Servicepreise-Bezahlbar?

[Ojo]

Hallo Rubber,

neben der Handwäsche mit Trockenpudern würde ich mir wegen des Motorölpreises Gedanken machen. Was für Fernando Alonso Pflicht ist, muss ja nicht unbedingt in die GS LC, oder? Bin ich froh, dass meine Möhre 20W50 verträgt. Aber ansonsten sehe ich keine Auffälligkeiten.

Schöne Grüße von
Ojo

 

[Rubberduckxi]

Hallo Rubber,

neben der Handwäsche mit Trockenpudern würde ich mir wegen des Motorölpreises Gedanken machen. Was für Fernando Alonso Pflicht ist, muss ja nicht unbedingt in die GS LC, oder? Bin ich froh, dass meine Möhre 20W50 verträgt. Aber ansonsten sehe ich keine Auffälligkeiten.

Schöne Grüße von
Ojo

Hey Ojo
Danke für deinen Beitrag

Nur zur Info, ich habe ein GSA TÜ TB

Ändert aber wohl nichts daran, dass das Motoröl sehr teuer ist...

 

[Ojo]

... Nur zur Info, ich habe ein GSA TÜ TB ...

Oh, sorry. Bei dem Ölpreis habe ich gleich an den neuen Technologieträger mit Schräglagensensor usw. gedacht. Wenn du ansonsten mit dem Service zufrieden bist und ggf. dein Öl mitbringen darfst, würde ich den Mechaniker nicht wechseln.

Schöne Grüße von
Ojo

 

[apfelrudi]

Wer oder was ist Muther????

 

[Rubberduckxi]

Wer oder was ist Muther????

Wohl der Mechaniker. Im Servicebuch steht eine ähnliche Unterschrift, kann sie aber nicht ganz entziffern...

 

[apfelrudi]

Sicher, dass es nicht Mutter heisst?

 

[boro]

Meine Tü war letzte Woche beim 40.000km Kundendienst.
120€/Stunde ruft der Freundliche jetzt auf.
500€ hat es dann gekostet.


Jetzt kommt der Hammer:
Die Bremsscheiben vorne sollen (ich will noch mal selber messen) bereits Untermass haben.
Und das bei 42.000km. Ich könnte das ja evtl. verstehen wenn ich viel bremsen würde. Da sind aber immer noch die ersten, originalen Bremsbeläge drin und sind noch gut.

Dass Bremsbeläge länger halten als Bremsscheiben hatte ich in 20 Jahren Motorrad fahren auch noch nicht.
Mal schauen was BMW zu dem Thema sagt...



Gruß
Jochen

 

[*Topas*]

Ändert aber wohl nichts daran, dass das Motoröl sehr teuer ist...

so isses, Öl mitbringen, Polo zB, ca. 30.-, und ohne waschen, liegt dann etwa bei 290,-.....

frag mal bei Gottstein nach, was dort der Spass gekostet hätte, dort kostet das Leihmopped etwa 30 €...

hast Du angefragt, wegen der Alukisten?.
Sollten die Schliesszylinder nicht dabei sein, bestell sie bei Kirsch.

 

[Rubberduckxi]

so isses, Öl mitbringen, Polo zB, ca. 30.-, und ohne waschen, liegt dann etwa bei 290,-.....

frag mal bei Gottstein nach, was dort der Spass gekostet hätte, dort kostet das Leihmopped etwa 30 €...

hast Du angefragt, wegen der Alukisten?.
Sollten die Schliesszylinder nicht dabei sein, bestell sie bei Kirsch.

Hoi Tom

Ich hab gestern Abend noch angerufen. Jedoch hatte keiner Zeit, man sagte mir, man wolle noch zurückrufen. Ist dann aber nicht geschehen. Das nehm ich MM nicht übel, die haben jetzt wohl über beiden Ohren zu tun.

Daher auch noch nichts neues wegen der Alukisten. Werde aber heute noch telefonieren, ggf. noch vorbei gehen...

