der selben Reifensorte das
    gleiche Fahrverhalten.

    Der Tourance kam mir z.B. im Vergleich zu Anakee und Pilot Road im
    Handling "schwerfälliger" vor, besonders nach mehreren 1000km.
    Wahrscheinlich wird das im Vergleich zum Trialwing ähnlich sein.

  3. Registriert seit
    13.06.2005
    Beiträge
    6.602

    Standard

    #3
    Bin mir auch sicher, dass es am Reifen liegt, wenn technisch alles i.O. ist.

  4. Chefe Gast

    Standard

    #4
    Zitat Zitat von hixtert
    Himoin,
    Ich habe einen Kreuzspeichenradsatz und einen Gussradsatz, die im Wechsel und sogar gemischt nutze.
    ... da gibt's kein Gemecker vom Freund und Helfer?

  5. Registriert seit
    30.01.2005
    Beiträge
    745

    Standard

    #5
    Zitat Zitat von Chefe
    ... da gibt's kein Gemecker vom Freund und Helfer?
    Es waren bisher nur ein paar hundert km. Niemand hat's gesehen.
    Trotz dem: Warum sollten die meckern? Die Kreuzspeichenradfelge ist
    doch auch aus Alu, wie die Gussfelge

  6. Chefe Gast

    Standard

    #6
    Ok, denke es kommt auf den Typ Mensch an, mit dem man es zu tun hat...
    Wollte genau wie Hixtert mit einem zweiten Satz Felgen flexibler sein, muss schliesslich jeden Tag mit der Mühle beweglich sein...
    Hab mir das mit den Reifen (sozusagen als geringstes Übel) auch schon gedacht, und sicher ist auch ein Stück Gewöhnung an das unterschiedliche Fahrverhalten der Kombination Rad-Reifen beteiligt, aber der doch sehr deutliche Unterschied hat mich ziemlich überrascht...
    Wie auch immer, Ihr habt mich überzeugt, dass es wohl nicht am Speichenrad liegt und das ist doch schon mal was...

  7. Registriert seit
    26.12.2005
    Beiträge
    1.823

    Standard

    #7
    Zitat Zitat von Chefe
    Wollte genau wie Hixtert mit einem zweiten Satz Felgen flexibler sein, muss schliesslich jeden Tag mit der Mühle beweglich sein...
    Hi Chefe,

    ich dachte, Du wolltest die Speichenräder verkaufen.

    Speichenräder 1200GS

    Willi

  8. Chefe Gast

    Standard

    #8
    Zitat Zitat von willi.k
    Hi Chefe,

    ich dachte, Du wolltest die Speichenräder verkaufen.

    Speichenräder 1200GS

    Willi
    Jo, meine Finanzministerin hat mir deutlich nahegelegt, eines der Felgenpaare wieder los zu werden, und ursprünglich sollten das die Speichenräder sein...
    Gestern abend aber nutzten wir die wegen des Fussballspieles leeren Strassen für einen kleinen Ausflug und irgendwie war der Rüttelsensor im Hintern besagter Finanzministerin angenehm überrascht von der vermeintlich besseren Dämpfungseigenschaft der Speichenräder...
    jetzt weiss ich auch nicht, was nu wird...


 

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