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Servicepreise-Bezahlbar?

Erstellt von Tobias, 31.01.2005, 23:32 Uhr · 2.324 Antworten · 505.982 Aufrufe

  1. Nero8 Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Garrett Beitrag anzeigen
    Vielleicht müsste BMW wie bei den PW's eine Service-Interval-Anzeige einbauen Wenn es an der Zeit ist, leuchtet die entsprechende Warnlampe auf !!
    Dies ist der von mir erwähnte Fall mit der Serviceanzeige im Cockpit ab Modell 08...Gruß

  2. Registriert seit
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    Standard

    Zitat Zitat von Chefe Beitrag anzeigen
    Klar, aber ich muss nicht darüber nachdenken, die beim Jahresdings zu machenden Arbeiten sind ja auch Bestandteil der 10.000er Intervalle...
    sieht auf den ersten blick so aus, stimmt aber nicht ganz.


    und das mit den jahresintervallen und der 10.000er ist ja bei BMW auch erst letztes jahr aufgetaucht, vorher hieß es entweder oder.

    in meinen augen pure geldschneiderei (als erstes kam mir grad das wort abzocke in den sinn...)

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Nero8 Beitrag anzeigen
    Dies ist der von mir erwähnte Fall mit der Serviceanzeige im Cockpit ab Modell 08...Gruß
    Der nächste Schritt könnte ja dann sein, wer nicht innerhalb eines Monates
    beim freundlichen aufkreuzt, dem wird die Motronic auf das Notprogramm
    geschaltet

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Lars_W Beitrag anzeigen
    sieht auf den ersten blick so aus, stimmt aber nicht ganz.


    und das mit den jahresintervallen und der 10.000er ist ja bei BMW auch erst letztes jahr aufgetaucht, vorher hieß es entweder oder.

    in meinen augen pure geldschneiderei (als erstes kam mir grad das wort abzocke in den sinn...)
    Seh ich ganz genauso...

  5. Nero8 Gast

    Standard

    ...ui...ui...ui...laßt das mal nicht den Björn lesen...da braut sich was zusammen...aber Recht habt ihr alle...

  6. Registriert seit
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    531

    Standard Wartungsplan

    Ha, ich hab ihn wiedergefunden:

    http://www.stoepsel-mus.de/pdf/Wartungsplan1200.pdf

    Gruss
    Michel

  7. Registriert seit
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    5.054

    Standard

    Die sind doch nicht ganz dicht bei BMW. Ich glaube, keiner der Techniker geht so viel zum Arzt, wie man hier sein Motorrad durchchecken lassen soll!!! Okay, Motoröl und die Bremsanlage haben Priorität. Aber der ganze andere präventive Sch....!!? Notfalls bleibe ich liegen. Aber wer kann mir sagen welches Risiko größer ist: ein Garantiefall oder ein Unfall??!!! Ich denke erstmal positiv und rechne mit keinem von beiden. In diesem Sinne......
    @ gs-michel: Aber danke für den Wartungsplan

  8. GS-Neuling Gast

    Rotes Gesicht

    Zitat Zitat von Lars_W Beitrag anzeigen
    uff...das ist mies.
    ich habe meine mit knapp 12k km zur 10.000er gebracht , die bremsbeläge waren noch gut. wurden nur wegen bremsenrubbeln gewechslt
    Ups, Bremsenrubbeln
    was sagen deine Scheiben ?
    das hat es wohl öfter schon bei der GS gegeben.

    Der sagte ich sollte vor dem abstellen der GS mal in den Regelbereich bremsen, dann würde der Computer alles neu berechnen.

  9. Dummy Gast

    Standard 10000 Inspektion GSA in Frankfurt

    10.000 Inspektion und Jahresinpektion: 25 AW a 7,39 + MWSt
    Zusätzlich Bremsflüssigkeitwechsel v + h 9 AW a 7,39

    ----------------------------
    Mit Teilen und Öl, Leihhobel und MWST: 421,- Euro

    ----------------------------------

  10. Registriert seit
    31.07.2006
    Beiträge
    10.966

    Standard

    Niederlassung Frankfurt, 20000er Inspektion mit Jahresservice, bei der alle Zündkerzen gewechselt wurden (o.k., die Q musste auch arbeiten), die Dichtungen der Ventildeckel habe ich dieses Mal auch machen lassen, da mir der Meister das empfohlen hatte (lasse ich normalerweise nicht machen), vorderer Bremskreislauf wurde bei Rückruf schon gemacht, war also nur hinten fällig, inkl. MwSt. 435,06 Euro.

    Der AW kostet hier 7,39 Euro plus MwSt.

    Alles in allem ziemlich happig, muss ich sagen, das muss beim nächsten Mal (die MM ist bald dran) anders werden, aber ehrlich


 

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