Dank dir und guten Start in den Tag

 

[Q...rious]

Kleine Zusammenfassung nach 3,5 Jahren und 50.000 KM = ca. 2.000 € Servicekosten

1.000 er... (10/2010) ........................217 € brutto
Diagnose ............................................ 8 €
1 x Oelfilter ....................................... 13 €
Dichtring, Kleinteile ............................... 4 €
0,18 l HAG Öl – SAF-XO ......................... 4 €
Moto 4HP Eco Teilsyn 4 L ..................... 51 €
1,65h Lohn ...................................... 137 €


10.000 er... (07/2011) ......................240 € brutto
Leihmop Yamaha ST 1200 Z .................. 16 €
Diagnose ............................................ 8 €
1 x Oelfilter ....................................... 13 €
Dichtring ............................................ 1 €
Moto 4HP Eco Teilsyn 4 L .................... 51 €
1,65h Lohn ...................................... 151 €


20.000er (01/2012) inkl. Jahresservice 444 € brutto
1 x Ölfilter ........................................ 14 €
1 x Luftfilter ...................................... 20 €
4 x Zündkerzen .................................. 50 €
0,8 l Getriebeöl .................................. 16 €
3,85 l 15W50 Teilsyn ........................... 50 €
Bremsfluid/HAG Öl ................................10 €
Leihmop G 650 GS ...............................16 €
Diagnose ............................................ 8 €
Kleinteile .......................................... 10 €
3 Std. Lohn ..................................... 250 €


30.000er (07/2012) ..........................257 € brutto
1 x Ölfilter .......................................... 14 €
4,00 l 15W50 Teilsyn ............................ 54 €
Leihmop F 800 GS ................................ 16 €
Diagnose ............................................. 8 €
Kleinteile ............................................. 5 €
1,75 Std. Lohn .................................. 160 €


40.000er (05/2013) inkl. Jahresservice 463 € brutto
(Öl mitgebracht Motul 5100 15W-50),
1 x Ölfilter ........................................ 14 €
1 x Luftfilter ..................................... 20 €
4 x Zündkerzen ................................. 52 €
0,8 l Getriebeöl ................................. 16 €
0,18 l HAG Öl - 75W90.......................... 5 €
Poly-V-Riehmen ................................ 21 €
Diagnose ........................................... 8 €
Kleinteile ........................................... 8 €
3,1 Std. Lohn .................................. 319 €

aktuell:
50.000er (03/2014) inkl. Jahresservice 348 € brutto
(4L Öl mitgebracht Elf Moto4 Road 15W-50)
1 x Ölfilter ........................................ 14 €
0,8 l Getriebeöl .................. .............. 20 €
Bremsfluid ... (alle 2 Jahre) ................... 5 €
Leihmop G 650 GS .............................. 16 €
Diagnose ........................................... 8 €
Kleinteile .......................................... 12 €
2,65 Std. Lohn KD ............................ 273 €
zusätzlich zum KD:
0,5 Std. Lohn - mitgebrachte rote Brembo Bremsbeläge wechseln... 50 €
Heizgriff links (Garantie, lt. Fehlerspeicher 3KM vor KD defekt) ... 0 €
Aktion: Kraftstoffpumpeneinheit prüfen mit neuem Stützring... 0 €
----------------------------------------------------------------------------
wie immer T.O.P. zufrieden mit dem Team von Walz Motorsport in Herrenberg
... Kostenanschlag passt, super freundlich, alles erklärt, und Motorrad gewaschen zurück !

