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Servicepreise-Bezahlbar?

Erstellt von Tobias, 31.01.2005, 23:32 Uhr · 2.324 Antworten · 507.088 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Nachdem ich Donnerstag meine Q von der 10000er Inspektion zurückbekommen habe und eigentlich ganz zufrieden war, am 1. Mai dann das!
    Voller Vorfreude auf die 1. Maitour bei bestem Wetter habe ich meine Q aus der Garage geholt und auf dem Hof auf dem Seitenständer abgestellt um das Garagentor zuzumachen. Als ich mich wieder umdrehe mußte ich voller Entsetzen feststellen, das sich ein riesiger Ölfleck unter dem Mopped befindet. Also erst mal die Motorradklamotten aus, weil viel zu warm und dann die Sauerei auf dem Hof und an der Q beseiteigen. Dabei habe ich dann festgestellt, das es nichts dramatisches war. Die beim hatten lediglich vergessen den Ölfilter vernünftig festzuschrauben.
    Das nennt sich dann wohl Endkontrolle. Ich habe ihn dann mit spitzen Fingern soweit festdrehen können das er dicht ist. Werde aber Montag auf jeden Fall die "Endkontrolle" beim wiederholen lassen.
    Auf die Reaktion bin ich gespannt.

  2. Registriert seit
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    Zitat Zitat von frau.trixi Beitrag anzeigen
    Hallo.
    1.)
    2.) Ist es egal welches 20W50 ich hier nehme ? http://www.pennasol.de/pen/content/b...14/18/lang,de/

    Gruß
    frau.trixi
    Kann mir jemand von euch zur meiner 2. Frage einen Hinweis/Tip geben ? Danke.

    frau.trixi

  3. Registriert seit
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    Hab mir für meinen 1000er KD ein Mineralisches Öl 20W/50 bei Tante Luise besorgt, werde beim 10000er KD auf 15W/40 Teilsyntetisch wechseln hab ein 200 ltr. Fass davon zuhause. In deiner Liste sehe/finde ich kein Mineralisches.
    Ruf doch mal dort an kost ja nix.

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    Zum Glück verbraucht meine Q nicht so viel Öl, dass ich ein 200 ltr. Fass bräuchte.
    Und bei 17000 Euro spar ich nicht am Öl-
    dann hätt ichs bei dem Mopped getan!

    Grüße

  5. Registriert seit
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    Zitat Zitat von adventureedi Beitrag anzeigen
    Hab mir für meinen 1000er KD ein Mineralisches Öl 20W/50 bei Tante Luise besorgt, werde beim 10000er KD auf 15W/40 Teilsyntetisch wechseln hab ein 200 ltr. Fass davon zuhause. In deiner Liste sehe/finde ich kein Mineralisches.
    Ruf doch mal dort an kost ja nix.
    Hatte eigentlich vor, mich mit 20W50 bei "pennasol" einzudecken ! Ist den ein 20W50 nicht (automatisch) ein Mineralisches Oel ?
    Auserdem, ...weshalb wechselt Du (Ihr) eigentlich nach 10.000KM auf ein 15W40 ?
    Was für Oel (Viskosität) würdest Ihr mir nun (jetzt/später) emfehlen ? (mein aktueller TachoStand= 658 Km )
    Welches Getriebeoel kommt eigentlich in die 1200er GS ?

    Gruß
    frau.trixi

    PS: Ignorier einfach die "Antwort" von Calli.

  6. Registriert seit
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    Nein aber du solltest bei einem Mineralischen 20W50 bleiben, es gibt keinen Grund das Öl auf ein 15W40 umzustellen, ausser dass man das an jeder noch so kleinen Tanke bekommt.

    Gruss Martin

  7. Registriert seit
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    so, MM war bei der 20000er mit Jahresservice und ich musste inkl. Bremsflüssigkeit und Getriebeölwechsel sagenhafte 430 Euro bezahlen. Dabei hatte ich schon angewiesen, dass die Dichtungen der Ventildeckenhauben nicht erneuert werden sollen, weil die knapp 40 Euro kosten.

    O.K., ca. 40 Euro waren neue Zündkerzen und da glaube ich unbesehen, dass die gewechselt werden mussten, die MM hat schön arbeiten dürfen.

    Klasse fand ich ja, dass der Meister mir sagte, dass vorn die Bremsbeläge fällig sein. Auf meine Frage hin, was die kosten, kam die Antwort, dass das 75 Euro pro Seite an Material sei plus Einbau. Ich habe dann meinen Kumpel, der im KfZ-Zubehör arbeitet, gefragt, ob er die liefern kann und so zahle ich jetzt für einen kompletten Satz rundrum weniger als bei BMW für eine Seite vorn.

    Bislang habe ich das Öl nie mitgebracht, aber bei Kosten für den AW von 8,40 Euro plus Steuer werde ich mir das noch überlegen

  8. Registriert seit
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    War heute beim 10.000 Service, bzw. Jahresdurchsicht bei meinem Händler in Wolfsburg. Folgendes wurde in Rechnung gestellt:

    BMW Pflegedienst laut Wartungsplan (14AW) 80,50 €
    Ölfilter 10,61 €
    Reiniger 1,85 €
    Castrol MTX SYN. 0,8l (Getriebeöl) 19,20 €
    Castrol GP 20/50 3,75l 40,69 €

    Steuer 29,04 €

    Summe 181,89 €

    Ich konnte auf das Motorrad warten!
    Den Preis halte ich für günstig, bzw. angemessen!

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von laverdafahrer Beitrag anzeigen
    War heute beim 10.000 Service, bzw. Jahresdurchsicht bei meinem Händler in Wolfsburg. Folgendes wurde in Rechnung gestellt:

    BMW Pflegedienst laut Wartungsplan (14AW) 80,50 €
    Ölfilter 10,61 €
    Reiniger 1,85 €
    Castrol MTX SYN. 0,8l (Getriebeöl) 19,20 €
    Castrol GP 20/50 3,75l 40,69 €

    Steuer 29,04 €

    Summe 181,89 €

    Ich konnte auf das Motorrad warten!

    Den Preis halte ich für günstig, bzw. angemessen!
    Super Preis!

    Muss mit meiner am 14.05. zur 10 000er.
    Werde mind. 220 Euro bezahlen müssen.
    + 250 für Satz Tourance EXP-

    Grüße

  10. Registriert seit
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    PS: Ignorier einfach die "Antwort" von Calli.[/quote]


    XX W 40 ist einfach für heiße Tage zu wenig!

    Man kann auch am falschen Ende sparen!

    Aber Entschuldigung- jedem das Seine!

    Grüße


 

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