Seltsamen Verhalten und jetzt geht nichts mehr

[Silverrider]

Hallo zusammen,

ich habe seit ein paar Wochen ein merkwürdiges Problem und heute hat mich meine GS endgültig im Stich gelassen.

Im März ging das ganze los. Tank ziemlich leer, Batterie (Gel) aber noch gut genug um die Kiste durchzudrehen. Leider hat es nicht ganz gereicht dass der Boxer anspringt. Fremdstartkabel dran und dann ging es. Soweit so gut.
Eine Woche später, Zündschlüssel umgedreht, Display tot, Bike macht keine Mucks. Also starterpack geholt, angeschlossen, sofort angesprungen.
Wieder ein paar Tage später, Zündschlüssel rein, umgedreht, Bike tot, Zündung aus, Zündung nochmal an, alles funktioniert und Kiste springt an. Wenn die Karre ein paar Tage steht das gleiche Phänomen, beim ersten mal nichts und dann ohne Probleme.
Heute jetzt das gleiche, Ein-Aus-Ein, in die Arbeit gefahren. Nach Feierabend, Zündung an, alles gut. Helm auf, Handschuhe an, Display tot. Jetzt geht gar nichts mehr. Auto geholt, Fremdstartversuch, Display tot. Kein Muckser.
Und da steh ich jetzt...

Habt ihr eine Idee was es sein kann? Batterie werde ich nochmal nachmessen wenn ich das Bike zuhause habe, wobei ich aber nicht glaube dass es die Batterie ist. Ich kann das auch nicht annhähernd einordnen.

Ich hoffe ihr habt ein paar Ansatzpunkte für mich um das Problem zu beheben. Wollte am Wochenende ein paar Tage wegfahren mit der GS.

Eckdaten:
2007er GS
Gelbatterie (09/13 eingebaut)
40.000er KD im Oktober gemacht

Gruß aus IN

 

[Gast39385]

Hallo,

schwer zu sagen, könnte auf einen Defekt im Zündschloss, im darunter liegenden Mikroschalter oder gar im Kabelbaum hindeuten.

Schau Dir mal den Thread an, insbesondere ab Beitrag 21

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-un...eht-zuendung-display-dunkel-66809/index3.html

Gruss
Klaus

 

[Werner-R80]

Also ich würd mal sagen das du dir eine neue Batterie zulegen musst.
Was ich bei vielen GS fahrern sehe und nicht verstehe warum man das macht ist, das die immer beim stehen bleiben die Zündung anlassen weil man den Motor zum Beispiel mit dem Seitenständer aus gemacht hat. Oder wie in deinem Fall erst mal die Zündung eingeschalten wird, dann erst den Helm auf und Handschuhe an ..... vielleicht wird noch etwas mit 'nem Kumpel gequatscht und dann erst nach 5 oder 10 min startet man den Motor. Auch so etwas saugt die Batterie leer.
Ich mach mich immer fahrfertig, setz mich auf die Mühle und dann drehe ich den Schlüssel rum.

 

[Travelking]

Anlasser? War bei meiner auch bevor ich sie kaufte.

 

[GS Peter]

Hi,

tippe auch auf das Zündschloss.

Wird wohl ein Kabelbruch sein. Wenn das Display wieder mal dunkel ist, wackele mal am Kabel unter dem Zündschloss.

 

[locke1]

Ringantenne?
Gruß Bernd

 

[Silverrider]

Danke für die Tipps.
Ich war jetzt nochmal beim Mopped und hab die Batterie gemessen. Die hat 13V, also die kann ich sicher ausschließen.
Ich vermute mittlerweile auch dass es das Zündschloss selbst ist, die Symptome deuten eindeutig darauf hin.
Weiß jemand was das kostet?

Gruß
aus IN

 

[GS Peter]

Ringantenne?
Gruß Bernd

HI,

Die wird es zu 99% nicht sein. Wenn die RA defekt ist, spinnen die Zeiger in den Instrumenten rum und das Display ist nicht dunkel.

 

[locke1]

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r-1200-gs-adventure-94/gs-1200-springt-nicht-keine-anzeige-im-display-64371/

 

[locke1]

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-un...springt-nicht-keine-anzeige-im-display-64371/


Beitrag 21

 

[HaJü]

Anlasser? .....

Totes Display ????