 

[Rubberduckxi]

So, hier die Rechnung. Das einzige was mir jetzt erst aufgefallen ist, sind die 25 CHF für Waschen . Das ist das einzige was mir wirklich gegen den Strich geht, denn ich habe meine Nikita picobello gereinigt gebracht. Mal schauen, wenn ich das nächste Mal beim Händler bin werde ich ihn darauf ansprechen. Also ein riesiges Theater will ich dann wegen 25 CHF nicht machen, aber mich nimmt wunder wie sie da drauf reagieren... Vielleicht ruf ich auch einfach mal an...
Also, hier die Rechnung:

Anhang anzeigen 123379

So, bezüglich der 25 CHF für "Waschen" habe ich den Händler angerufen. Ich kann die Rechnung um die 25 CHF vermindern. Nach Aussage des Herrn am Telefon, nehme an es war der Werkstattchef, ist das halt Standard. Der entsprechende Mechaniker hat das halt wohl einfach vergessen zu streichen.
Wie auch immer. Das war absolut kein Thema die 25 CHF wurden mir ohne wenn und aber erlassen. Ich bin überaus zufrieden wie mit mir umgegangen und gesprochen wurde. Habe nämlich nicht damit gerechnet.
Also von mir ein dickes fettes Lob

 

[Flux]

130 CHF je Std. . . . .ui ui ui das ist aber ordentlich. Mei Freundlicher berechnet 95 CHF und
wenn ich meine Mopeds wieder abhole, sind sie blitzblank ohne Berechnung . . . einfach Service.

 

[*Topas*]

@flux

wo gehst Du hin?

 

[Flux]

@flux

wo gehst Du hin?

. . . Ebnet / Entlebuch . . .

 

[Elly-Sitter]

Ich hatte meine GSA Bj.06.2006 letzte Woche das erste Mal nach gebrauchtkauf von Privat beim mit einem Km-Stand von 48.000Km.
Die verschlissene Kupplung habe ich vorher selber getauscht. Und sie dann auf dem Anhänger zum i mir in BS gebracht. Da wir hinten die komplette Bremsflüssigkeit ablassen mussten wegen Rahmen demontage Stand auch eine komplette Entlüftung des Bremssystems an.
Im Rahmen der Inspektion wurde dann noch ein poröser Faltenbalg und eine verschlissene hintere Bremsscheibe festgestellt.

Das war die Rechnung die mir überreicht wurde.

Service Beratung am Fahrzeug mit Service Ticket	0,00€ (100% Rabatt)
BMW Inspektion (siehe Wartungsplan) 21AW	172,20€
Riemen für Generator ersetzen (bei Wartung) 5AW	56,00€
Getriebeöl wechseln (bei Wartung) 1AW	8,20€
Ölfilter	11,84€
Dichtring	0,40€
High Perfomance Motoröl 15W50	51,80€
Sechskantmutter	0,70€
ISA-Schraube	3,46€
O-Ring	0,65€
Dichtung aussen 2x	34,30€
Dichtung innen 2x	8,16€
Keilrippenriemen	17,16€
Hinterachsöl	18,06€
Dichtring	0,23€
Dichtring	0,35€
Dichtring	0,42€
Zwischensumme:	383,93€
ABS-Intergral-System alle Bremskreise entlüften 22AW	180,40€
Verkabelung neu verlegt (Fahrzeugelektrik, meine selbst eingebaute Hupe und aktiv Navihalterung sauber verlegt) 5AW	56,00€
Bremsflüssigkeit 1,25l	10,99€
Kabelbinder 10x	3,10€
Kabelbinder 5x	0,55€
Zwischensumme:	251,04€
Faltenbalg zwischen Getriebe und Hinterachsschwinge ersetzen 5AW	41,00€
Faltenbalg	35,83€
Zwischensumme:	76,83€
Bremsbeläge hinten ersetzen 2AW	16,40€
Bremsscheibe hinten aus-/einbauen 7AW	57,40€
Bremsscheibe hinten	187,94€
Schraube 5x	4,20€
Satz Bremsbeläge Sintermetall	62,92€
Zwischensumme:	328,86€
MwSt. 19%	197,72€
Gesamtsumme:	1238,38€

Das war laut dem Scheckheft was beim Kauf dabei war die erste Insp. beim . Die Erstzulassung war in Belgien.

