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Sinter Kupplung?

Erstellt von Two, 17.02.2009, 14:30 Uhr · 23 Antworten · 5.044 Aufrufe

  1. Two
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    Standard Sinter Kupplung?

    #1
    Tach zusammen

    Ich hab eben beim stöbern im TT Shop mal wieder etwas gefunden was mich ins Grübeln gebracht hat. Und da hier schon ein Thread zum Thema Zubehör ist (Lenkeranschlag) dachte ich mir ich frag auch mal was

    Hat jemand die Sinter Kupplung schon verbaut, bzw. schlechte Erfahrungen mit der originalen im Feldwegeinsatz gehabt?
    Meine Originale macht mir zur Zeit keine Sorgen...

    Gruss
    Thomas

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    Hallo Thomas,
    wieviel km hat Deine GS runter? Fährst Du oft mit viel Beladung Offroad? Wie lange willst Du die GS noch fahren?
    Ich habe die von TT nach 140.000 km verbaut. Sollte also für den Rest des Lebens meiner 1100er reichen :-)
    Bei einem Kumpel haben wir jetzt die von Lucas (~170 Euro) verbaut. Macht auch keinen schlechten Eindruck.
    Wenn Deine noch nicht hin ist und Du sie nicht selber welchseln kannst und das Möppi in 2 Jahren verkaufen willst, lass es.
    Ich habe zwei normale Kupplungsreibscheiben je 70.000 km gefahren. Habe offroad nie Probleme damit gehabt. Ich hatte lediglich keine Lust, nach weiteren 70.000 km die Q wieder zu öffnen. Deswegen Sinter.

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    So ein Sinterbelag ist schon was feines.
    Die Kupplung meiner Q ist auch noch voll in Ordnung.
    Und wenn die erste über 50.000 km hält, dann ist auch in Ordnung.

    Aber wie schauts mit der Dosierbarkeit der Kupplung aus?
    Das Sintermaterial greift doch wie verrückt.

    Kenn das von einer KTM und beim Auto hab ich das auch erlebt.
    Da gabs dann nur 1 oder 0

    Im Konkurenzforum hab ich gelesen, dass jemandem die
    Sinterkupplung von W auseinander geflogen ist.
    Einzelfall ?? oder sind weitere Fälle bekannt ?

  4. Registriert seit
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    #4
    Hallo,
    der Weg zwischen "0" und "1" ist schon sehr klein. Meine 1100er hat Seilzug. Aber mit der Zeit gewöhnt man sich dran. Nur beim Anfahren aufpassen. Das Weiterschalten geht wie immer.

  5. Two
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    35

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    #5
    Zitat Zitat von AndiP Beitrag anzeigen
    Hallo Thomas,
    wieviel km hat Deine GS runter? Fährst Du oft mit viel Beladung Offroad? Wie lange willst Du die GS noch fahren?
    Ich habe die von TT nach 140.000 km verbaut. Sollte also für den Rest des Lebens meiner 1100er reichen :-)
    Bei einem Kumpel haben wir jetzt die von Lucas (~170 Euro) verbaut. Macht auch keinen schlechten Eindruck.
    Wenn Deine noch nicht hin ist und Du sie nicht selber welchseln kannst und das Möppi in 2 Jahren verkaufen willst, lass es.
    Ich habe zwei normale Kupplungsreibscheiben je 70.000 km gefahren. Habe offroad nie Probleme damit gehabt. Ich hatte lediglich keine Lust, nach weiteren 70.000 km die Q wieder zu öffnen. Deswegen Sinter.
    Hi Andi

    Meine Q hat zur Zeit 4000 auf der Uhr.
    Mit viel beladung Offroad wollte eich eigentlich vermeiden, auf Reisen habe ich immer ein Begleitfahrzeug hinter mir. Kleine Ausflüge werden sich jedoch nicht vermeiden lassen, denke ich
    Fahren will ich die Q bestimmt noch weitere 200 000 km, wenn Sie das ab kann.
    Wenn die normale 70000km hält, kann ich ja dann wechseln. Bis ich bei 70000 ankomme vergeht ja noch etwas Zeit.


    Vielen Dank für eure Infos

  6. Registriert seit
    07.01.2008
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    142

    Standard

    #6
    Hallo Miteinander,

    BMW Anti Hopping Kupplung von http://www.fat-cat.eu/bmw-parts/index.html für 999,-

    oder von TT Sinter-Kupplung für 391,- ist das das gleiche ?

    Was bringt das, gibt es Unterschiede, gibt es weitere Anbieter ?

    Wer kann weiter helfen ?

    Mit besten Bikergrüßen

    Otto

  7. Registriert seit
    23.02.2005
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    554

    Standard

    #7
    Hi,

    da muss ich nochmal nachfragen..

    Eine Kupplung hält nur 70.000km ????

    Ist das bei Euch ALLEN so ?

    Grüße
    Micha

  8. Registriert seit
    30.04.2007
    Beiträge
    6.464

    Standard

    #8
    Die Anti Hopping Kupplung ist etwas anderes, und ja, bringt was ... normalerweise. Ich wuerde vorschlagen dafuer ein separates Thema aufzumachen.

  9. RAINI Gast

    Standard

    #9
    Zitat Zitat von peter-k Beitrag anzeigen
    Die Anti Hopping Kupplung ist etwas anderes, und ja, bringt was ... normalerweise. Ich wuerde vorschlagen dafuer ein separates Thema aufzumachen.
    Du Peter-K was ist eine ''anti hopping Kupplung''
    Bitte jetzt nicht schlagen,auch wenn's was ist was man wissen müßte,
    ich weiß es leider nicht?

    Gruß Raini

  10. Registriert seit
    31.07.2006
    Beiträge
    10.966

    Standard

    #10
    die AHK egalisiert durch kontrolliertes Entkoppeln die Geschwindigkeitsunterschiede vom Motor und dem Antriebsstrang beim heftigen Abbremsen und Runterschalten, sodass das Stempeln des Hinterrades verhindert wird. Kann, wenn man so fährt, sehr nützlich sein und auch Ausflüge in die Botanik verhindern helfen

    hier kannst Du mal schauen, ob das so verständlich ist, ich habe mir es nicht angesehen, bin immer etwas skeptisch, was wikipedia betrifft: http://de.wikipedia.org/wiki/Anti-Hopping-Kupplung


 
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