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Schweineeimer Made by BMW

Erstellt von Paraglyder, 15.05.2009, 20:54 Uhr · 399 Antworten · 68.765 Aufrufe

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    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Stimmt, Raukupfer, besonders wertvoll

    Auch das noch, da werde ich gleich mal bei Deinem Freundlichen anrufen und sagen das er bei der nächsten Inspektion mal mit ner Nachforderung kommen soll. So geht es ja nun auch nicht

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    Phu, den ganzen Fred zu lesen hab´ich nicht ganz geschafft.
    Aber Rost, hat meine 2005er nicht ! Nich ´n Gramm !

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    Zitat Zitat von hbokel Beitrag anzeigen
    Na, wen so ein kompetenter Kenner wie Du das meint...

    Gruß
    HEinz
    Ich wollte mich mit dir geistig duellieren, ich stelle fest Du bist unbewaffnet, sorry

    Habe fertig und keinen Bock mehr mich auf deiner Ebene rumzutreiben you


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    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    Ich wollte mich mit dir geistig duellieren, ich stelle fest Du bist unbewaffnet, sorry
    Das wär nich fair, das stimmt. Guter Zug

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    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    Ich wollte mich mit dir geistig duellieren, ich stelle fest Du bist unbewaffnet, sorry
    Das ist der beste Spruch den ich seit langem gelesen habe

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    Standard Ernüchterung

    Hallo
    Ich komme gerade aus der Garage hoch - hatte meiner ADV eine Waschung verpasst und bin nun irgendwie langsam unsicher. Eigentlich war ich bisher ja der Meinung sowieso das beste Motorrad zu fahren. Aber gerade macht sich da etwas Ernüchterung breit. Ich habe meine ADV erst seit diesem Sommer, habe aber schon ganz schön Kilometer abgespult. In den Sommerferien die Toskana unsicher gemacht und anschliessend fast täglich zur Arbeit damit gefahren (auch mal wenns nicht ganz trocken ist). Soweit alles wunderbar. Aber heute bei der Wäsche hab ich schon etwas über den Zustand der Schrauben an meiner ADV gestaunt. Die beginnen wirklich zu gammeln. Und dabei bin ich doch eigentlich ein Pflege-........... Also das trifft mich nun wirklich in meinem Stolz. Ich wasche meine ADV immer mit sanftem Wasserstrahl und Spüli von Hand - keine Hochdruckreiniger. Nach der Wäsche ist trockenrubbeln angesagt und zum Schluss alle strategischen Teile mit WD40 kurz benebelt. Und nun diese Scheisse...
    Ich kann ja zum Teil noch mit BMW mitfühlen. Seit die EU uns diese RoHS-Scheisse eingebrockt hat, ist der Korrosionsschutz bei hochfesten Schrauben nicht mehr so einfach zu bewerkstelligen. Chrom VI ist ja wirklich ein Scheiss-Zeugs aber eigentlich gibt es vernünftige Alternativen, die auch funktionieren. Wieso hat sich das bei den BMW-Entwicklern noch nicht rumgesprochen?
    Bis zu diesem Jahr habe ich eine Vmax gewürgt - die hatte gut 80000km auf der Uhr und Korrosion kannte die nur vom Höhrensagen.
    Das ist aber nicht mal der einzige Mangel. Bei meiner ADV musste ich nun nach nicht mal 4000km schon Ol nachkippen. Bei der Vmax musste ich dies während der 80000km-Karriere genau einmal machen...
    Muss ich nun wirklich alle Schrauben austauschen und bei jedem Tankstopp noch Öl nachschmeissen. Wenn dass bei BMW so üblich ist, dann bin ich bald genau für ein halbes Jahr BMW gefahren - für immer.

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    Noch so´n Flennfeudel !!

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    Zitat Zitat von Flightlevel-Zero Beitrag anzeigen
    Hallo
    Ich komme gerade aus der Garage hoch - hatte meiner ADV eine Waschung verpasst und bin nun irgendwie langsam unsicher. Eigentlich war ich bisher ja der Meinung sowieso das beste Motorrad zu fahren. Aber gerade macht sich da etwas Ernüchterung breit. Ich habe meine ADV erst seit diesem Sommer, habe aber schon ganz schön Kilometer abgespult. In den Sommerferien die Toskana unsicher gemacht und anschliessend fast täglich zur Arbeit damit gefahren (auch mal wenns nicht ganz trocken ist). Soweit alles wunderbar. Aber heute bei der Wäsche hab ich schon etwas über den Zustand der Schrauben an meiner ADV gestaunt. Die beginnen wirklich zu gammeln. Und dabei bin ich doch eigentlich ein Pflege-........... Also das trifft mich nun wirklich in meinem Stolz. Ich wasche meine ADV immer mit sanftem Wasserstrahl und Spüli von Hand - keine Hochdruckreiniger. Nach der Wäsche ist trockenrubbeln angesagt und zum Schluss alle strategischen Teile mit WD40 kurz benebelt. Und nun diese Scheisse...
    Ich kann ja zum Teil noch mit BMW mitfühlen. Seit die EU uns diese RoHS-Scheisse eingebrockt hat, ist der Korrosionsschutz bei hochfesten Schrauben nicht mehr so einfach zu bewerkstelligen. Chrom VI ist ja wirklich ein Scheiss-Zeugs aber eigentlich gibt es vernünftige Alternativen, die auch funktionieren. Wieso hat sich das bei den BMW-Entwicklern noch nicht rumgesprochen?
    Bis zu diesem Jahr habe ich eine Vmax gewürgt - die hatte gut 80000km auf der Uhr und Korrosion kannte die nur vom Höhrensagen.
    Das ist aber nicht mal der einzige Mangel. Bei meiner ADV musste ich nun nach nicht mal 4000km schon Ol nachkippen. Bei der Vmax musste ich dies während der 80000km-Karriere genau einmal machen...
    Muss ich nun wirklich alle Schrauben austauschen und bei jedem Tankstopp noch Öl nachschmeissen. Wenn dass bei BMW so üblich ist, dann bin ich bald genau für ein halbes Jahr BMW gefahren - für immer.
    Moin mein Lieber,

    verkauf die BMW und kauf dir wieder'n Japse dann hasse Ruh und wir auch. Der Kunde entscheidet was er will, bis jetzt erst 500.000 mal für die GS

  9. Registriert seit
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    Standard

    @Flightlevel-Zero
    sind das alle Probleme die du hast, ein paar schrauben und alle 4000 km ein bischen Öl nachfüllen? tut mir leid da muss ich echt drüber

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Zum Thema Korrosion: schon mal unter die Sitzbank geschaut?!



    Gehst du mit deiner in die Badewanne? Meine wird nun wirklich auch regelmässig nass und einzelne Schrauben im Bereich um den Motorblock haben eine leichte Tendenzen zu rosten, aber unter dem Sitz...?


 
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