Was sagt mir das... die nächste BMW (was hoffentlich noch viele Jahre dauern wird, bin super zufrieden mit der ELWMS) kommt vom Händler oder mit kompletten Scheckheft.

 

[*Topas*]

pro fehlendem Stempel ziehst Du halt 500€ ab, da stimmt der Preis bei einer Gebrauchten

 

[Elly-Sitter]

pro fehlendem Stempel ziehst Du halt 500€ ab, da stimmt der Preis bei einer Gebrauchten

Meine 2006er GSA mit 48.000km, neuen Conti Trail Attack sowie 1 Jahr alten orginalen Alukoffern, Neblern, BC, DWA, verchromten ESD, Heizgriffen, integral ABS und weißen Blinkergläsern hat 8.000€ gekostet. Die nächst teurere hatte 9500€ gekostet (laut Mobile.de). Was noch in dem Preißrahmen lag kam mir vom Anbieter her komisch vor.

 

[scooter96]

Hallo,

hatte meine GS 1200 (EZ 04.04.13 BJ 12.12) letzte Woche beim BMW Service (5056 Km) und habe folgende Rechnung erhalten:

BMW Service 40,75
Ölwechsel im Motor mit Filter 32,60
Bremsflüssigkeit vorn wechseln 40,75
Bremsflüssigkeit hinten wechseln 16,30

Bremsflüssigkeit 14,14
Motorradöl 15W-50 4t Teilsyn. 77,64
Ölfilter 14,51
Dichtring 0,84
Faltenbalg 10,65
Gummibalg 10,65
sicherheitsrelevante Überprüffung
im Fahrzustand 16,30

Lohn 146,70
Teile 128,43
Mwst 52,27
Endsumme 327,40


Tschüss
jago

 

[teileklaus]

pro fehlendem Stempel ziehst Du halt 500€ ab, da stimmt der Preis bei einer Gebrauchten

Hallo was ist denn das für ne Logik?
Da müsste ich ja beim Verkauf meiner R nach 12 erfolgten Eigenwartungen zu den 4000.- Verkaufserlös 6000 dazuzahlen und sie dir mit weiteren 2000.- € zusammen übergeben??
Hallo? Der wissende Privatmann so er sich vorher schlau macht und sorgfältig nach Plan B durchführt, wird den Großteil der anfallenden Arbeiten selbst gut machen können, die anderen Leistungen sich vom Profi einkaufen können..
Hatte ich nicht gelesen dass die Kupplung selbst erneuert wurde?
Hätte man nun die Bremsscheibe mit Belag noch selbst entdeckt und erneuert, oder gesagt hab ich schon liegen mache ich selbst, bitte nur BFKt Wechsel, dann wären es noch mals 150 weniger geworden.
Der Faltenbalg ist vl vernachlässigbarer Staubschutz, der mit Gummikleber wieder zusammengeflickt oder mit einem Gebrauchten schon beim Getriebewechsel ersetzt werden konnte. Also alles relativ entspannt machbar.

 

[*Topas*]

.... hat 8.000€ gekostet. Die nächst teurere hatte 9500€ gekostet (laut Mobile.de). Was noch in dem Preißrahmen lag kam mir vom Anbieter her komisch vor.

also, passt doch der Preis.... 1500 Differenz....

was die Stempel anbelangt, die sind nicht ausschlaggebend, eher der Gesamteindruck und.... ob alle Upgrades von BMW durchgeführt wurden.
So, wie gerade die Geschichte mit den Benzinhähnen, wird bei meiner z.B. bei der 40.000 mitgemacht, da es nicht so akut ist.
Macht man alle Inspektionen selbst, fehlt evtl. ein Teil der Nachbesserungen.

Ich spreche alle Inspektionspunkte mit der Werkstatt ab.

Bei meiner ADV hatte ich mich vorher in der Werkstatt nach Auffälligkeiten erkundigt.