 

[HaJü]

Ringantenne?
Gruß Bernd

Nein, sonst Fehlermeldung EWS.

 

[Travelking]

Totes Display ????

Zumindest in dem Moment des Startvorganges. Der zog so vile Strom das augenblicklich alles tot war.

 

[HaJü]

Danke für die Tipps.
Ich war jetzt nochmal beim Mopped und hab die Batterie gemessen. Die hat 13V, also die kann ich sicher ausschließen.
Ich vermute mittlerweile auch dass es das Zündschloss selbst ist, die Symptome deuten eindeutig darauf hin.
Weiß jemand was das kostet?

Gruß
aus IN

Deiner Fehlerbeschreibung nach hätte ich mich der Meinung von Klaus/Boogieman und GS-Peter angeschlossen. Und wenn die Batterie ausreichend Spannung hat, kann es nur eine latente und temporäre Stromunterbrechnung sein. "nur" ist gut, jetzt fängt die Sucherei an und ich hoffe, Du wirst schnell und leicht fündig.

Bzgl. Zündschloß hab ich mal bei realoem nachgesehen. Leider ist dort nichts vermerkt. Kann mich auch nicht erinnern, jemals ein Zündschloß in der Bucht gesehen zu haben.

 

[HaJü]

Zumindest in dem Moment des Startvorganges. Der zog so vile Strom das augenblicklich alles tot war.

.....Nach Feierabend, Zündung an, alles gut. Helm auf, Handschuhe an, Display tot.....

Zum Startvorgang kam er doch erst gar nicht

 

[blue-flame]

Die Batterie auch mal unter Last messen. Die 13V im Leerlauf sagen nichts.
Ringantenne ist es auch nicht. Die würde im Display angezeigt werden wenn es kein OK seitens der Wegfahrsperre gibt.

 

[gloeckerl]

Wieder ein paar Tage später, Zündschlüssel rein, umgedreht, Bike tot, Zündung aus, Zündung nochmal an, alles funktioniert und Kiste springt an. Wenn die Karre ein paar Tage steht das gleiche Phänomen, beim ersten mal nichts und dann ohne Probleme.
Heute jetzt das gleiche, Ein-Aus-Ein, in die Arbeit gefahren. Nach Feierabend, Zündung an, alles gut. Helm auf, Handschuhe an, Display tot. Jetzt geht gar nichts mehr. Auto geholt, Fremdstartversuch, Display tot. Kein Muckser.

Ähnliches Problem hatte ich jetzt schon 2 x - beide Male war es das AnlasserRELAIS
ich meiner vorsorglich beide Male auch eine neue Batterie spendiert - (einmal vor ca. 4 Jahren , einmal vor ca. 2 Wochen)

Eckdaten:
GS 1200 R
Bj: 2004
200.000 km ( nein kein Schreibfehler) Kundendienst im Februar gemacht
Grüße auch ND

 

[HaJü]

Ähnliches Problem hatte ich jetzt schon 2 x - beide Male war es das AnlasserRELAIS
ich meiner vorsorglich beide Male auch eine neue Batterie spendiert - (einmal vor ca. 4 Jahren , einmal vor ca. 2 Wochen)

Eckdaten:
GS 1200 R aber da

Bj: 2004
200.000 km ( nein kein Schreibfehler, aber gute Laufleistung

) Kundendienst im Februar gemacht
Grüße auch ND

Gibt ne GSR, GSX und noch ne GSX-R, aber die kommen vom anderen Verein

R1200/K25 (0307, 0317), GS, 2004-07, Klopfsensor, Doppelzündung, 98PS -> ab 2. Halbjahr 06 ohne BKV

So, smart ass mode wieder aus

 

[gloeckerl]

GS 1200 R aber da

stimmt
aber eigentlich heißt sie ja Missy

 

[Silverrider]

So, nochmal herzlichen Dank für eure Anregungen und Meinungen!

Der Verweis auf den anderen Thread hat gut was gebracht. Stecker abgezogen, Büroklammer in die beiden äußeren Pins gesteckt und schon läuchtet der Weihnachtsbaum. Starter gedrückt und die Kuh muht ohne Probleme. Morgen gehts in die Werkstatt zum Schloß tauschen bzw. wenn möglich den/die Microschalter.

@Gloeckerl
Neuburg? Ist ja cool... Dann sollten wir deine Missy mit meinem Oberfeld mal bekannt machen...